Forum Skoda Superb

Witam,
uzupełniałem ostatnio braki płynu chłodniczego w moim Superbie.
Jednak zanim się zapytałem kogoś znającego się na sprawie dolałem Borygo takie jak z linku http://www.boryszewerg.com.pl/borygo-nowy,52,l1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mechanik, którego zapytałem odpowiedział, że można dolać każdy płyn na bazie glikolu (do chłodnic aluminiowych), byle nie Borygo (podobno się "warzy")

Czy macie jakieś doświadczenia w tym temacie? Czym ewentualnie może grozić dolanie nieodpowiedniego płynu?

Z góry dzięki za odpowiedzi!

Znalazłem przed chwilą wątek na innym forum dot. Borygo, ale nadal nie wiem, czy zrobiłem dobrze czy źle.

"Borygo - nie, nie, nie i jeszcze raz nie to jest ostry płyn
Petrygo - jak najbardziej może być nie jest żrący
G12 - spoko
Płyn z biedronki, carefour, kaufland, tesco - ujdzie ale patrzcie by nie były zbyt żrące i nie pozostawiały osadów..."

Jak ktoś woli to link do tego forum: http://www.a6klub.pl/c5-28-plyn-g12-vt1 ... 985ac9e0a0" onclick="window.open(this.href);return false;

Problem nadal aktualny, proszę o podpowiedzi.

Zawsze lałem borygo i nigdy z żadnym autem nie miałem problemu. Co to znaczy "warzy"?
"Po borygo się nie rzygo"

że robi się coś w stylu masła. Nie wiem jaki to ma wpływ na chłodnicę i cały układ, ale się przestraszyłem :/

a nie lepiej podjechać do ASO i za około 30zł kupić oryginalny G12 ?

chlodnica aluminiowa, borygo jest zrace- przezre ci jakies slabsze elementy na chlodnicy i bedziesz gwizdac
nowa chlodnica+ wymiana+ nowy plyn
superboska daje ci dobre rozwiazanie g12

Przesadzacie z tym Borygo IMHO.
http://www.sochaczew.boryszew.com.pl/bo ... 52,l1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
W każdym borygo jest info, że można stosować do chłodnic z aluminium.
Np. różowe z linka powyżej od dedykowanego do aluminium różni się bardzo nieznacznie.(karty katalogowe)
Co do korozji to może ona być wywołane także zdarzeniem losowym np.: uderzenie kamienia podczas zimy (sól na drogach) i kłopot gotowy. O korozji elektrochemicznej nie wspomnę.
Także ja leję borygo i śpię spokojnie.
PS. Nie jestem pracownikiem Boryszewa, ani żadnej firm z powiązanych

Popytałem trochę w temacie i podobno problem polega na tym, że Borygo jakoś kiepsko reaguje z oryginalnym płynem od Skody G12. Także jak jest inny niż oryginał, to można spać spokojnie.
Co do żrących właściwości, to też podobno się wiele w Borygo poprawiło - na plus.

Swoją drogą jakaś porażka z tymi płynami, niby piszą na opakowaniu, że można mieszać z innymi, że jest odpowiedni do wszystkich rodzajów pojazdów spalinowych, a tu się okazuje że bull shit. No i ciekawe dlaczego tylko o Borygo tak mówią?

tak czy inaczej, chyba już się dowiedziałem wszystkiego co chciałem.

Dzięki za odpowiedzi.

Skoro ceny są naprawdę nie wysokie, a płyn zmienia się co 5-10 lat to po co ryzykować z Borygo i innymi płynami. Czy różnica cenowa, będąca równowartością może 2 litrów paliwa jest warta ewentualnymi konsekwencjami?

robson pisze:Witam,
uzupełniałem ostatnio braki płynu chłodniczego w moim Superbie.
Jednak zanim się zapytałem kogoś znającego się na sprawie dolałem Borygo takie jak z linku http://www.boryszewerg.com.pl/borygo-nowy,52,l1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mechanik, którego zapytałem odpowiedział, że można dolać każdy płyn na bazie glikolu (do chłodnic aluminiowych), byle nie Borygo (podobno się "warzy")

Czy macie jakieś doświadczenia w tym temacie? Czym ewentualnie może grozić dolanie nieodpowiedniego płynu?

Z góry dzięki za odpowiedzi!

Sebastian_M26, niewiele pomogłeś. A jakie mogą być ewentualne konsekwencje?

Sebastian dmucha na zimne więc ewentualnych konsekwencji nie doświadcza więc pewnie takowych nie zna

Ja też myśle, że przy niewielkich różnicach nie ma co szaleć i lepiej dla własnego "spokojnego snu" robson zalać konkretem