Czytam forum i nie do mogę zrozumieć. Jestem posiadaczem Skody Superb 2.0 190 KM TSI wraz z pakietem przeglądów. Pierwszy serwis olejowy przewidziany jest na 30kkm/2lata.
Pytanie czy jeżeli chciałbym zmienić olej po 10kkm to moge to zrobić na własną rekę nie tracąc gwatrancji czy muszę to zrobić w ASO ale wtedy mój pakiet premumcare jest po chuk potrzebny
Dajcie proszę znać jak to u Was wyglądało lub może ktoś pracuje w salonie/serwisie skody i jest w stanie powiedzieć jak to wygląda od środka
Ja pojechałem do ASO ze swoim olejem i filtrem. Sam koszt wymiany w ASO nie był jakość szczególnie duży, żebym musiał szukać oszczędności gdzie indziej. A tak jest wbite w system, zawsze jakiś argument dla przyszłego kupującego, że już od początku w jakiś sposób było dbane o auto.
A po roku i zrobieniu 30 tysięcy km, już wszystko na koszt tych darmowych wymian.
Ale tak, możesz zrobić to na własną rękę, tylko olej i filtr musi mieć aprobatę, bo w przypadku awarii silnika mogą go zbadać(a raczej na pewno) i wtedy już nie uznają gwarancji.
orlik pisze: ↑5 mar 2021, o 10:58
Ja pojechałem do ASO ze swoim olejem i filtrem. Sam koszt wymiany w ASO nie był jakość szczególnie duży, żebym musiał szukać oszczędności gdzie indziej. A tak jest wbite w system, zawsze jakiś argument dla przyszłego kupującego, że już od początku w jakiś sposób było dbane o auto.
A po roku i zrobieniu 30 tysięcy km, już wszystko na koszt tych darmowych wymian.
Ale tak, możesz zrobić to na własną rękę, tylko olej i filtr musi mieć aprobatę, bo w przypadku awarii silnika mogą go zbadać(a raczej na pewno) i wtedy już nie uznają gwarancji.
ooo taka opcja wchodzi też w grę. Zastanawia mnie czy jak wymienię olej po 10-15kkm w ASO to serwis olejowy nie zostanie zresetowany i kilometry leca od zera do tych 30k.
Jakoś z nimi rozmawiałeś, żeby nie resetowali seriwsu olejowego i niech zegar tyka dalej do tych 30 czy to bez znaczenia i jak masz 30kkm na blacie to lecisz na olej ?
Przy 10tys km jedziesz z własnym olejem, mówisz, że jest to wymiana po za pakietem i żeby nie kasowali inspekcji. Przy około 30tys km jedziesz na przegląd z pakietu i wtedy robią, wszystko co związane z wymianami z pakietu. Jak miałem s3 tdi to chyba płaciłem około 300zl z własnym olejem, ale korek i filtr + wymiana była z ASO
Cienki221 pisze: ↑5 mar 2021, o 12:12
Przy 10tys km jedziesz z własnym olejem, mówisz, że jest to wymiana po za pakietem i żeby nie kasowali inspekcji. Przy około 30tys km jedziesz na przegląd z pakietu i wtedy robią, wszystko co związane z wymianami z pakietu. Jak miałem s3 tdi to chyba płaciłem około 300zl z własnym olejem, ale korek i filtr + wymiana była z ASO
Dla takich odpowiedzi zakładałem konto na forum. Dzieki!
Czyli nie ma co Januszować i trzeba jechać do ASO
Nie trzeba ale ze swoimi olejami i filtrem wcale w ASO nie wychodzi jakoś kosmicznie drogo. I tak, za koreczek Cię policzą kilka zł, bo jest jednorazowy i według procedur trzeba go wymienić.
Mi zmienili interwały w komputerze na 15tys. więc teraz jak jeżdżę do ASO, to raz płacę a raz nie za wymianę. Po tych 30 tysiącach poproś to Ci też tak ustawią
orlik pisze: ↑5 mar 2021, o 12:32
Nie trzeba ale ze swoimi olejami i filtrem wcale w ASO nie wychodzi jakoś kosmicznie drogo. I tak, za koreczek Cię policzą kilka zł, bo jest jednorazowy i według procedur trzeba go wymienić.
Mi zmienili interwały w komputerze na 15tys. więc teraz jak jeżdżę do ASO, to raz płacę a raz nie za wymianę. Po tych 30 tysiącach poproś to Ci też tak ustawią
Dziękóweczka, tak zrobię bo planuje wymieniać olej co max 15kkm
Ja kupiłem bańkę oleju, filtr oryginalny i po około 3000km wymieniłem na warsztacie u kuzyna. Przy przebiegu około 13000 znów to samo, a w lutym miałem pierwszy serwis W ASO po dwóch latach i kolejna wymiana (19000 przebiegu). W ASO też dałem im swój olej i filtr.
Lepiej wymieniać częściej niż za rzadko, tym bardziej w aucie z turbiną, które ma pod 300 koni...
pisula1 pisze: ↑5 mar 2021, o 13:05
Czyli jaki jest średni koszt wymiany oleju i filtra zakupionego w ASO?
Pytanie z czystej ciekawości.
Robocizna + filtr i korek trochę poniżej 300 zł. Za robciznę 0,6 roboczogodziny.
Jak chcesz zapłacić jeszcze mniej, to filtr + korek kupujesz oryginalny w aso i jedziesz na wymianę do serwisu nieautoryzowanego. Jak Ci się chce oczywiście i masz czas. Jak nie, robisz jak koledzy pisali wcześniej.
Ja pojechałem do Aso Zielona Góra i powiedzieli że nie mogą wymienić oleju. Pan z którym rozmawiałem stwierdził że tylko i wyłącznie na ich olej udzielają gwarancję.
jackstrong pisze: ↑14 mar 2021, o 06:32
Ja pojechałem do Aso Zielona Góra i powiedzieli że nie mogą wymienić oleju. Pan z którym rozmawiałem stwierdził że tylko i wyłącznie na ich olej udzielają gwarancję.
Oczywiście - chcą zarobić na oleju z beczki. Podzwoń po serwisach w okolicy i na pewno znajdziesz taki, w którym dasz swój olej jak będzie zgodna specyfikacja i go zmienią.
Poza ASO, olej każdy mechanik Ci zmieni bez łaski.
Ja serwisowałem O3 w czeskim ASO i olej miałem własny.
Hak jak pytałem o oryginalny to wychodził z montażem 1600zł taniej niż w PL. Dedykowany mogli założyć każdy.
Kilka rzeczy zrobili gratis (np. wykasowanie błędów).
ale ze swoimi olejami i filtrem wcale w ASO nie wychodzi jakoś kosmicznie drogo. I tak, za koreczek Cię policzą kilka zł, bo jest jednorazowy i według procedur trzeba go wymienić.
