Forum Skoda Superb

Ja też jestem chętny na zakup, może jakąś zniżkę utargujemy?

Właśnie

Dropek pisze: ↑19 lut 2020, o 09:04 Ja też jestem chętny na zakup, może jakąś zniżkę utargujemy?

Ja również więc dajcie znać jak coś ustalicie.

I ja tez.

witam czy wiadomo coś na temat nowego OBD11 v2? jakieś znaczne różnice sprzętowe względem v1? z tego co wyczytałem licencja PRO z v1 działa pod v2. wystarczy tylko sprzęt dokupić za 60 eurasów i mamy next gen pytam bo zmieniłem limo MY16 na kombi MY2020 i uciekły wszystkie kodowania za kredyty na OBD11 Pro v1. a tak z innej beczki gdzie znajdę kodowanie do vim i mirrolinka żeby obsługiwać z czasie jazdy. ?

maniek245 pisze: ↑20 lut 2020, o 19:29 witam czy wiadomo coś na temat nowego OBD11 v2? jakieś znaczne różnice sprzętowe względem v1? z tego co wyczytałem licencja PRO z v1 działa pod v2. wystarczy tylko sprzęt dokupić za 60 eurasów i mamy next gen pytam bo zmieniłem limo MY16 na kombi MY2020 i uciekły wszystkie kodowania za kredyty na OBD11 Pro v1. a tak z innej beczki gdzie znajdę kodowanie do vim i mirrolinka żeby obsługiwać z czasie jazdy. ?

Do VIM i Mirrolink w OBDeleven masz apki , koszują po 100 kredytów każda, ale działa.

Panowie, po próbie zakodowania 7 dodatkowych kolorów przestało mi działać podświetlenie ambidet na desce rozdzielczej. Dodam że po kodowaniu nie było żadnego dostępnego koloru więc odwróciłem kodowania ale niestety przód już nie zadziałał

marasmus007 pisze: ↑21 lut 2020, o 07:29

maniek245 pisze: ↑20 lut 2020, o 19:29 witam czy wiadomo coś na temat nowego OBD11 v2? jakieś znaczne różnice sprzętowe względem v1? z tego co wyczytałem licencja PRO z v1 działa pod v2. wystarczy tylko sprzęt dokupić za 60 eurasów i mamy next gen pytam bo zmieniłem limo MY16 na kombi MY2020 i uciekły wszystkie kodowania za kredyty na OBD11 Pro v1. a tak z innej beczki gdzie znajdę kodowanie do vim i mirrolinka żeby obsługiwać z czasie jazdy. ?

Do VIM i Mirrolink w OBDeleven masz apki , koszują po 100 kredytów każda, ale działa.

ale tak jak pisałem wcześniej nie mam żadnych kodowań w aplikacjach pusto auto 2019 rok modelowy 2020. dla mojgo poprzednigo superba z2016 wszystko dostepne

Świeże auto więc aplikacje nie są jeszcze ogarnięte.

Dokładnie, brak jeszcze jakichkolwiek aplikacji.
Z tego co wnioskuje, to dużo się pozmieniało w modułach, wczoraj 3h walczyłem z uruchomieniem czytania znaków i niestety poległem. Tak samo wyłączenie start/stop mi nie działa.
Auto my2020, jakby kto coś słyszał w temacie, byłbym wdzięczny.

zuz9 pisze: ↑23 lut 2020, o 05:00 Dokładnie, brak jeszcze jakichkolwiek aplikacji.
Z tego co wnioskuje, to dużo się pozmieniało w modułach, wczoraj 3h walczyłem z uruchomieniem czytania znaków i niestety poległem. Tak samo wyłączenie start/stop mi nie działa.
Auto my2020, jakby kto coś słyszał w temacie, byłbym wdzięczny.

ss działa podobno ale temp trzeba zmienić a nie napięcie, ja odłączyłem wtyczke przy aku i też mam spokój

OBD11 da się zakodować tzw. pedał AUDI??

rydel pisze: ↑28 lut 2020, o 06:22 OBD11 da się zakodować tzw. pedał AUDI??

Da się na pewno robiłem to u siebie ale ja mam 2017 , nie wiem jak w rocznikach wyższych.

A jak zakodowales pedal audi? Masz tdi? Roznica duza jest?? Mam obd 11 v2 do testow i nie znalazlem tej opcji

kacluk pisze: ↑28 lut 2020, o 10:45 A jak zakodowales pedal audi? Masz tdi? Roznica duza jest?? Mam obd 11 v2 do testow i nie znalazlem tej opcji

Mam benzynę, to z resztą wynika z mojego opisu, różnica była duża nie było laga, auto żwawo reagowało na pedał. Niestety spalanie było wyższe. Wróciłem do ustawień fabrycznych i zakodowałem pedał na pracę liniową , po najnowszym update JB4 praktycznie pedał reaguje jak "pedał Audi" . Moje odczucia są takie, że nie zakodowałbym kolejny raz tego rozwiązania, ale o gustach się nie dyskutuje.
Robiłem to wg następującej procedury (zaznaczam mam auto MY2017) :

24. "Pedał Audi"
Kodowanie pedału gazu jak w Audi w OBD11
Tak ta modyfikacja opisana jest na forum BritSkoda, ale jak ktoś słusznie zauważył, tak naprawdę zmieniamy tu logikę działania silnika z grupy VW na grupę AUDI, więc modyfikacja ta może objawiać się innymi, trudnymi do przewidzenia konsekwencjami. Pamiętaj, że modyfikacje robisz na własną odpowiedzialność!

1. Uruchamiamy zapłon i aplikację oraz łączymy się z autem.

2. Przechodzimy do sekcji "Sterowników" klikając w "paski".

3. Wybieramy sterownik "01 Elektronika silnika".

4. Wybieramy "Długie Kodowanie"

5. Jeśli chcesz by Twoje auto po tej zmianie jeszcze się uruchomiło to teraz masz do wykonania trzy rzeczy:

5.1. Sprawdzasz czy w górnym pasku znajduje się dokładnie to co na obrazku, czyli ciąg "01 1D 00 32 03 66 01 08 30 00", jeśli nie to radzę nic nie zmieniać, może być tylko gorzej niż jest.
5.2. Sprawdzasz czy wybrany jest bajt 00.
5.3. Sprawdzasz czy wybrany jest bit 0, a nie jest wybrany bit 1 (powyżej powinno być napisane Hex 01).

6. Odznacz bit 0 i zaznacz bit 1, tak by powyżej było napisane Hex 02. Następnie zatwierdź zmianę niebieskim "ptaszkiem". Otrzymasz komunikat, że kodowanie powiodło się i usłyszysz też charakterystyczny dźwięk spod pokrywy silnika (takie chrupnięcie, inaczej tego nie idzie opisać).

7. Zamknij aplikację, wyłącz zapłon.