Forum Skoda Superb

baarttbaartt pisze:Ja właśnie w ten piątek mam wizytę u Bednarka w Łodzi w skodzie bo przy przelocie 17kkm już biją tylne tarcze i buczą i nie da się jeździć


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No właśnie ,założą Ci nowe i efekt za chwilę będzie taki sam! Mówią ludziom że już lepsze klocki dają a od wyjścia Slll jest cały czas tak samo

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Niestety nie mam wyjścia, jestem skazany na aso bo to auto firmowe w najmie Vw Leasing i nic samemu robić w nim mi nie wolno


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

baarttbaartt pisze:Niestety nie mam wyjścia, jestem skazany na aso bo to auto firmowe w najmie Vw Leasing i nic samemu robić w nim mi nie wolno


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No tak ,podobno do 30 tyś wymieniają na gwarancji

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Zgadza się

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Besnarek. Fuj.

Wskazany przez Leasing. Zimny lepszy?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trudno powiedzieć. Ja jeżdżę do Łęczycy. Ale terminy mają takie, że idzie się załamać.

Byłem dziś u Bednarka - porażka totalna. Zrobili 10km jazdy testowej i nie stwierdzili problemów z hamulcami i wyciem. Ponadto uważają ze mam już nowy zestaw klocków niepodatny na wycie.
Oczywiście złożyłem reklamacje do importera i czekam na odpowiedz

Ps
Wysłałem tez już zapytanie do WRK o wycenę całego zestawu przód i tył na 4T bo chyba tak to się i tak skończy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ze względu na hamulce, to ten cały Superb 3 to jest po prostu porażka. Ja miałem już chyba wszystkie możliwe kombinacje klocków, tarcz zacisków. Teraz mam WRK przód i tył i ok, skuteczność jest zajebista.

A co byś polecił na zwykle przemieszczanie się po mieście i raz na miesiąc trasa lodz Okecie?
Auto seria ale żeby hamowało i było cicho bez piszczenia? WRK? Czy zaciski golf r? Czy coś innego?

Dzięki za odpowiedz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kilka miesięcy temu również rozważalem żółte EBC do seryjnych tarcz, ale w trakcie rozmowy z brakes.pl, dałem się namówić na DBA Street Performance przód + EBC Green Stuff z tyłu i nie żałuję ani trochę.
Po tarczach widać, że klocki są agresywniejsze, ale nie masakrują ich, w dodatku nie ma mowy o jakimkolwiek popiskiwaniu czy buczeniu.

Heble są skuteczniejsze i nie puchną jak na seryjnych klockach, ale do WRK czy innych wielotloczkow to pewnie nadal im bardzo daleko.

baarttbaartt pisze: ↑21 gru 2019, o 08:32 A co byś polecił na zwykle przemieszczanie się po mieście i raz na miesiąc trasa lodz Okecie?
Auto seria ale żeby hamowało i było cicho bez piszczenia? WRK? Czy zaciski golf r? Czy coś innego?

Dzięki za odpowiedz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zaciski z golfa r to to samo co w superbie czyli bidny jedno tłoczek, wystarczy jak zapodasz 4 tłoka na przód i będzie gitara, bez porównania do seryjnego zacisku a cena nie powala na kolana

Dostałem ofertę od WRK:


„Witam,



obecnie nie mam w produkcji zacisków 4T. Jest na nie mały popyt. Większość klientów woli zaciski 6T.

oś przednia:

zacisk 4T + tarcza 343x32 dzielona z dzwonem alu nie pływająca, (producent DBA) 6900 netto (~8500 brutto)

zacisk 4T + tarcza 356x32 dzielona z dzwonem alu nie pływająca, (producent WRK) 6900 netto (~8500 brutto)

zacisk 4T + tarcza 355x32 dzielona z dzwonem alu pływająca, (producent DBA) 7300 netto (~9000 brutto)

poniżej oferta na zaciski 6T:

zestawy pasujące w felgę 18”

zacisk 6T + tarcza 356x32 dzielona z dzwonem alu nie pływająca, (producent WRK) 7300 netto (~9000 brutto)

zacisk 6T + tarcza 356x32 dzielona z dzwonem alu nie pływająca, (producent DBA) 7700 netto (~9500 brutto)

zacisk 6T + tarcza 355x32 dzielona z dzwonem alu, pływająca,(producent WRK) 7700 netto (~9500 brutto)

zacisk 6T + tarcza 355x32 dzielona z dzwonem alu, pływająca,(producent DBA) 8100 netto (~9950 brutto)

w cenie zestawu: zaciski, adaptery, przewody w oplocie HEL (na obie osie), klocki EBC Yellow oraz montaż. Za małą dopłatą możemy zastosować klocki Ferodo, Hawk, Pagid

oś tylna:

nie wiem co ma Pan w tej chwili. Czy jest to tarcza lita 300x12 czy wentylowana 310x22? Jeśli ma Pan wentylowane 310x22 to mamy upgradu na 335x22

Czas oczekiwania na zestaw z zaciskiem 4T to obecnie minimum 8- 10 tygodni. Zestaw z zaciskiem 6T i tarczą 355x32 DBA to max. 2 tyg

Malowanie w dowolnym kolorze z palety RAL. W cenie malowanie zacisków tylnych.”


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam,

po złożeniu reklamacji przez Bednarek Lodz, Skoda Polska uznała moje roszczenie i w piątek mam umówioną wymianę tarcz i klocków z tyłu. Przebieg 18700 km. Zobaczymy na ile to wystarczy.

Enriquez pisze:Ze względu na hamulce, to ten cały Superb 3 to jest po prostu porażka. Ja miałem już chyba wszystkie możliwe kombinacje klocków, tarcz zacisków. Teraz mam WRK przód i tył i ok, skuteczność jest zajebista.

Masz gładkie tarcze?