Forum Skoda Superb

Mam dylemat czy brać Laurena i dość mocno doposażoną wersję TSI 2.0 190KM wyszło mi koło 180k z konfiguratora, ale korci mnie mocniejszy silnik TSI 280KM tylko kosztem wyposażenia. W tym przypadku stać mnie na wersję STYLE (bez DCC) i tylko kilka podstawowych dodatków koszt 189k. Różnica 9k i oczywiście wyposażenie no i ten silnik Jestem ciekaw waszych opinii co byście wybrali

AndrewS pisze: ↑16 cze 2021, o 16:31 Mam dylemat czy brać Laurena i dość mocno doposażoną wersję TSI 2.0 190KM wyszło mi koło 180k z konfiguratora, ale korci mnie mocniejszy silnik TSI 280KM tylko kosztem wyposażenia. W tym przypadku stać mnie na wersję STYLE (bez DCC) i tylko kilka podstawowych dodatków koszt 189k. Różnica 9k i oczywiście wyposażenie no i ten silnik Jestem ciekaw waszych opinii co byście wybrali

Potrzebne Ci te 280KM i będziesz wykorzystywał moc czy kupujesz to zabawy raz na jakiś czas?
Miałem podobny dylemat i uznałem, że ma być to daily w rozsądnych pieniądzach i te 190KM w zupełności mi starczy. Jak będę potrzebował mocy to sobie czipsa mogę zrobić spokojnie na jakieś 220-230KM.
Ja wolę.l fajnie wyposażoną wersję z rozsądnym silnikiem a nie super sportowy samochód ale w wersji podstawowej

Mam 280KM nawet przez chwilę nie żałowałem wyboru. Dla mnie LK odpalo. Nie lubie chromów i tych wszystkich napisów etc. W 280KM nie chodzi o moc ale 4x4. Z posiadania tego jestem bardziej szczęśliwy

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

anastazyy pisze: ↑16 cze 2021, o 16:45 Mam 280KM nawet przez chwilę nie żałowałem wyboru. Dla mnie LK odpalo. Nie lubie chromów i tych wszystkich napisów etc. W 280KM nie chodzi o moc ale 4x4. Z posiadania tego jestem bardziej szczęśliwy

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

A masz w niej DCC? Będę wiekszosc czasu jezdzil po miescie krotkie odcinki

AndrewS pisze:

anastazyy pisze: ↑16 cze 2021, o 16:45 Mam 280KM nawet przez chwilę nie żałowałem wyboru. Dla mnie LK odpalo. Nie lubie chromów i tych wszystkich napisów etc. W 280KM nie chodzi o moc ale 4x4. Z posiadania tego jestem bardziej szczęśliwy

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

A masz w niej DCC? Będę wiekszosc czasu jezdzil po miescie krotkie odcinki

Tak. Głównie tryp sport. Normal i comfort przed liftem dla mnie za miekko

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 19:08 Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

Napisałeś to przekornie, prawda? Bo ciężko mi zrozumieć takie porównanie. Według mnie 1.5 zdecydowanie za słaby do tego auta, 2.0 280 jak ktoś lubi/potrzebuje 4WD. Wydaje mi się że to właśnie 2.0TSI 190, jest takim optymalnym silnikem dla superba. Można już tym trochę pojechać, nawet zapakowanym, a jednocześnie jeszcze w miare ekonomicznie, taki złoty środek.

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 19:08 Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

Dla mnie
1.5 jest dla ludzi co lubią Eco i co chwilę sprawdzają spalanie czy nie wskoczyło powyżej 5l/100. Taki silnik będzie fajny ale dla pługina
2.0 280KM jest dla ludzi co lubią przycisnąć i zapier... Chociaż pytanie czy można poszła kabaryna jaką jest suoerb
2.0 190KM jest właśnie idealnym silnikiem do tej budy. Odpowiednią ilość mocy żeby jeździć po mieście i nie palić hekto litrów plus jak trzeba to się zbierze jak należy a nie będzie mulił jak te Eco silniki 1.0 czy 1.5.

O dieslach nie wspominam bo po oststnim aucie współczesne diesle dla mnie to straszne problemy w auatch które mają po wyżej 6-7 lat. Ekologia zniszczyła stare dobre TDI

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 19:08 Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

Zgadzam się. Chciałem kupić tsi220, i po 3 km dłuższej jazdy testowej (w sumie ponad 300km) z żalem stwierdziłem że ten silnik mimo wielu zalet (długa skrzynia, spalanie małe, osiągi) ma też wady w postaci kiepskiej trakcji. Ostatecznie dołożyłem do tsi280 i to spełnia moje oczekiwania. Przy tsi190 może być podobnie. Proponuję zrobić dłuższe jazdy testowe oboma i wybrać wg uznania. Każdy ma inną nogę i potrzeby.

bartekpion pisze: ↑16 cze 2021, o 21:26

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 19:08 Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

Zgadzam się. Chciałem kupić tsi220, i po 3 km dłuższej jazdy testowej (w sumie ponad 300km) z żalem stwierdziłem że ten silnik mimo wielu zalet (długa skrzynia, spalanie małe, osiągi) ma też wady w postaci kiepskiej trakcji. Ostatecznie dołożyłem do tsi280 i to spełnia moje oczekiwania. Przy tsi190 może być podobnie. Proponuję zrobić dłuższe jazdy testowe oboma i wybrać wg uznania. Każdy ma inną nogę i potrzeby.

