Forum Skoda Superb

forrestas pisze:@Rezon - to taki śmiech przez łzy, niestety. Już od jakiegoś czasu, po odpaleniu, po dłuższym postoju, na początku dziwnie klekoce, wkręca się i faluje w okolicach 1500 obrotów, żeby po kliku sekundach się ustabilizować i ustawić się na 1000 (dopóki nie wyłączy ssania). Zgłaszałem, ale usłyszałem TTTM. Do końca gwarancji trochę zostało więc na razie jestem spokojny ale przyjdzie czas, że będzie trzeba zacząć eskalować

Ale to ten klekot Cię niepokoi, czy falowanie obrotów (czy może jedno i drugie)? Bo z obrotami to 1.8 ma podobnie, poza tym, że ogólnie na zimno chodzi na niższych (nie przekracza nigdy 1200, ale to już jakaś taka reguła w TSI - 1.2 wchodzi jeszcze wyżej niż 1.4). A z falowaniem to właśnie tak jest - startuje dosyć nisko jak na zimny silnik, potem lekkie "bujanie" i dopiero wchodzi na te wyższe i od tej pory spokój. Ale to ewidentnie TTTM. Początkowy klekot w 1.4 podobno też (w 1.8 chyba się to nie zdarza), nie wiem czy w praktyce zdarza się, że ten klekot przechodzi w końcu w zgrzyt rozwalonego silnika , bo serwisy twierdzą że nie. Tak czy inaczej trzeba wziąć pod uwagę, że odgłosy, które w starym, zwykłym MPI mogłyby niepokoić, tu mogą być rzeczywiście TTTM, bo sama różnica w sposobie podawania paliwa (ciśnienie wtrysku, bezpośredni a pośredni itp.) sporo tu wnosi, do tego zmienne fazy rozrządu i ma prawo to brzmieć zupełnie inaczej. A czy faktycznie to się potem kończy awariami, to insza inszość.

A odnosząc to do tego przejścia z 1.8TSI na 1.4, to chyba opanowali w końcu tego twinchargera, bo inaczej dziwna to by była taktyka - zastępować jeden silnik drugim, jeszcze bardziej "problemogennym".

@Super_Be: Niepokoi mnie cała ta "procedura" rozruchu silnika. Zwłaszcza, że na początku tak nie było (a na pewno zwracałem uwagę co się dzieje - w końcu nowe auto i takie tam...). Ale takich opinii jak twoja jest sporo w sieci więc na razie jeżdżę i staram się nie przejmować. Najgorzej było jak było gorąco i postał cały dzień na słońcu. Wychodziłem z pracy i cały drżałem czy mi tym razem silnik się nie rozsypie. Bo ten dźwięk sprawia właśnie takie wrażenie. Przy obecnych temperaturach jest prawie OK.

Coście się tak posypali z tymi klekotami?

Jest tu jakiś użytkownik tdi, który mimo wielu legend jest zdenerwowany objawami takimi jak:

- bezproblemowe odpalanie przy -30 st.
- ładnej pracy silnika mimo legend o jego brzydkim odgłosie
- niskie spalanie
- brak problemów
- brak brania oleju

?
Mnie to osobiście martwi, bo nastawiłem się na awaryjny silnik, laweta jeździ za mną 24h/dobę, na desce rozdzielczej wyryty numer do serwisu i przygotowana kasa na naprawy przekraczające tysiące złotych.



Ech, chyba czas na weekend, bo już dealer od jjumbo do mnie dojechał