Forum Skoda Superb

witam! przy jakim przebiegu robić rozrząd.silnik 2,0 tdi CR 170kM CBBB 2009-w ksiązce serwisowej pisze wymiana paska zębatego TDI CR-180000KM.SILNIK MA PRZEBIEG 147000KM. Doradzają mi żeby wymieniać na 150000 km.

180 tys lub po 5 latach

też tak czytałem w książce serwisowej ale troche mnie zastanawia to że już minęło 10 lat

Jest ryzyko jest zabawa. (10 lat na pasku)

Kiedyś w każdym tdi-ku wymiana paska była co 90-100 tys km. Teraz pierwszą zrobili 180 tys km. Także bym sie nie zastanawiał.

Też tak myślałem żeby lepiej nie ryzykować,dzięki za dobre rady.

Moja superba ma 56tyś przebiegu, rok 2014. I tu pojawia się dylemat, wymieniać czy dojeździć do 100tyś?:D

Wymieniać. Guma się starzeje. Jak Ci pasek trachnie, będziesz sobie pluł w brodę.

Wymienial ktos z Was w 2.0tdi 170km? Moze jakis manual?:)

A chcesz wymieniac sam? Najlepsze rozwiazanie to udac sie do aso i zrobic na oryginalnych czesciach z gwarancja, ale przy Twoich przebiegach srednio sie to oplaca. Chyba, ze zmienisz kosciol i bedziesz jezdzil do sasiedniej parafii, joke
Poszukaj dobrego mechanika w okolicy za ok 300-400zl Ci wymieni, rozrzad kosztuje ok 700zl. Bedziesz spal spokojniej.

Kompletny rozrząd jakieś 550 złotych z HEPU, INA 500, SKF 520. Zrobie sam bo jestem mechanikiem, tylko trochę większych samochodów:) z osobówkami rzadko mam przyjemność ale niewiele się różnią od tzw TIRów.
Co do aso to wole się nie wypowiadać. Raz byłem i mi wystarczy:D

Dobre ceny masz w hurtowniach
Na Youtube sa tutoriale.

No nie najgorsze:)

ja też robie na tirach i też myśle żeby zrobić sam nawet kupilem ostatnio zestaw do blokowania silnika .w poprzedniej octvi robilem dwa razy z wymianą wałka rozrzadu i szklanek popychaczy i jakoś się udało auto jezdzi.

a po co blokować silnik? To common rail także pompy nie musisz ustawiać a wał i wałek nie powinny się przekręcić:)