Forum Skoda Superb

U mnie w lato, przy częstych prędkościach w granicy 170km/h, wyszedł litr na 14000 km


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A u mnie znowu wzrosło. Od przebiegu 130000 zaczął brać ok 500ml/3000km a teraz (przebieg chyba 160000km) bierze 500ml/1500km.

Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka

Uuuuuu

Czas na forda

Albo tourana

.

jqr pisze:przy pracach pod maską miałem okazję zweryfikować z kolegą z serwisu VW kiedy mój silnik został wyprodukowany i ... potwierdza się, że trafił mi się leżak magazynowy

blok silnika, głowica i sterownik silnika z początku 2011
jedyne, co było wyraźnie nowsze, to napęd rozrządu z 07.2014

samochód od dealera był odebrany 11.2014

oleju jeszcze nie bierze, ale możliwe że to tylko kwestia czasu

Gdzie takie informacje można odczytać?

numery seryjne i part numbery sprawdzone w systemie części zamiennych VW (po znajomości)

Ale to że masz głowice i blok z 2011 o niczym nie przesądza. Istotne jakie tłoki włożyli.

1.8 CDAA z 2014 roku.

Do przebiegu 50 tyś. zużycie oleju około 1 litra na 10 tyś.
Obecny przebieg 67 tyś. zużycie oleju około 2 litrów na 10 tyś.

idzie się za głowę złapać mój 18-letni ASV 1,9tdi z przebiegiem 310tyś, bierze 0,8-1,0L między wymianami czyli na 15-tyś

marioti pisze:idzie się za głowę złapać mój 18-letni ASV 1,9tdi z przebiegiem 310tyś, bierze 0,8-1,0L między wymianami czyli na 15-tyś

Instrukcyjnie dopuszczalne jest zużycie 1 litr na 1 tyś km, więc do tego jeszcze daleko
TSI, to pro ekologiczny silnik nowej generacji .... buhahahahhaha - tyle warta ta ekologia

Mój CDAA jakiś litr na 10 tys. przy przebiegu 132 tys.
I podobnie - ALH tdi z 2001 zrobiony na ok. 130-140 KM ok. 0,8 litra na 10 tys. przy przebiegu 390 tys.

78 tys km przebiegu - dolałem 1L przy 7 tys km, choć nie miałem żadnego komunikatu.
13 tys km i już mam komunikat niskiego stanu.
Przyznaje, że przy poprzedniej wymianie udało mi się tylko raz dolać 1L na całe 15 tys km.

CDAA z 2013.


Miałem kiedyś Golfa AAZ, co brał 1L na 80km, potem Leona ASV co brał 1L na 10 tys, następnie 2.0TDI BMM, którego się tak wszyscy bali, a nie brał nic - tylko ropę lałem czyżby historia zataczała koło?

Cdaa 2014 203tys
Wczoraj pykło 10 tysi od wymiany, i z max spadło do 3/4 skali więc nie dolewam bo lada dzień wymiana na ravenol 0w40 (A tak na probe)

Ps. Czy na prawdę jak ktoś dolewa litr oleju między wymianami to źle??

Moje a4b7 1.8tq brało około od 1 do 2L na 10-12tys km. Ale nigdy z tego tragedii nie robiłem.


PsPs.
Ostatni zalany olej był w skodzie w Warszawie, jak dobrze pamiętam z dopytek w aso zalali silnik castrolem?


Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka