SKODA SUPERB COMBI vs OCTAVIA RS W COMBI

[Misiek Fisiek]

Mi też się wydaje, że materiały są porównywalnej klasy. W obu przypadkach szału nie ma ale jest przyzwoicie.

[Kato]

Jak dla mnie O3 w wersji Elegance jest dużo bardziej plastikowa niż jej siostra z 2008 r.
SII FL wygląda znacznie lepiej, ale też nie powala.

[Cobrettiiii]

Widzę że zapoczątkowałem ciekawy temat

Zapomnieliście dodać że obecnie na RS trzeba czekać dłużej niż na S2...

[Jędrula]

Oj Zuber Zuber... ani nie strace duzo ani O3 RS tyle nie bedzie kosztowac. Nie wiesz kiedy kupilem, za ile kupilem, jak finansuje, ile moglem odpisac i jak i za ile sprzedam a wyrokujesz ze duzo strace

120 000 zl za RS? Chyba w konfiguratorze...dzis kolega z innego forum skody dostal oferte z INTER AUTO na RS TDI liftback za...94 000. Mozna? Mozna

Co do "schematycznego myslenia". Nigdzie nie napisalem ze RS to wyscigowka, natomiast owszem Superb kanapa jest i bedzie jesli sie z tym nie zgadzasz to mamy zupelnie inne doswiadczenia motoryzacyjne.

Robienie chipow, zawiasow, wydechow i spojlerkow czy naklejek w S2 kombi by bylo sprawniejsze i porownywanie do O3 RS pozostawie bez komentarza Chocby dlatego ze RS'em zaden z nas jeszcze nie jezdzil a Superb nawet jako 3.6 V6 to...kanapa.

Poza tym ladowanie konkretnej kasy w przerobki fabrycznej Skody jaka by ona nie byla skonczyc sie musi...strata pieniedzy, o ktorej pisales na poczatku.

I jest dokladnie tak jak pisales - moje pieniazki zrobie jak zechce

pzdr.

[Jędrula]

Jak dla mnie O3 w wersji Elegance jest dużo bardziej plastikowa niż jej siostra z 2008 r.
SII FL wygląda znacznie lepiej, ale też nie powala.

Tu trzeba sie zgodzic. Macalem jasna w srodku Elegance i faktycznie szalu nie ma. Taka Ceed XL robi zdecydowanie lepsze wrazenie.

[Misiek Fisiek]

Nie napisałem że za dużo, tylko że dużo. Na pewno znacznie więcej niż kosztowałoby poprawienie fabryki w Superbie.

I nie proponowałem Ci spoilerków i wydechów - to Twoje słowa. Najwyraźniej takie klimaty Cię kręcą skoro chcesz RSa. W porządku ale w pierwszym poście sugerowałeś co innego więc chciałem przedstawić Ci alternatywę. Przecież pisałem wyraźnie, że jeśli chodzi o wygląd i akurat takie coś Cię kręci to z Superba tego nie zrobisz. Najwyraźniej dla Ciebie ważniejszy jest "sportowy wizerunek" bo nie wiem jak to inaczej określić.

Ciekawe musisz mieć te doświadczenia motoryzacyjne skoro Superb jest kanapą a RS ma spoilerki i wydech (TDI ma nawet śliczną atrapę) więc już nie jest.

[Big]

A powiedz mi z czego jest zrobiona kieszeń/schowek na drzwiach Superba, którym jeździsz ?

Myslę, że powinienieś to wiedzieć i nie musze ci tego mówić.

O III ma gorsze materiały w dolnej części deski rozdzielczej i na tunelu środkowym, a także boczki drzwi.

Dodaj do tej listy także nie tapicerowane boczki drzwi (sam plastik),. Nie tapicerowane boczki tylnej kanapy (plastik zamiast tapicerowanych dostawek). NIe tapicerowaną dolną cześć tunelu środkowego.

Pozostałem materiały są porównywalne

Tak, to tak jakby napisać, że w Syrii toczy się wojna i obywatele są prześladowani i głodni, oraz nie maja gdzie miszkać i muszą obawiać się o własne życie, ale w pozostałych rzeczach, to ich życie przypomina życie w bogatych państwach Europejskich

Jak widziesz sam wskazałeś (a ja uzupełniłem) niedostatki w materiałach użytych do wykończenia wnętrza w O III. Zresztą jest to całkiem normalne, bo chyba u żadnego producenta na świacie auto z segmentu niższego nie jest wykończone tak, jak to, z segmentu wyższego (W BMW 3 też są gorszej jakosci materiały niż w BMW 5).

