zastanawiam się nad wymianą świateł tj nie całych reflektorów gdyż upadł na ten moment pomysł wymiany lamp żeby dołożyć funkcję wycinania światła znaną z wersji l&k ale chciałem zmienić fabryczne bi-xenony na D3S OSRAM NIGHT BREAKER LASER XENARC.
Pytanie czy ktoś z Was wymieniał fabryczne bi-xenony na inne i jakie ma odczucia?
Jechałem dziś g30 z matrycowymi światłami i efekt jak dla mnie piorunujący. Wiadomo nie zrobię tego w kurze ale może jakaś namiastka co sądzicie?
Tragedia... Dopiero jak wydobyłem lampę i włożyłem "na sucho" to udało mi się drugi raz wymieniać żarówkę na aucie ale i tak trwało to z 20minut...
Ja założyłem do siebie sprawdzone chinczyki z Ali
Widać na żarówce że nie są to oryginały (cykne zdjęcie i dam porównanie) ale użytkowałem D2S w ACC i długo trzymały i nie paliły przetwornic jak niektóre fejki
Barwa 5000K a świeci to tak:
Mijania
Drogowe
Fabryczne mają około 4150K, zakładaj nightbreakery różnica jest znaczna. Wszystko co bardziej niebieskie zemści się w deszczu/mgle/czarnych nawierzchniach.
Philips ma też w swojej ofercie zarniki o barwie około 4700K, które nie są jeszcze aż tak niebieskie.
Za namową Toma zamontowałem nightbreakery i jestem zadowolony. Tyle, że w benzynie nie było tyle pitolenia z wymianą, lampy nie trzeba było odkręcać.
Aaa i w ramach ciekawostki u mnie fabrycznie siedział osram o oznaczeniu 66340HBI według producenta 5000K (ale nie do końca ogarniam, bo gdzieś wyczytałem, że i ma mniej). Co nie zmienia faktu, że night breakery laser święcą lepiej!
Ja ostatnio u żony w Audi a1 wymieniałem na szybko żarnik i w sklepie mieli tylko jakiś mtech d3s 5000k i oprócz tego że jest delikatnie inna barwa to taki zamiennik świeci jak osram xenarc
Pozdrawiam
Marcin
---
Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać.
Drodzy forumowicze, czy ktoś wymieniał ksenon nie demontując lampy ? Niestety moja dłoń jest chyba za duża, bo jedyne co mogę zrobić to zdjąć dekiel osłaniający i to nawet z pewnym trudem.
Może jest na to to jakiś patent ?
Dzięki za pomoc.
marasmus007 pisze: ↑17 lut 2021, o 07:22
Drodzy forumowicze, czy ktoś wymieniał ksenon nie demontując lampy ? Niestety moja dłoń jest chyba za duża, bo jedyne co mogę zrobić to zdjąć dekiel osłaniający i to nawet z pewnym trudem.
Może jest na to to jakiś patent ?
Dzięki za pomoc.
Ja wymieniałem ale tylko stronę pasażera
Wcześniej wymieniłem demontując lampy, zderzak itp.
Sprawdziłem jak to się zapina i jakoś następnym razem po walce 20minut założyłem ^^
Osobiście używałem obydwóch rąk a w prawej nie mam kciuka więc się da
marasmus007 pisze: ↑17 lut 2021, o 07:22
Drodzy forumowicze, czy ktoś wymieniał ksenon nie demontując lampy ? Niestety moja dłoń jest chyba za duża, bo jedyne co mogę zrobić to zdjąć dekiel osłaniający i to nawet z pewnym trudem.
Może jest na to to jakiś patent ?
Dzięki za pomoc.
Ja wymieniałem ale tylko stronę pasażera
Wcześniej wymieniłem demontując lampy, zderzak itp.
Sprawdziłem jak to się zapina i jakoś następnym razem po walce 20minut założyłem ^^
Osobiście używałem obydwóch rąk a w prawej nie mam kciuka więc się da
Pełen szacun !!
Mam tylko jedno pytanie jak uda się dostać do żarówki to trzeba ją przekręcić w którymś kierunku , czy trzeba jeszcze odpiąć 2 druciane zabezpieczenia ?
co sądzicie?
więc się da 
