Forum Skoda Superb

Zazwyczaj zaciski posiadają wypukłe miejsca na cylindry widoczne z zewnątrz, u mnie jest gładka powierzchnia, pewnie sprawdzony i bezpieczny patent bo nie wierzę aby ktoś pochopnie podszedł do tematu szlifowania zacisku w celu go osłabienia

Piramida, jak będziesz miał okazję to cyknij fotę tych zacisków, też w przyszłości chciałbym poprawić serię....

Dzięki, wygląda mega dobrze-praktycznie jak seria, czegoś takiego właśnie szukam


Ps. Tym smarem miedziowym, możesz bardzo szybko zarżnąc sobie heble....

To już wiesz gdzie z tematem uderzyć

To nie smar a rdza która wyszła spod dystansu aluminiowego

Mam problem z tylnym hamulcem.
Praktycznie od nowości, przy prędkości powyżej 100 km/h i hamowaniu słychać buczenie.
Byłem w serwisie, pojeździć musi się ułożyć.
Przy 8.000km druga wizyta, wymienione klocki, nic nie dało.
10.500 km Trzecia wizyta - trzeba wymienić tarcze, ale tarcz nie wymienia na gwarancji. Wymiana tylko do 5.000km.
Ktoś miał podobny przypadek? Nowe oryginalne tarcze to ok 1000 zł
Jakie inne tarcze polecacie?

To jest kurwa dramat z tylnymi hamulcami niewentylowanymi, dobrze że bębnów jeszcze nie wsadzili

@smrek
Nie daj sie. Dzis bylem w serwisie we Wloclawku. Tu serwis wie ze skoda ma problem z hamulcami. Wymienili mi klocki w ramach gwarancji. Nie mozna im tego odpuścić. Została wydana opinia dla Skody ze jakas duza partia klockow jest wadliwa i zuzywa sie nadmiernie szybko. Serwisy maja wymieniac na zamienniki a juz jest podobno w produkcji jest nowa partia klockow.
Jezeli klocki sa wadliwe i niszcza tarcze to powinny byc wymienione na gwarancji. Ja sprawę oddalem do prawnika. I nawet gdybym mial oddac prawnikowi te pieniadze za komplet tarcz to i tak chce.
Uwazam ze sprawa nadaje sie dla dziennikarzy moto.
Skoda wali w ch... Jedne serwisy chcialy za wymiane klockow 700pln a inny bez naciskow wymienia w ramach gwarancji.

pisałeś wcześniej o jakiś planach do akcji serwisowej? dowiedziałeś się czegoś więcej?

Co byście nie zrobili w poczynaniach z ASO to i tak klocki będą znikać, ASO nie jest w stanie nic na to poradzić bez względu jakie wam tam klocki zamontują więc szkoda waszego czasu i pieniędzy na walkę z wiatrakami

O ile kojarzę, WRK proponuje adapter do istniejącego zacisku, na tarczę z Phateona 330mm na tył. Koszt znikomy, tył na pewno trwalszy.
Jednakże bez mocnego przodu nie ma co myśleć o tym, że tył nie będzie buczał, czy znikał w oczach.

Tak jak wcześniej pisałem u mnie zaczęło buczeć po jeździe po autostradzie przy około 8k tysiącach. Wymienili mi klocki, kazali poczekać aż się dotrą (od razu po wyjechaniu po wymianie dalej słyszałem buczenie). Jak się dotarły (po ok 500km) buczenia nie słychać.
Klocki zostały wymienione na oryginalne (wcześniej mnie zapewniano że będą do zamienniki o lepszej jakości) i z innej partii więc zobaczymy.
U mnie klocki były praktycznie całe - delikatne zużycie więc albo zależy od stylu jazdy albo od klocka z innej partii ?
Ale z tego co zaważyłem buczenie nie ma nic wspólnego z szybkim zużyciem klocka chyba że jak ktoś opisywał na początku klocek był cały zużyty i dawało o tarczę - obstawiam że podczas mocnego hamowania na autostradzie tarcze się tak na grzały że klocki się starły/wtarły/wtopiły czy coś i stąd ten hałas.

Dlaczego w SII generalnie nie ma z tym problemu? Z przodu są mocniejsze hamulce?