Forum Skoda Superb

to po co ci olimpiada w tedeiku 3,0 z dużym stadem kucyków? skoro ma 1,4 już ok

Przy takich mocach każda sekunda to już sukces, na papierze wygląda tak sobie ale lecąc 200km/k to 0.1sek to około 5m różnicy czyli długość samochodu, jeżeli urywamy 1 sekundę w przedziale 100-200 to wóz będzie szybszy o około kilkadziesiąt metrów a to już spory dystans, widoczne to jest dopiero jak dwa samochody lecą koło siebie.

Po za tym taki garrett inaczej buduje boost niż hybrydowe turbo które znacznie się grzeje a czasy na hybrydzie nie są tak powtarzalne jak na garrecie. Więc oprócz lepszych czasów, samochód na garrecie jest bardziej narwany, stawiając dwa wozy o tej samej mocy, hybryda będzie zazwyczaj wolniejsza. Po za tym lans na dzielnicy mając 500 koni w skodzie, bezcenny, za resztę zapłacisz kartą masercard

Jak mu jakiej nakleiki nie nakeisz, że 500+ to Janusze na dzielnicy nie uwierzą, będą uważać że to zwykła Skoda co to premium jest przez małe 'pe'

_________________
nothing is perfect ... besides whiskey

Te czasy Artura przy 452 KM to są besty kręcone na jakichś lekkich 17" z oponami slick i wyjętym wnętrzem z tego co pamiętam...
Natomiast te przy 505KM to bliżej specyfikacji codziennej jak się nie mylę. Na R888R w ludzkim rozmiarze.

Z tego co Artur mi pisał to Garrett zupełnie inaczej pracuje. Pisał, że w odczuciach jest duża różnica w każdym przedziale mocy, a im bliżej odcięcia tym większa jest różnica. Jego chyba ogranicza chyba układ paliwowy i po prostu nie chce już wyższej mocy. Na tej sprężarce powinno dać się zrobić spokojnie i 550...

_________________
Honda Civic VI iSR ¦ 2008-2013
Honda Accord VII Sport GT ¦ 2008 - 2017
Skoda Superb III Sportline ¦ 2017 -

Ale na taką moc wypadałoby by już zakuc motor, a nie każdy chce ist tak daleko w aucie służącym do codziennej jazdy.

Wielkie dzieki

Znalazłem koszt 1339eu

takie mi dali. Nie miałem wyboru

_________________
Nie bójcie się być premium.

#stayPremium

To samo zdanie, chyba że faktycznie night driver pelna gęba

Panowie, a jak wygląda sprawa vmax po modyfikacjach, dalej idzie tylko te fabryczne 260km/h czy coś więcej ?

Sciaga sie limiter. Przesuwa odcinke i musi byc wiecej niz 260. Chyba ze skrzynia jest krotka.
U mnie przed programem cupra robila 270 licznikowe. Okolice 250 wg gps. Teraz mysle ze bedzie licznikowe 300 patrzac na to ze mam 100 koni wiecej miedzy 6500 a 7200.

kunie do v maks nic nie maja trzeba skrzynie tykac….

_________________
CZARNUCH SII 1,8 TSI mn moc seryjna x 2,5
viewtopic.php?f=18&t=7516

Bo ma fabryczny ogranicznik na licznikowe 272km/h.
Znajomy ma program w Cuprze na ca. 370KM i zamyka licznik czyt. 300km/h.

a ile kosztuje Stage 1 i gdzie polecacie w okolicach Łodzi