Forum Skoda Superb

Witam

Na wstepie dodam ze jestem tu nowy. Przymierzam sie do zakupu Superba i nie ukrywam ze ciezko jest znalezc jakies konkretniejsze info jaka dokladnie jest skrzynia DSG w ranych rocznikach/silnikach.
Nie ukrywam ze najbardziej interesuje mnie 2.0TSI 220 lub 280 z rocznikow 2015-2018 (przedliftowe). Z tego co znalazlem w tych silnikach jest 6 biegowy DSG.
Ponizej wypisalem liste silnikowe i napedowe. Jesli ktos moze uzupelnic jakie modele skrzyn sa w brakujacych wersjach.

BENZYNA:
SKODA SUPERB III 2015-2018 1.4 TSI 150KM 250Nm FWD DSG7 - sucha DQ200 ?

SKODA SUPERB III 2015-2018 1.8 TSI 180KM 250Nm FWD DSG7 - sucha DQ200 ?

SKODA SUPERB III 2015-2018 2.0 TSI 220KM 350Nm FWD DSG6 - jaka?

SKODA SUPERB III 2015-2018 2.0 TSI 280KM 350Nm 4x4 DSG6 - jaka?


Chociaz czasem tez zastanawiam sie nad dieslem... Ale tam to dopiero jest namieszane. Skrzynie 6 biegowe/7 biegowe DSG, do tego naped na przod albo 4x4

DIESEL:
SKODA SUPERB III 2015-2018 1.6 TDI 120KM 250Nm FWD DSG7 - sucha DQ200 ?

SKODA SUPERB III 2015-2018 2.0 TDI 150KM 340Nm DSG6 / DSG7
FWD DSG6 - jaka?
FWD DSG7 - jaka?

SKODA SUPERB III 2015-2018 2.0 TDI 190KM 400Nm DSG6 / DSG7
FWD DSG6 - jaka?
FWD DSG7 - jaka?
4x4 DSG6 - jaka?
4x4 DSG7 - jaka?

To jest bardzo proste w sumie...
<=250 Nm - tzw. sucha, DQ200
>250 Nm - tzw. mokra, DQ250 jeśli 6 biegów, DQ381 jeśli 7 biegów

DQ500 w zadnym superbie nie wystepuje?

Nie.

DQ500 to głównie mocne zabawki jak RS3, albo czasem nietypowe konfiguracje słabszych aut z 4x4

komoornik pisze: ↑11 cze 2021, o 13:32 Nie.

DQ500 to głównie mocne zabawki jak RS3, albo czasem nietypowe konfiguracje słabszych aut z 4x4

Dokładnie jak kolega pisze. W moim tiguanie 2 2.0 tsi 180 KM jest np dq500. Później ładowali dq381

W 1,5 TSI 2018 150 KM jaka jest DSG?
Ma 7 przełożeń, czyli dq380 (mokra)?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Oczywiście nie, sucha DQ200.

Tak reasumujac... w 1.4tsi, 1.8tsi i 1.6tdi jest sucha DQ200. Do kitu te skrzynie co nie? Lepiej manuala brac?

Przy nowym aucie taka skrzynia może być, ja jak kupowałem swoje 1.8 TSI (używkę) przy tym silniku dsg nie brałem pod uwagę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tomekxoo pisze: ↑13 cze 2021, o 11:29 Tak reasumujac... w 1.4tsi, 1.8tsi i 1.6tdi jest sucha DQ200. Do kitu te skrzynie co nie? Lepiej manuala brac?

Było już pewnie naście rewizji DQ200.

Nie nazwałbym tej skrzyni idealną, ale nie ma co przesadzać. Te 150k normalnej jazdy spokojnie powinna wytrzymać.

A czy brać manuala? Ja sobie nie wyobrażam dupowozu w manualu.

ja mam dq200 tzw. sucha oleje co 120 tys przelot mam 170 tys i skrzynia działa jak nowa a w swoim życiu miałem już różne automaty

Ja w przypadku dag wymienialbym olej w skrzyni co 50tys km ale co kto uważa za stosowne. Wcześniejszy automat od zf i zaniedbania pierwszego właściciela srogo kosztowały i nauczyły regularnych wymian

Powiem wam coś ciekawego w/s skrzyń do silników.
Okazuje się ze do Kodiaqa, aertona (choc już chyba nie oferują z tym silnikiem) czy np Formentora z silnikiem 1.5 TSI wsadzają dq381
Mowa o ośce oczywiście


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wyjątki potwierdzające regułę

Logiki ciężko się w tym doszukać.

czy wszystko inne niż wymiana oleju w tej DQ200 to mit?
Mam SIII z 50k km i od czytania o tej skrzyni aż mam ciarki.

Fakt ze potrafi wbić 6 bieg przy niewielkich prędkościach, trzyma nisko obroty ale domyślam się ze to ekologia.. na trybie S obroty są nieco wyższe - mowa o jeździe innej niż autostradowa.

Nie doczytałem sie tematu mówiącego o tym jak traktować ta skrzynie - ciągły tryb sport? ustawienie trybu jazdy? żeglowanie?