Forum Skoda Superb

Enriquez pisze:Ja na Twoim miejscu wykorzystałbym sytuację na wyciągnięcie od skody kilku gadżetów.

Otóż to

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Ile powinno być parasolek?

Sdss pisze:Ile powinno być parasolek?

1 już tylko niestety.

Ale lipa.

Bez przesady nie kupujesz auta dla parasolek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sdss pisze:Ale lipa.

Za 30ziko se dokupisz na allegro. W drzwiach uchwyt jest

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Mili Państwo,

Czy orientujecie się, czy gdzieś w Małopolsce jest w salonie L&K w dekorze BEIGE BRUSHED 3D?

PS. Czy powyższy dekor jest w kolorze szarym jak w konfiguratorze, czy też wpada w lekki żółty/złoty jak na zdjęciach z NetCarShow (szczególnie przy skrzyni biegów)?

Ponieważ przejechałem moim wynalazkiem od odebrania w salonie 4 500km w niecałe III tygodnie, czas na małe podsumowanie.

Co mi się podoba:
- dynamika auta na plus, 190PS w dieslu lepiej się zbiera niż poprzednie 150PS w Octavii, oba pojazdy z 4x4
- wyciszenie, ilość miejsca w środku
- dynamiczne LED robią robotę w nocy, znacznie lepiej widać pobocze niż w światłach zasilanych żarówkami/xenonem. Dzięki temu o wiele wcześniej widać leśną zwierzynę, i zostaje oczywiście czas na reakcję
- spalanie: od nowości pokazuje komputer 7,4l/100, a nogę mam raczej ciężką
- możliwość przesuwania przód/tył oraz nachylenie fotela pasażera z przodu przy pomocy dodatkowych przycisków po lewej stronie tego fotela, w dobrze dostępnym miejscu
- worek na narty, dostępny w mojej wersji Style jak i L&K -> użyty już dwa razyl zdaje egzamin
- pojemność bagażnika. Można spakować naprawdę duuużo i jeszcze zostaje wolne miejsce, dobrze że nie wybrałem kombii
- aktywny tempomat -> czasami na łukach się gubi, ale w sumie fajny wynalazek. Jedyny minus takiego wyposażenia: wg mnie działa usypiająco na kierowcę
- na deser Sound System Canton 610W, bass jest naprawdę słyszalny

Co mi się nie podoba:
- zawieszenie: podstawowe na sprężynach, w szybkich zakrętach nie czuję do końca auta, muszę lekko kontrować. Superb ma tendencję do myszkowania w łukach, mimo napędu 4x4. Dla porównania: łuki które pokonywałem Octavią z prędkością do 125km/godz [ograniczenie do "50" xD], w Superbie walczę z autem już przy 110km/godz
- hamulce: mam wrażenie że siła hamowania mogłaby być większa, trzeba wcześniej hamować niż w innych autach
- w sumie pierdoła, lecz uciążliwa -> zewnętrzne lusterka są dość płytko osadzone w module lusterka, wystarczy drobny deszcz i już szyby lusterka są zabrudzone
- wewnętrzne, tylne lusterko mogłoby być większe

Ktoś się może orientuje kiedy będzie wchodził rok modelowy 2021? Czy będzie to klasycznie gdzieś końcem maja, czy też jakoś później?
Zakładam (chyba dobrze) że w nowym roku modelowym powinny być już kamery 360* (tak jak są dostepne w hybrydzie), oraz pewnie nowy infotainment.

Ktoś coś może wie?

Nowy rok modelowy mas zzawsze po przerwie wakacyjnej czyli produkcja konie. Sierpnia.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

w 2016 był dokładnie od 29 kwietnia MY2017, więc nie zawsze...

Cześć. Czy ktoś z Was wie, jaki dokładnie silnik jest montowany w Superb'ie FL 2020 jeśli chodzi o TSI 2.0 190KM 140kW przy 4200 rpm? Czy jest to EA888 gen.3, czy może EA888 gen. 3B? Posiadam "certificate of conformity" od takiego superb'a i widzę oznaczenie DKZ w karcie opisującej dany egzemplarz... to blok silnika (jest tam wpis: manufacturer of the engine: AUDI AG), coś jak w octavii 1.6 MPI było np. BFQ? Jeśli macie taką wiedzę, to proszę o podanie źródeł. Zależy mi na tym, aby mieć EA 888 gen. 3B, bo czytałem, że ma żeliwny blok silnika, a nie aluminiowy, miskę olejową z plastiku i rozrząd jest na łańcuchu. Czy moja wiedza jest zgodna z rzeczywistością?

Witam,

1. Jaka jest rozdzielczość ekranu w nawigacji Amundsen w aktualnym Superbie? Posiadam teraz Columbusa z 2017r L&K i zastanawiam się czy będzie lepsza rozdzielczość.

2. W wersji Style dopłaty wymaga oświetlenie Ambiente i zamówienia dekoru w moim przypadku ARGENZO ZEBRANO. Jaka jest wizualna różnica względem standardowego dekoru w Style? Jest ciemniejszy?

3. Które fotele są wygodniejsze na długie trasy? Standardowe w Style czy te w wersji Sportline (standardowe bez wysuwanego siedziska za 2400zł)?

Pozdrawiam

superadmin pisze: ↑21 sty 2020, o 18:41 Zależy mi na tym, aby mieć EA 888 gen. 3B, bo czytałem, że ma żeliwny blok silnika, a nie aluminiowy, miskę olejową z plastiku i rozrząd jest na łańcuchu. Czy moja wiedza jest zgodna z rzeczywistością?

2.0 TSI 190KM to EA888 gen.3b

Blok jest żeliwny, a głowica aluminiowa tak samo jak w EA888 gen.3.
Rozrząd jest na łańcuchu jak w EA888 gen.3. Miska olejowa jest plastikowa jak w EA888 gen. 3.

Różni się tym, że pracuje w cyklu Buddacka (wariacja cyklu Millera). Osprzęt też się trochę różni - min. ma przepływkę, której nie było juz w EA888 gen.3.
http://e-hike.net/tr/content/behind-aud ... n3b-family

sane pisze: ↑14 lut 2020, o 09:05

superadmin pisze: ↑21 sty 2020, o 18:41 Zależy mi na tym, aby mieć EA 888 gen. 3B, bo czytałem, że ma żeliwny blok silnika, a nie aluminiowy, miskę olejową z plastiku i rozrząd jest na łańcuchu. Czy moja wiedza jest zgodna z rzeczywistością?

2.0 TSI 190KM to EA888 gen.3b

Blok jest żeliwny, a głowica aluminiowa tak samo jak w EA888 gen.3.
Rozrząd jest na łańcuchu jak w EA888 gen.3. Miska olejowa jest plastikowa jak w EA888 gen. 3.

Różni się tym, że pracuje w cyklu Buddacka (wariacja cyklu Millera). Osprzęt też się trochę różni - min. ma przepływkę, której nie było juz w EA888 gen.3.
http://e-hike.net/tr/content/behind-aud ... n3b-family

Jakie jest źródło tej wiedzy? Czy mogę jakoś jednoznacznie jako klient ustalić po danych samochodu, że to EA 888 gen. 3B? Mój handlowiec obiecał dwa tygodnie temu, że się dowie i tak czekam, czekam, czekam...