S2 - układ hamulcowy i takie tam...

[Popek]

Lepsze produkty Mikody? To przeczy samo sobie... Poza tym myślę, że Mikoda w Superbie to pomyłka (co innego w golfie III)...

[bezduszny]

napisałem, że tarcze Mikody (te nawiercane i nawiercano-nacinane) są wykonane z lepszej jakości żeliwa niż te które wymieniłem

.. a, że dają mniej punktów w kategorii "lans" pod lokalną remizą
to inna bajka

[Popek]

napisałem, że tarcze Mikody (te nawiercane i nawiercano-nacinane) są wykonane z lepszej jakości żeliwa niż te które wymieniłem

.. a, że dają mniej punktów w kategorii "lans" pod lokalną remizą
to inna bajka

No bez jaj - komu chcesz takie bajki wyświetlać o wyższości Mikody? To, że akurat masz je u siebie w skodzie nie czyni z nich dobrych tarcz... Poza tym jestem ciekawy na podstawie czego określasz Mikody jako lepsze od tarcz z górnej póły (ciekawy jestem czy naprawdę je wszystkie testowałeś, czy tylko miałeś zamiar)?

A co do punktów lansu - powiedziałbym, że nawiercane Mikody zakładają właśnie lanserzy z pod lokalnej remizy...

[bezduszny]

Tarcze z "górnej póły" jak to określasz to są np. Brembo ORO po 500 pln za sztukę (lub więcej)
ATE, ATE PD, Zimmerman, Zimmerman Sport czy inne tanie tarcze dostępne na allegro to są tylko produkty nisko budżetowe.

Na jakiej podstawie ?
Na podstawie tego co sam sprawdziłem na sobie i swoich samochodach. Czy to ATE, czy Zimmerman czy Brembo MAX nie chciały dłużej pracować bez krzywienia się niż 15-20 tysięcy kilometrów.
Potem jazda (a w zasadzie hamowanie) było jakimś nieporozumieniem.

Skoro tanie tarcze padają tak często, założyłem zamówioną Mikodę. Jak mam zmieniać tarcze wraz ze zmianą oleju, to nich tyle nie kosztują.
Pierwsze "ździwko" było jak przyszła przesyłka.
Tarcze były o wiele lepiej zapakowane, w ładniejsze pudełeczka + każda tarcza w woreczku + zabezpieczenie tarcz tekturką... co nie występowało w produktach ATE czy Zimmerman.

Teraz w Oplu mam już je od trochę ponad 30k kilometrów i nie ma śladu powykrzywiania.
Sam jestem zdziwiony.. ale tak jest. Wsadziłem te tarcze do A4q i też zero problemów.

Mam też w Oplach Vivaro, i jest OK...ale one są łagodnie traktowane, więc problemów wcześniej nie było z tarczami.


Klocki jakie dałem do tych tarcz to przód Textar, tył: Ferodo Premier

[bezduszny]

acha...
jeżeli mowa o dobrych tarczach to np. takie:



poznajesz producenta ?

[Trochim]

A jak się prezentuje sytuacja na froncie cen? Nie jeżdżę rajdowo, więc potrzeba mi średniej jakości tarcz i odpowiednie klocki, najlepiej by było jakbyście mi podrzucili gotowe modele, dzięki z góry

[bezduszny]

najlepiej wyjdziesz, jak tarcze 288 zmienisz na 312mm
do tego trzeba zakupić gdzieś na allegro jarzma do przednich zacisków oraz tarcze 312mm. klocki.. w zupełności wystarczą Ferodo Premier

a by było już w ogóle cacy... to dołóż do tego wszystkiego przewody hamulcowe (na 4 koła) teflonowe w stalowym oplocie.


Różnica w hamowaniu i samym "czuciu hamulca" jest ogromna.

[Trochim]

A co możesz powiedzieć o tym zestawie: http://www.sklep.martec.pl/index.php?p6 ... -od-2002-r" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[bezduszny]

zwykłe tarcze.. nie znanego producenta
klocków tej firmy nie używałem.

[gachul]

tak sobie odgrzeje leciutko kotlecik... za jakiś czas będę musiał zakupić tarcze hamulcowe a z racji iż co roku maluje swoje na czarno żeby tej francowatej rdzy nie było ( felgi mam dosyć przezierne ) zastanawiam się nad kupnem czarnych... ma ktoś jakieś doświadczenia, pomysły rady ??? takie cuś znalazłem:
http://www.brakes.pl/product_reviews.ph ... bi-pr-2732

[bezduszny]

Diamond to tandeta.. na RF więcej będziesz miał opinii.
Podobno trzeba oczyścić dzwony, odtłuścić, dać podkład (spray) i farba (spray)
i daje radę do końca żywota tarczy lub 60-70k km

[gachul]

kurcze wiesz jaki ja zabiegi robie... wszystko co możliwe i maluje farba Foliatec... a i tak złazi wszystko i rdzewieje

[Sebastian_M26]

Ja montowalem Brembo malowane lakierem termoutwardzalnym, a nie gownianym sprejem jak Zimmermann, od listopada nie ma rdzy, nawet na zewnętrznej stronie

[gachul]

a ile płaciłeś???

[Sebastian_M26]

Kilkanaście złotych więcej za sztukę. Można też tarczę zabezpieczyć podkładem epoksydowym, ale się spali powyżej 300 C. Innym rozwiązaniem jest cynk w sprayu , taki jak do spawania.