Co zamiast Superba ?

[Jędrula]

Widziałem to! Masakra!

[Elegance]

Lanosik to tylko w kontekście cen serwisu.

Za 150 masz Mondziaka na wypasie, Mazdę 6 na wypasie. Chyba nie jeździ to gorzej od forka po zakrętach.

Mondeło nawet offroadowo jeździ. Wiem bo sprawdzałem na służbówce

[Mej]

Zachęcony swego czasu przez Sjaka wziąłem sobie w na próbę Outbacka MY'2015 nowej generacji.
Miał być ZNACZĄCO poprawiony względem dotychczasowego ... .

Sjak, wybacz ale oprócz ładniejszej deski rozdzielczej i w sumie bagatelnych zmian w optyce przodu oraz tyłu żadnych ISTOTNYCH innowacji nie zauważyłem. Trafiło na burzową aurę, więc była okazja wypróbować mokre hamulce. Moim zdaniem TOTALNE ZERO jakiejkolwiek poprawy, na sucho zresztą też !! Fotele jak były bardzo kiepskie takie są nadal.
Wykończenie wnętrza (choć staranne ale to nie nowość), jak zalatywało tandetą tak nadal zalatuje (prócz konsoli).
Bez cienia przesady - OII z 2007 roku, która kiedyś miałem, bardziej dbała (wewnątrz) o moje cztery litery i o doznania estetyczne niż zmodernizowane OBK'2015.
Co do właściwości jezdnych w trakcie zwykłej eksploatacji nie odczuwam żadnych różnic i śmiem sądzić, ze nawet jakiś wielce doświadczony koneser w normalnym ruchu ulicznym tez żadnej szczególnej ekstazy nie osiągnie.
Gdzieś tam na torze (ale wtedy nie z silnikiem 2.0D) być może nawet to całe Subaru okazałoby się jakoś lepsze ale czy na pewno (??) ... .
Dla zwykłego zjadacza chleba nie ma w tym aucie niczego porywającego, włącznie z przechwalonym napędem 4x4, który akurat wersjach z dieslem też jest oparty na wiskozie ... .

Rozumiem, że Subaru produkuje też auta z innej półki, ale jak czytam te wszystkie peany na temat raczej zwykłych seryjnych wersji "dla ludu" to aż mnie mdli od tej "słodyczy", której ja jakoś nie potrafię się doszukać POMIMO BARDZO SZCZERYCH CHĘCI, za którą kiedyś wybuliłem gruuubą kasę w salonie.

O przepaści miedzy sztucznie zestopniowanym CVT a prawdziwym DSG z grzeczności też nic nie będę mówił ... .

Co do jednego nie mam najmniejszych wątpliwości - konstruktorzy z Subaru rzeczywiście są oryginalni i mało wiedzą o trendach i ogólnym poziomie europejskiej motoryzacji. To już KIA z Hyundai'em są pod tym względem bardziej elastyczne i potrafią się znacznie lepiej dostosować do tutejszego poziomu/wymagań niż to całe Fuji Heavy Industries ze swoim Subaru.

Bez urazy. Nikomu nie ubliżam. Po prostu opisałem swoje subiektywne odczucia, do których czuję się nieco uprawniony po "przygodzie" z Outbackiem MY'2011. Miałem nadzieję, a nawet nie całkiem jeszcze sprecyzowane plany w kierunku niby tak bardzo poprawionego MY'2015 ale sorry - okazała się wielka lipa i jak dla mnie przez te lata nic ważnego się nie zmieniło.

[Jędrula]

Grubo! Się dostało!




Tylko kto tu pisze o OBK i jego różnicach względem poprzedniej wersji?

[Teofano]

Ale tamte na szosie odpadają. Kiedyś w serwisie zamiast Forka dali mi zastępcze Suzuki Vitara. Przy 120 km/h zachowywał się na drodze gorzej niż Forek przy 200.

Vitary nie znam, ale użytkuję Grand Vitarę i to auto wyleczyło mnie z ciągot do SUVów. W terenie jest faktycznie niezła, przyznaję, ale cała reszta leży. Na asfalcie mało stabilna (wejście w zakręt tak, jak to robię superbem = wylot w ziemniaki), droga hamowania jak w polonezie, bagażnik mały. Tego rodzaju SUV może być, ale jako trzecie auto, do jazdy okazjonalnej. Mój ojciec nią w góry jeździ więc sobie chwali, ale nie wiem za jakie grzechy się nim męczyć na co dzień...

@gachul alfa giulia nie tylko papę zrywa, ale jeszcze bosko wygląda

[Jędrula]

Poprzednia Vitara/Grand Vitara została skrzywdzona przez prasę moto, ktora usilnie zaliczała to auto do Suvow. Auto na ramie, napęd terenowy, nawet skrzynia zestopniowana pod teren...to idealne auto dla leśniczego czy górala, którzy na zwykłe drogi wyjeżdżają raz w miesiącu. W przypadku krotkiej Vitary nieglupia baza do przeróbek na poważniejszy offroad. Ale to nie byl suv na codzień jak CR-V, Forester czy RAV-4.

[szms]

Jędrula, sjak chyba pisze o swoim OBK, a o Foresterze wtrącił Paweł, bo miał.

[kamracik]

Kolejna dyskusja, która powinna zostać przeniesiona na zlot, bo tutaj już nikt nawet nie wie o co chodzi

[szms]

sjak czy Igor?

[szms]

sjakowy

[Misiek Fisiek]

Pytanie było retoryczne

A poza tym ja wiem o co chodzi.

[szms]

Wiesz, ale nie powiesz>?

[Misiek Fisiek]

Mniej więcej

[sjak]

Dla zwykłego zjadacza chleba nie ma w tym aucie niczego porywającego, włącznie z przechwalonym napędem 4x4, który akurat wersjach z dieslem też jest oparty na wiskozie ... O przepaści miedzy sztucznie zestopniowanym CVT a prawdziwym DSG z grzeczności też nic nie będę mówił ...Bez urazy. Nikomu nie ubliżam. Po prostu opisałem swoje subiektywne odczucia . .

Oczywiście. Moje subiektywne są inne, widać na inne niuanse zwracamy uwagę
Dla mnie np dsg7 jest fatalne - żeby nie było, mam w Skodzie

Jędrula, sjak chyba pisze o swoim OBK, a o Foresterze wtrącił Paweł, bo miał.

Piszę o Forku XT. Również mam
Różnica między nimi jest duża. Na co dzień jeżdżę OBK, Forkiem Monika, ale po prawdzie nie ma w ogóle porównania.
Także moje "zachwyty" tu artykułowane dotyczą Forestera:

viewtopic.php?f=36&t=4034&start=447

Do OBK nie przekonuję - albo ktoś czuje markę z jej wszystkimi wadami i zaletami, albo reaguje jak Mej

[Foton]

Ostatnio jeden kolega opowiadał mi wręcz peany na temat Toyoty Rav 4, tej po 2013 roku.

Ma tam silnik 2.0 152KM CVT AWD.... mowi, że auto super przestronne (dla 4 osobowej rodziny), bardzo żwawe, szczególnie w trybie sport I z najlepszym na świecie napędem na 4 koła . W zimie na nartach w Polsce jeździ na letnich oponach, taki jest zajebisty ten napęd - tak też doradzili mu ziomy w ASO...że nie trzeba zimowych jeśli do Alp nie jeździ:)