Forum Skoda Superb

Enriquez pisze: ↑27 sty 2024, o 21:55 Jakby nie było adaptacji, to by wyrzucał błąd - brak adaptacji. A tak wyrzuca że uszkodzony. I prawdopodobnie tak jest.

polowiec pisze: ↑27 sty 2024, o 20:43

katarzyna1 pisze: ↑27 sty 2024, o 19:59 Dziękuję za odpowiedź. A mam pytanie ( jako like) na czym polega ta adaptacja czujnika kata skrętu? I gdzie znajduje się ten czujnik ?

Zdjęcie powyżej.
Adaptacja to włączenie poprzez interface diagnostyczny funkcji "Adaptacja czujnika kata skrętu". Bez komputera vcds lub ob11 lub innego tego nie zrobisz.

yogibabu pisze: ↑27 sty 2024, o 23:18 Tak naprawdę to dobrze by było ,żeby wrzucić skan z diagnostyki auta,a tak to wróżenie z kart. Po za tym nie wiemy czym był diagnozowany,a testery uniwersalne mają często i gęsto opisy błędów bardzo różne i odbiegające od rzeczywistości.
Także proponuje skan auta czymś dedykowanym do vag i wrzucenie tu na forum wyniku.

blazejo_91 pisze: ↑1 lut 2024, o 11:52 Witam, mam pytanie odnośnie Superba 3 2.0 190km z kodem silnika DFCA (2016r.). Jestem po regeneracji filtra cząstek stałych. Filtr został zaadaptowany prawidłowo i został wymieniony również czujnik różnicy ciśnień. Problem jest właśnie z owym czujnikiem a właściwie z jego parametrami. O ile błędów w ECU brak i filtr wypala się prawidłowo to czujnik pokazuje nie do końca prawidłowe parametry. Offset jest na poziomie 6mbar a ciśnienie różnicowe na włączonym zapłonie jest -3mbar. Żaden z interfejsów diagnostycznych (VCDS, KTS, OBD ELEVEN) nie ma w opcjach przyuczenia owego czujnika, nie ma też opcji resetowania wartości wyuczonych czujnika różnicy ciśnień. Czy ktoś miał taki problem ? myślę, że właśnie skasowanie wartości wyuczonych załatwi problem.