Peugeot 508 czy superb 2??

[Adamm]

A może są tory w pobliżu?!?

[Etranger]

Jeździłem zarówno peugeotem 508 (ok. 1200 km - z wypożyczalni), jak i super mk 2 (ponad 1000 km).

1. Design:

To kwestia gustu, ale skoda wygląda bardziej ociężale, niezgrabnie, jest po prostu brzydsza. Bryła nadwozia jest mniej harmonijna. Tutaj PSA wykonało lepszą robotę stylistyczną.

2. Wnętrze:

Peugeot to typowo francuska logika w komponowaniu wnętrza. Mnóstwo chaotycznie jak dla mnie rozmieszczonych przycisków, obsługa komputera mniej logiczna niż w skodzie. W przypadku samochodu ze wschodniej Europy widać wpływy teutońskie i kartezjańskie. Dla mnie łatwiej obsługuje się skodę.

3. Fotele:

Peugeot ma lepszą regulację i lepiej oplatały mi plecy.

4. Prowadzenie:

Peugeot lepiej w zakrętach, skoda bardziej się przechyla.

5. Silniki:

Oba turbodoładowane diesele, chociaż miałem wrażenie, że motor PSA pracuje bardziej elegancko. Skoda jednak ujęła mnie dźwiękiem przypominającym 6-cylindrowca.

7. Koszty:

Serwisowanie i utrzymanie skody jest tańsze.

8. Podsumowanie:

W tej klasie wszystkie samochody są równe sobie, tutaj nie ma miejsca na III ligę, jest pierwsza liga i druga liga. W pierwszej, zapewne wiesz, kto gra, a w drugiej mieści się skoda i peugeot.

Wybrałbym peugeota, gdybym takiego znalazł w dobrym stanie, ale znalazłem skodę, chociaż nie szukałem skody - choćby dlatego, że nie podoba mi się jej linia nadwozia. Po prostu ten model przeszedł wszystkie testy bez zarzutów oraz miała praktyczny w utrzymaniu kolor, dlatego też zasłużył na miejsce w garażu, chociaż chwile musiałem się przekonywać co do jej zalet stylistycznych. Samochód jest jednak do przemieszczania się, a nie do kontemplowania jego kształtów.

9. Dobra Rada:

Nie szukaj Modelu X; rozglądaj się za pojazdem, który jest mechanicznie bez zarzutów oraz dobrze się w nim czujesz. Piszę to dlatego, że odniosłem wrażenie, że zawęziłeś się do 2 modeli. Możesz przeoczyć ciekawą ofertę innych marek.

[bezduszny]

No dobra... a co ze
- skrzynią biegów, przełączaniem biegów, przełożeniami
- hamulce
- spalanie
- dynamika
- przestronność bagażnika i dostęp do niego
- wygoda pasażerów


peugeot to mimo wszystko nowsza konstrukcja
superb2 ma już 6 lat

porównywałeś do nowej S2 FL czy jeszcze z przed liftu ?

[gachul]

w 508 fotele są do bani... wpada się w nie jak w kanape

[koniu1973]

Wy dalej męczycie ten temat? Swego czasu zastanawiałem się nad 5008 i... superb gabarytowo, cenowo, i przede wszystkim silnikowo wygrał.
To jest moja konkluzja. (aaa...żeby nie było, wcześniej jeździłem francuzami - lagunami, żeby nie było...-)

[Zaj007]

W 508 są dwa warianty przedniego zawiasu przypominam:!: McPherson lub wahacze.

[rezon]

...
peugeot to mimo wszystko nowsza konstrukcja
superb2 ma już 6 lat
porównywałeś do nowej S2 FL czy jeszcze z przed liftu ?

Mam poważne wątpliwości czy nowsza oznacza lepsza czy gorsza.

[bezduszny]

a co nie tak z tą nowszą ?

[Adamm]

W 508 GT jest kapitalny zawias. Na 18" jest bardzo komfortowo, cichutko, a przy tym autko jest stabilne. Może nie jak mazda 6 ale jest b. fajnie.

Nie wiem jak w zwykłej 508, nie jeździłem.
A zawias w 508 powinien być pancerny, bo bazował na 407. A u mnie w 407 cały zawias miał 106 tys i nic nie trzeba było wymieniać.

Fotele 508 ma dobre, są dużo wygodniejsze niż w S2. 407 a SII to przepaść na korzyść żabojada.
Autko jest ogólnie dużo lepiej wyciszone.

Więcej przewag nie zauważyłem. No, po za silnikiem.

[szms]

A u mnie w 407 cały zawias miał 106 tys i nic nie trzeba było wymieniać.

Wow, w VC poza gumowymi elementami przy 270 kkm nie wymieniałem nic i myślałem, że to dobrze... ale 106 kkm, co to to za przebieg? Ledwo się dotarł

Chyba, że latasz kamiennymi drogami 100 km/h

[rezon]

a co nie tak z tą nowszą ?

trwałość, możliwość napraw, ceny części, itd... Wystarczy porównać 1,9TDI z 2.0TDI Tylko mało ekologiczne te stare są

[szms]

1.9 TDI z 2.0 TDI PD z pewnością...

ale 2.0 TDI CR nie jest taki sypliwy jak jego poprzednik.

A te magiczne 1.9 TDI wcale takie tanie nie jest...

[rezon]

Popatrz ile kosztuje kpl wtryskiwaczy do 1,9 i 2.0TDI CR. Kolega wymieniał w S2 po 120kkm - okazyjnie chyba coś ok. 13kzł. Może i sypliwe nie jest, ale o przebiegach 400-500kkm bez remontu można tylko pomarzyć. A w 1.9 - zwłaszcza 90KM było to realne. Nasz ekspert olejowy też gani zazwyczaj oleje na 504/507, a chwali te "gorsze" czyli spełniające starsze normy.

[bezduszny]

a co nie tak z tą nowszą ?

trwałość, możliwość napraw, ceny części, itd... Wystarczy porównać 1,9TDI z 2.0TDI Tylko mało ekologiczne te stare są

czyli nie było wadliwych modeli 1.9 TDI...
wszystkie udane jak leci ?

[bezduszny]

Może i sypliwe nie jest, ale o przebiegach 400-500kkm bez remontu można tylko pomarzyć.

daj spokój..
znam kilka "stosiedemdziesiątek" co mają powyżej 500k bez poważnej awarii