Forum Skoda Superb

rafal11 pisze:

Skaven pisze:A podpowiecie coś w temacie zakupu małego miejskiego suva/crossovera dla kobiety 50+?

Toyota CHR

CHR?! To jest dla nastolatków, a nie kobiety 50+
Z propozycji faktycznie XC40 fajnie wypada, tylko skoro X3 za duże to to też mniejsze nie jest. Może faktycznie X1 w takim razie, ale to będzie pewnie te 200k za premium. Z tańszych to może jakiś ASX, jakaś Mokka czy cuś takiego, ale one z kolei to silniki mają z kosiarek.

Duster

No tak, tutaj to jest w czym przebierać jeśli chodzi o silniki

Przecież X1 to też wielkie auto.

Arona - brak silnika
Ateca - nawet spoko, pytanie czy to dużo mniejsze auto od X3?
X1 - cena i fakt, ze samo x3 nie zachwyciło wcale
Duster - za bardzo premium

Odnośnie Ateci, dużo mniejsze nie, ale większość SUVów będzie tych rozmiarów.

X3 długość 4.6 m, ateca 4.1 m. Różnica spora. Wymiar ateci jak najbardziej do miasta (okolice 4m).

whity pisze:Duster

Matkę namawiam ale za nic nie chce się zgodzić

weż idż sie przejdź luknij xc 40 w benzynie w slaonie , mi się bardzo podoba tylko kasy brak. mega wrażenie

niekumaty_pl pisze:weż idż sie przejdź luknij xc 40 w benzynie w slaonie , mi się bardzo podoba tylko kasy brak. mega wrażenie

No mam salon pod domen praktycznie, muszę się wybrać. Choć Ateca też ok pomysł. Trzy lata hulałem Leonem 5F i całkiem dobre wrażenie robił. Tylko twardy trochę był.

Bylem dziś w salonie BMW i oglądałem x1 oraz x2. Ciekawe, że x2 jest wyraźnie mniejsze w środku od x1. Myślałem, że różnica będzie tylko w bagażnikach.

Zato jest wyraźnie droższa

Wspólnik ojca ma x4... to to jest dopiero "twór"... serio, ale Duster ma lepsze proporcje niż to "coś".... a mistrzostwem "premium" w tym egzemplarzu za ćwierć bańki jest to, że jak się otwiera drzwi to się widzi gołe prowadnice do foteli. Ani pół plastiku nie zapodali na ten gustowny element wnętrza

Fajnie też na to auto w BMW nałożyli powłokę kwarcową.... samochód czarny metalik, a mienił się na 3 elementach jak banki mydlane w słoneczny dzień, po wielu przepychankach zwrócili mu za to kasę i gdzieś indziej mu to poprawiali.

za mną 2,5kkm nowym autkiem. Hałas - większy niż w S2. Trzymanie drogi - lepsze, wyraźnie twardsze zawieszenie. Silnik 2.4D z Polestarem czyli ok. 205KM 440Nm. Ładnie się zbiera, chociaż na razie uczę się jeździć automatem - wystarczy nieco za mocno nadepnąć gaz i redukuje o dwa biegi.
Fotele megawygodne.

Gratki, fajny