[szms]

Nie zauważyłem, żeby materiały w OIII były jakiejś strasznej jakości w porównaniu do SII, zauważyłem jednak, że są dużo lepiej spasowane, takie moje zdanie.
I uważam, że nie ma o co kotów drzeć, bo nie ma tak wielkiej różnicy. Plastiki tu i tu są ujowe i taka jest prawda, na czymś przyoszczędzili... i jak chce się super plastiki to zapraszam do Rollsa...

[Big]

Szms, chyba nie łapiesz o co chodzi. A plastiki nie są ani strasznej jakości, ani ujowe, jak to napisałeś, tylko po prostu w S II są lepsze niz w O III.

[szms]

W moim odczuciu plastiki są tej samej jakości, jedynie do czego bym się przyczepił w OIII to boczki drzwi... czuć różnicę. Kokpit tej samej jakości, ale tu nie będziemy mieć identycznego zdania, bo od samego początku mieliśmy inne spostrzeżenia.

[Jędrula]

Nie napisałem że za dużo, tylko że dużo. Na pewno znacznie więcej niż kosztowałoby poprawienie fabryki w Superbie.

I nie proponowałem Ci spoilerków i wydechów - to Twoje słowa. Najwyraźniej takie klimaty Cię kręcą skoro chcesz RSa. W porządku ale w pierwszym poście sugerowałeś co innego więc chciałem przedstawić Ci alternatywę. Przecież pisałem wyraźnie, że jeśli chodzi o wygląd i akurat takie coś Cię kręci to z Superba tego nie zrobisz. Najwyraźniej dla Ciebie ważniejszy jest "sportowy wizerunek" bo nie wiem jak to inaczej określić.

Ciekawe musisz mieć te doświadczenia motoryzacyjne skoro Superb jest kanapą a RS ma spoilerki i wydech (TDI ma nawet śliczną atrapę) więc już nie jest.

Zuber chyba się nie zrozumieliśmy. Nie napisałem nigdzie, że z pewnością wymienię. Napisałem, że chodzi mi to po głowie i zanim to zrobię to sprawdzę o ile będę miał ku temu sposobność odpowiednią.

Poza tym RS to nie tylko spojlerki i wydech - chyba nie doczytałeś czym jest RS
Co do TDI - nie interesuje mnie ten silnik.

Jeśli chodzi o doświadczenia...wiesz - Superb z racji gabarytów i wagi NIE MA SZANS prowadzić się tak jak RS, co nie znaczy wcale, że RS jest samochodem wyczynowym. Miałem kilka autek, które faktycznie sprawiały frajdę z jazdy na krętej drodze, którą uwielbiam - Superb tego nie daje. Jeśli nie doświadczyłeś prowadzenia samochodu, który na zakręcie powoduje banana na twarzy - nie zrozumiesz. W moim przekonaniu taki RS daje więcej bananów, za którymi tęsknie, jednocześnie oferując praktyczność i przestrzeń dla rodziny a wszystko to w bardzo rozsądnej cenie. Szukam na rynku odpowiedniego konkurenta dla RS i nie widzę. Nadal jednak nasza dyskusja jest jałowa bo o RS wiemy z gazet/netu...

jak się przejadę konkretnie to chętnie się podzielę wrażeniami i porównaniem do S2 kombi - tak jak pisałem w pierwszym poście. Jeśli RS pomimo tych ewentualnych "bananów" będzie za głośny, za kiepsko wykonany itd. - S2 zostanie z nami.

[Misiek Fisiek]

Ale ja się z Tobą zgadzam co do tego, że superb jest wielki i ma zły rozkład masy przod-tył. Tyle, że octa jest tylko odrobinę krótsza a rozkład masy będzie pewnie taki sam albo bardzo zbliżony. Dlatego wg mnie różnica będzie bardziej wizerunkowa niż rzeczywista. Ale pojeździsz, podzielisz się wrażeniami to będziemy wiedzieć więcej.

[Big]

Nadal jednak nasza dyskusja jest jałowa bo o RS wiemy z gazet/netu...

No ja już widziałem RS-a kombi na żywca

[Jędrula]

BIG jak wrażenia wizualne? Miałeś okazję pojeździć?

[Big]

Wrażenia wizualne jak najbarziej o.k. Auto wygląda bardzo zadziornie z przodu i ciekwie z tyłu. Podczas ruchu widać, że to nie jest zwykła wersja O III No i ciekawie prezentuje sie z tyłu ten a"la dyfuzor oraz 2 końcówki wydechu w niego wkomponowane.
Jeździć okazji nie miałem, gdyż RS-kę widziałem w Czechach na drodze z Mlada Bolaslav do Pragi. Najpierw mnie wyprzedziła, a potem siadłem jej na ogon, po czym znów ją na chwile wyprzeziłem, aby sie dokładniej przuyjrzeći ponownie dałem się wyprzedzić.