To mogę zrozumieć, ale co ma do tego 1.5

padero pisze: ↑16 cze 2021, o 19:37 Napisałeś to przekornie, prawda? Bo ciężko mi zrozumieć takie porównanie. Według mnie 1.5 zdecydowanie za słaby do tego auta, 2.0 280 jak ktoś lubi/potrzebuje 4WD. Wydaje mi się że to właśnie 2.0TSI 190, jest takim optymalnym silnikem dla superba. Można już tym trochę pojechać, nawet zapakowanym, a jednocześnie jeszcze w miare ekonomicznie, taki złoty środek.

Ja miałem 1.4TSI (150KM) przez 4 lata. Uważam, że dynamika była bardzo odpowiednia i do fajnej jazdy niczego nie brakowało. Spalanie może nie 5l/100 jak ktoś pisał, bardziej w okolicach 6.5l/100km - w zależności ile trasy/miasta i jak się jeździło. Teraz biore 2.0 TSI 280KM głównie ze względu na napęd... gdyby była opcja 190KM 4x4 w benzynie to bym brał

padero pisze: ↑16 cze 2021, o 19:37

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 19:08 Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

Napisałeś to przekornie, prawda? Bo ciężko mi zrozumieć takie porównanie. Według mnie 1.5 zdecydowanie za słaby do tego auta, 2.0 280 jak ktoś lubi/potrzebuje 4WD. Wydaje mi się że to właśnie 2.0TSI 190, jest takim optymalnym silnikem dla superba. Można już tym trochę pojechać, nawet zapakowanym, a jednocześnie jeszcze w miare ekonomicznie, taki złoty środek.

Nie, nie napisałem tego przekornie.

Superb przed liftem miał 1.4 125KM i jakoś ludzie żyli

Za słaby to mógłby być 1.0 TSI.

250 Nm przy FWD to już na tyle pokaźny moment że i 1.5 na suchym można zerwać trakcję. Moc/moment w pełni wystarcza aby sprawnie poruszać się tym autem.

A 2.0 TSI 190 dalej i tak nie jedzie, bo osiągów tego silnika inaczej nie można określić

Moim zdaniem różnica w cenie pomiędzy 1.5 TSI a 2.0 TSI 190 jest zupełnie nieadekwatna.

190km to bardzo dynamiczny napęd który spokojnie wystarczy do codziennej jazdy w mieście / na trasie.

Za 280km przemawia 4x4, ale różnica w cenie jest ogromna (jeśli się nie mylę blisko 30tys). Ja wolę lepsze wyposażenie. Superb powinien być na bogato.
Z 280km są problemy z zawieszeniem. Podobno za miękkie

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 22:36

padero pisze: ↑16 cze 2021, o 19:37

komoornik pisze: ↑16 cze 2021, o 19:08 Jak dla mnie to albo 1.5 albo 2.0 280.

2.0 190 FWD to wg mnie konfiguracja bez sensu, a już na pewno do jazdy po mieście - ze startu tym nie pociśniesz bo Cię napęd będzie ograniczał.

Napisałeś to przekornie, prawda? Bo ciężko mi zrozumieć takie porównanie. Według mnie 1.5 zdecydowanie za słaby do tego auta, 2.0 280 jak ktoś lubi/potrzebuje 4WD. Wydaje mi się że to właśnie 2.0TSI 190, jest takim optymalnym silnikem dla superba. Można już tym trochę pojechać, nawet zapakowanym, a jednocześnie jeszcze w miare ekonomicznie, taki złoty środek.

Nie, nie napisałem tego przekornie.

Superb przed liftem miał 1.4 125KM i jakoś ludzie żyli

Za słaby to mógłby być 1.0 TSI.

250 Nm przy FWD to już na tyle pokaźny moment że i 1.5 na suchym można zerwać trakcję. Moc/moment w pełni wystarcza aby sprawnie poruszać się tym autem.

A 2.0 TSI 190 dalej i tak nie jedzie, bo osiągów tego silnika inaczej nie można określić

Moim zdaniem różnica w cenie pomiędzy 1.5 TSI a 2.0 TSI 190 jest zupełnie nieadekwatna.

Obecnie jezdzę O3 1.4TSI 140KM w manualu, po kilku pojedyńczych jazdach i całym weekendzie w S3 (2.0TSI,190)stwierdzam, że jest kolosalna różnica między tymi silnikami, nie twierdzę, że 1.4 jest śłaby, bo to fajny silnik, bardzo dynamiczny i do O3 idealny, ale 190KM w S3 jest dużo lepszy, to właśnie to czego mi brakowało w octavii i nie zgodzę się z tym, że nie jedzie, bo jedzie i to bardzo fajnie, no ale każdy ma inne odczucia, tylko nadal nie rozumiem Twojego porównania 1.5 do 280KM, tu wogóle jest przepaść pod każdym względem i cenowym, w kwestii jazdy i spalania, napędy dla zupełnie innych odbiorców. Nie sądze żeby ktoś stał przed takim dylematem, chyba że wogóle nie ma pojęcia i kupuje co akurat jest albo co mu sprzedawca powie, bo sprzedawca sie zna i ma racje.

Ja nie mówię że ktoś ma stać przed takim dylematem.

Po prostu uważam że wg mnie wybór pomiedzy w postaci 2.0 TSI 190 nie ma zbytnio sensu.