Forum Skoda Superb

Zuber, to raczej normalne, już haldex 1 gen też tak miał

No pewnie tak, ale dla mnie ta informacja to nowość

Zuber pisze:No pewnie tak, ale dla mnie ta informacja to nowość

W zamówieniu jest wpisane "Manualna - 6G 4x4" przy skrzyni i potem osobno "4x4" w oznaczeniu modelu, jakoś ten wałek musi wyjść ze skrzyni, choć mogli zrobić jedną obudowe i zaślepkę w wersji przednionapędowej.

nie moga, bo polos nie miala by sie jak napedzac budowa jest zupelnie inna

same sprzęgła w FWD i 4x4 chyba są takie same ?

tak, sprzęgła są te same, ale budowa wewnątrz różni się, przez wyjście na "przekładnie kątową", do której przykręca się półoś po stronie pasażera, i wyjście na wał napędowy.

ciekawe z czego wynika to szarpanie ?
czy z winy niewprawnego kierowcy czy może jakaś niedokładność montażu.. i jakieś uślizgi sprzęgła przy ruszaniu ?

Odebrałem samochód - nic nie szarpie przy ruszaniu ani nie ściąga przy dodawaniu gazu. Tyle że mam wrażenie, że jest troche twardsze zawieszenie niż w wersji bez 4x4 - jak na mnie OK ale jeśli ktoś chce żeby było wygodniej to chyba 16-tki powinien zakładać.

nie przesadzajmy - na 17 nie jest za twardo. Weź na prostej drodze rozpędź się i zrób gwałtowny ruch kierownicą, jakbyś omijał przeszkodę - zobaczysz jak buja na boki.

Za twardo nie jest. Ale samochód nie "płynie" jeśli jest bardzo duzo drobnych nierówności (dziura na dziurze ale nic głebszego niż 2 cm). Zamówiłem dodatkowo zestaw na bezdroża - są w nim inne amorki niż przy napedzie przednim i "zwyklym" 4x4 - byc moze wlasnie sa twardsze niz te, ktore byly zamontowane w autach testowych, którymi jezdzilem.
Podkreslam, ze nie ma tragedii - ale jak ktos lubi sposob wybierania nierównosci z merca E to moze byc zaskoczony... A patrząc na liczbę postów w watkach o ogumieniu o wyzszym "balonie" to jest sporo takich uzytkowników.