Forum Skoda Superb

Hmm... Być może nie ma jeszcze bazy danych. Zapytam.

anastazyy pisze:Podjechałbym do kogoś w Łodzi lub okolice coby popoprawiał mi niektóre funkcję - ktoś chętny na zarobek?

Jak będziesz w okolicach Kato to wpadaj... można się pobawić

Witam,

Czy jest ktoś z okolic Wrocławia, kto potrafiłby aktywować w moim Superbie:
- monitorowanie martwego pola w lusterku
- asystenta pasa ruchu
- asystenta jazdy w korku?

Asystenci wymagają kamery wielofunkcyjnej w aucie, jazda w korku dodatkowo aktywnego tempomatu. Jeśli masz je w aucie, to być może ktoś pomoże.

Co do martwego pola, już w innym wątku o to pytałeś i dostałeś dokładne informacje, że bez dodatkowego hardware'u nie ma takiej możliwości. Na prawdę myślałeś, że na tym samym forum tylko w innym temacie dostaniesz inną informację..?

Ja mogę zakodować asystenta pasa ruchu, jazdę w korku i emergency assist. Potrzeba ACC i kamerę na przedniej szybie.

Dla ciekawskich jak działa TJA i Emergency Assist w manualu z ACC:
- Lane Assist działa od 30 km/h w górę przy włączanym ACC, od 65 km/h przy wyłącznym ACC
- Emergency Assist szarpie hamulcem i po chwili hamuje ile może na danym biegu. Po tym Lane Assist wyłącza się, ACC jedzie dalej. Jeśli aktualny bieg pozwoli jechać mniej niż 30 km/h to LA gaśnie, ACC jedzie dalej, włączają się światła awaryjne.

Rev pisze:Asystenci wymagają kamery wielofunkcyjnej w aucie, jazda w korku dodatkowo aktywnego tempomatu. Jeśli masz je w aucie, to być może ktoś pomoże.

Co do martwego pola, już w innym wątku o to pytałeś i dostałeś dokładne informacje, że bez dodatkowego hardware'u nie ma takiej możliwości. Na prawdę myślałeś, że na tym samym forum tylko w innym temacie dostaniesz inną informację..?

Nie, po prostu wrzuciłem pytanie na drugie forum zanim zapoznałem sie z odpowiedzią na tym pierwszym. Wybacz, uczę sie dopiero poruszać na tym portalu.
Czysto teoretyczne pytanie- czy to możliwe, ze auto ma te radary a funkcja jest nieaktywna? Czy jednak fabryka nie jest tak hojna?

Nie ma szans żeby były te radary.

Eldar pisze:Ja mogę zakodować asystenta pasa ruchu, jazdę w korku i emergency assist. Potrzeba ACC i kamerę na przedniej szybie.

Dla ciekawskich jak działa TJA i Emergency Assist w manualu z ACC:
- Lane Assist działa od 30 km/h w górę przy włączanym ACC, od 65 km/h przy wyłącznym ACC
- Emergency Assist szarpie hamulcem i po chwili hamuje ile może na danym biegu. Po tym Lane Assist wyłącza się, ACC jedzie dalej. Jeśli aktualny bieg pozwoli jechać mniej niż 30 km/h to LA gaśnie, ACC jedzie dalej, włączają się światła awaryjne.

A to odkodowanie innych funkcji to na jakich warunkach? Rozumiem, ze okolice Krakowa? I jaka jest skuteczność powodzenia akcji- auto w leasingu, nie chciałbym namieszać....

Tommi_S pisze:

Eldar pisze:Ja mogę zakodować asystenta pasa ruchu, jazdę w korku i emergency assist. Potrzeba ACC i kamerę na przedniej szybie.

Dla ciekawskich jak działa TJA i Emergency Assist w manualu z ACC:
- Lane Assist działa od 30 km/h w górę przy włączanym ACC, od 65 km/h przy wyłącznym ACC
- Emergency Assist szarpie hamulcem i po chwili hamuje ile może na danym biegu. Po tym Lane Assist wyłącza się, ACC jedzie dalej. Jeśli aktualny bieg pozwoli jechać mniej niż 30 km/h to LA gaśnie, ACC jedzie dalej, włączają się światła awaryjne.

A to odkodowanie innych funkcji to na jakich warunkach? Rozumiem, ze okolice Krakowa? I jaka jest skuteczność powodzenia akcji- auto w leasingu, nie chciałbym namieszać....

100 %
Wadowice i okolice.

Eldar pisze:

Tommi_S pisze:

Eldar pisze:Ja mogę zakodować asystenta pasa ruchu, jazdę w korku i emergency assist. Potrzeba ACC i kamerę na przedniej szybie.

Dla ciekawskich jak działa TJA i Emergency Assist w manualu z ACC:
- Lane Assist działa od 30 km/h w górę przy włączanym ACC, od 65 km/h przy wyłącznym ACC
- Emergency Assist szarpie hamulcem i po chwili hamuje ile może na danym biegu. Po tym Lane Assist wyłącza się, ACC jedzie dalej. Jeśli aktualny bieg pozwoli jechać mniej niż 30 km/h to LA gaśnie, ACC jedzie dalej, włączają się światła awaryjne.

A to odkodowanie innych funkcji to na jakich warunkach? Rozumiem, ze okolice Krakowa? I jaka jest skuteczność powodzenia akcji- auto w leasingu, nie chciałbym namieszać....

100 %
Wadowice i okolice.

Jak bede planował jakis wyjazd służbowy w te okolice to sie odezwę.
A te radary martwego pola to sa do kupienia? Ktos sie orientował czy to duży koszt? I jak z montażem tego? Ktos montował?

Elninjo pisze:Mi w ASO powiedzieli ze widać kodowania ale ze są to zmiany nieistotne na funkcjonowanie samochodu z punktu widzenia ASO... Nawet jak ktoś zrobi reset do pierwotnych ustawień to i tak widać w logach że było coś robione więc chyba lepiej by było widać co było zmieniane...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A co masz pozmieniane?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Side Assist to koszt ok 2000-2500 zł.

siemi1 pisze:

Elninjo pisze:Mi w ASO powiedzieli ze widać kodowania ale ze są to zmiany nieistotne na funkcjonowanie samochodu z punktu widzenia ASO... Nawet jak ktoś zrobi reset do pierwotnych ustawień to i tak widać w logach że było coś robione więc chyba lepiej by było widać co było zmieniane...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A co masz pozmieniane?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Ja miałem większość z postu 1...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś z Was wie, w jaki sposób można ustawić, aby spryskiwacze ksenonów włączały się dopiero po dłuższym przytrzymaniu dźwigni wycieraczek?

AdamB pisze:Czy ktoś z Was wie, w jaki sposób można ustawić, aby spryskiwacze ksenonów włączały się dopiero po dłuższym przytrzymaniu dźwigni wycieraczek?

Wyszukiwarka 67 strona. Zmieniłem na 2500ms i działa