Forum Skoda Superb

Mam nietypowy problem i zastanawiam się czy to wina mojego egzemplarza, czy ja czegoś nie ogarniam...

Do rzeczy: mam w swoim S3 FL możliwość odblokowywania samochodu za pomocą kessy w każdej klamce. Działa bez żadnych problemów. Natomiast blokowanie już nie. W momencie kiedy wysiadam z auta i nie chce mi się szukać kluczyków to próbuję auto zamknąć za pomocą czujnika w klamce (to małe wyżłobienie). No i w 90% przypadków nie działa. Wydaje mi się, że przy odbiorze nie było z tym problemów. Teraz najczęściej mam sytuację, że czujniki po stronie kierowcy nie reagują, a gdy przejdę od strony pasażera z tyłu - rygluje bez problemu. Oczywiście będąc pod ASO chciałem spytać o co chodzi i... zadziałało poprawnie.

Oczywiście kluczyk mam cały czas przy sobie w kieszeni / 20 cm od drzwi. Dziś pod sklepem żadna z klamek nie reagowała, musiałem ryglować kluczykiem.

Jakieś wskazówki? Działa wam to zawsze w 100%? No przecież nie padłyby mi chyba 4 czujniki, na dodatek tak, że raz działają a raz nie? Dodam, że sprawdziłem instrukcję i nie widzę nic, co by mogło pomóc. Jest niby deaktywacja kessy ale tylko do momentu ponownego odryglowania...

PS. Kluczyk jest raczej wykrywany poprawnie bo np. bagażnik z kopa działa perfekcyjnie w 100%.

Może to głupie ale nie trzymasz telefonu blisko kluczyka? Ja tak miałem w mondeo nowym;)
Nie wiem jak ale kluczyk w 1 kieszeni z tel i kessy nie działało nigdy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

baarttbaartt pisze:Może to głupie ale nie trzymasz telefonu blisko kluczyka? Ja tak miałem w mondeo nowym;)
Nie wiem jak ale kluczyk w 1 kieszeni z tel i kessy nie działało nigdy

Może to jakiś trop, bo faktycznie zazwyczaj mam kluczyk koło telefonu. Ale dziwne, że odblokowywanie działa perfekt.

Nie ma głupich podpowiedzi - akurat to moje pierwsze auto z kessy więc mogę popełniać jakieś błędy żółtodzioba. Dzięki, zaraz pójdę sprawdzić

U mnie też telefon był problemem, szczególnie tylna klapa...

Dokładnie, pierwsze co mi na myśl przyszło to też telefon.

Takie same objawy jak masz np. kartę zbliżeniową (taką do czytników przy wejściach) w tej samej kieszeni.

Ja mam 3 ale przed fl i taki sam problem mam co jakiś czas z drzwiami pasażera. Otwiera bez problemu ale zamknąć się nie da. Wyciągnąłem kluczyk z kieszenie, przystawialem 5 cm od klamki, zdala od tel. i nic nie pomagało, centralny się nie zamykał. Więc stwierdziłem, że ten typ tak ma. Bo 5 min później działa bez problemów.

Po waszych komentarzach poszedłem spróbować i dalej to samo. Po kilku minutach poszło jak gdyby nigdy nic. Swoją drogą pojechałem wtedy umyć auto ledwo-co-nabyta-zajebistą-rękawicą-detailingową-z-włosia-owiec-nowozelandzkich i w trakcie mycia koło klamek wielokrotnie słyszalem jak się blokował/odblokowywał... więc czujniki działają - pytanie czemu wybiórczo. Bardziej wygląda jakby to była kwestia jakichś ustawień / softu a nie samego czujnika...

OK, chyba udało się rozwiązać problem. Dotychczas próbowałem ryglować auto jednym palcem (wydawało mi się, że skoro zasłaniam to wyżłobienie, to jest to wystarczające...). Zacząłem przykładać całą rękę w tym miejscu i teraz łapie bez problemów i rygluje za każdym razem. Także temat w zasadzie rozwiązany i do ew. zamknięcia

U mnie jak mam zajęte ręce żeby zamknąć i przejadę lekko biodrem czy zewnętrzną stroną dłoni to zawsze zamyka.
Zamykanie jednym palcem też nie stanowi problemu.

Wiem też, że od któregoś roku modelowego (najprawdopodobniej MY2019) wprowadzili coś a'la czujnik drgań w kluczyku, polega to na tym że jak jakiś czas czujnik nie rejestruje drgań to uważa, że kluczyk leży w miejscu i nie da się otworzyć auta w opcji 'Keyless'. Wprowadzenie tej funkcjonalności miało redukować możliwość kradzieży na walizkę. Tutaj na prezentacji u radzieckich kolegów wiecej info (2 slajd): https://www.drive2.ru/l/502985613973127732/

Też na początku miałem problem, szczególnie z tylnymi drzwiami. Po chwyceniu jednego czujnika (np od otwieranie), drugi jest na kilka sekund blokowany. Niestety, trzeba się nauczyć odpowiednio chwytać klamkę...

rydzio2001 pisze:U mnie jak mam zajęte ręce żeby zamknąć i przejadę lekko biodrem

Faktycznie - mówiąc wprost - zamykanie dupą doskonale działa

u mnie nie telefon a karta RFID i to nawet w innej kieszeni ia juz siało

Wiem też, że od któregoś roku modelowego (najprawdopodobniej MY2019) wprowadzili coś a'la czujnik drgań w kluczyku, polega to na tym że jak jakiś czas czujnik nie rejestruje drgań to uważa, że kluczyk leży w miejscu i nie da się otworzyć auta w opcji 'Keyless'. Wprowadzenie tej funkcjonalności miało redukować możliwość kradzieży na walizkę. Tutaj na prezentacji u radzieckich kolegów wiecej info (2 slajd): https://www.drive2.ru/l/502985613973127732/

Mam MY2019 i nic nie słyszałem o czujniku drgań. Ale kessy da się dezaktywować: 1) zamykamy auto z pilota 2) przykładamy dłoń do zewnętrznej części klamki w ciągu ok. 5s (auto powinno ponownie mrugnąć awaryjnymi)
Otwarcie samochodu możliwe jest tylko przy pomocy przycisku na kluczyku.

woj_tek pisze:

Wiem też, że od któregoś roku modelowego (najprawdopodobniej MY2019) wprowadzili coś a'la czujnik drgań w kluczyku, polega to na tym że jak jakiś czas czujnik nie rejestruje drgań to uważa, że kluczyk leży w miejscu i nie da się otworzyć auta w opcji 'Keyless'. Wprowadzenie tej funkcjonalności miało redukować możliwość kradzieży na walizkę. Tutaj na prezentacji u radzieckich kolegów wiecej info (2 slajd): https://www.drive2.ru/l/502985613973127732/

Mam MY2019 i nic nie słyszałem o czujniku drgań. Ale kessy da się dezaktywować: 1) zamykamy auto z pilota 2) przykładamy dłoń do zewnętrznej części klamki w ciągu ok. 5s (auto powinno ponownie mrugnąć awaryjnymi)
Otwarcie samochodu możliwe jest tylko przy pomocy przycisku na kluczyku.

W nowych pilotach jest już po prostu żyroskop - nie ma drgań - dezaktywuje wysyłanie fal.
Na szybko - np. tu pisali o tym przy okazji Fabii: https://www.skoda-auto.pl/news/skoda-ak ... delu-fabia

A co do reszty - potwierdzam, jest o tym w instrukcji (którą przeglądałem szukając rozwiazania swojego problemu)