Forum Skoda Superb

Panowie proszę o pomoc ws świateł mijania. Wszystko było super do momentu oddania auta do aso. Po odebraniu w sierpniu problem niezauważony bo długi dzień itp . Dopiero na jesieni i w zimie zobaczyłem że beznadziejnie świecą, auto z 2018 a przebieg był 60 tyś. Z tego jezdzone na swiatlach mijania moze 20 tyś a pewnie i mniej. Podejrzewałem ze podmienili zarniki , sprawdzilem i siedziały osramy. Kupilem phillipsy ale nie z aso, niby jest poprawa ale dalej nie to co trzeba. Bylem kilkukrotnie na ustawianiu swiatel na stacji kontroli pojazdów, ostatnio jak ustawili pod urzadzenie pomiarowe to swiatla mojej zony w 20 letnim aucie dalej swieca niz w moim superbie. Delikatnie mówiąc jest tragedia. Kto pomoze i poleci kogos kto sie zna ?????????

Ustawianie świateł w Superbie trzeba robić pod komputerem, gdzie się programuje punkt zero dla samopoziomowania, do tego nie w położeniu AUTO pokrętła (te światła dynamicznie zmieniają snop światła w zależności od prędkości, czy opadów atmosferycznych). Kręcenie śrubkami na SKP może tylko pogorszyć sprawę. Podjedź do ASO, albo kogoś z dostępem do odpowiedniego oprogramowania.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Śrubkami można tylko podnieść ,lub opuścić wysokość świecenia.
Tak samo jak można całą lampę na śrubach wyregulować i nic tu nie ma do rzeczy żaden komputer. Jak podniesiesz na śrubach to będzie świecić wyżej i już, a cała regulacja elektroniczna będzie działać jak działała tylko tyle że wyżej ,lub niżej.

Tak, tak, pewnie dlatego jest specjalna instrukcja serwisowa w VASie o tym jak poziomować i ustawiać lampy wyładowcze, łącznie z odpowiednim obciążeniem samochodu i taką ładną adnotacją "przed każdym ręcznym ustawieniem śrub regulacyjnych przeprowadzić nastawy podstawowe", po czym soczewki przestawiają się w położenie regulacyjne i dopiero wtedy można się śrubkami bawić.
Już od czasów Superba II ludzie kręcą i grzebią sami przy tych śrubach i co chwilę zdziwienie, że niby najlepsze światła w klasie, a jakoś krótko świecą. Świecą słabo/gorzej niż powinny, bo się pchają z łapami tam gdzie nie powinni.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

A gdzie można znaleźć taką instrukcję? Mam gwint i coś czuję, że mam tak jak piszesz.

Instrukcja wraz z całą procedurą (od strony komputerowej) jest na pewno w VAS, czyli oficjalnym serwisowym narzędziu diagnostycznym/serwisowym ASO. Czy jakieś inne oprogramowanie to potrafi, tego nie wiem.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka