Forum Skoda Superb

Z tą jakością materiałów w okół nawiewów z tyłu to przegięli również inni producenci - polecam obejrzeć recenzję (lub fizycznie) Mercedesa klasy E w którym to jakiś dramat (ale i tak Mercedes nie posunął się tak daleko z oszczędnościami jak BMW w serii 5).

A co do rolety bagażnika - jest ona elektryczna a to już całkowicie smaczek z segmentu premium. A skoro automatycznie się zwija i rozwija to nie ma potrzeby aby po jednym naciśnięciu zatrzymywała się w połowie.

Ani w Passacie ani w superbie nie było elektrycznej rolety.
Za to zdziadzialy w bagażniku schowki w bagażniku bo w obu jest zamykany tylko z jednej strony a nie w dwóch jak w S3. No i nie ma latarki w bagażniku.

To chyba jakieś egzemplarze przedprodukcyjne oglądałeś, albo słabo patrzyłeś

Jeździłem Passatem B9 i oczywiście roletę elektryczną miał.

A to z cennika Superba:

Masz rację. Jest elektryczna. W Passacie na pewno też.

Na filmie Carsmile widać, jak mało się ten samochód zmienił na zewnątrz. A szkoda, moje wrażenia są podobne do tych paulus-a: facelift a nie nowy model, i to facelift to sporo powiedziane.

Więcej, jeżdżę tym Superbem już prawie 3 lata i jestem przekonany, że na drodze nie rozpoznam Superba 4 jak będę go mijał ...

Jak z Golfem rozwój, a nie rewolucja jak np w Reno

Pomacałem S4 L&K i w ogólnym rozrachunku jestem na nie. Nie jest to zły samochód, ale biorąc wszystko pod uwagę, na pewno nie za te pieniądze.
Po pierwsze na żywo tyłka nie urywa, brak mu charakteru. Linia boczna nudna i jakaś taka rozmyta, pierwsze skojarzenie, to jak jakaś mydelniczka. Tył kombi też zupełnie bez polotu. Na domiar złego S4 stoi w salonie drzwi w drzwi z S3, które przy młodszym bracie wygląda zwyczajnie ciekawiej, wyraziściej, z ostrzejszymi liniami. Przede wszystkim linia boczna w S3 jest o wiele ciekawsza. Przetłoczenie przez drzwi, dodatkowe ostre krawędzie przy dolnych listwach bocznych, kilka płaszczyzn, które robią fajny efekt. W S4 wszystko jakieś wypłaszczone, wyoblone, jak właśnie wytłoczona mydelniczka z plastiku. Lampy tylne w S3 z tymi 'kapturkami' ozdobnymi, ostrymi liniami też zdecydowanie fajniejsze. W S4 broni się jedynie przód, tu rzeczywiście wygląda fajnie.

We wnętrzu wizualnie jest ok. Design ciekawy, tablet mnie już od dawna w autach nie razi, bo ma jednak sporo zalet jeżeli chodzi o wygodę użytkowania i widoczność informacji.
Natomiast mam sporo zastrzeżeń do wykończenia. Te pionowe 'raszki' przez całą deskę tandetne. Pokrętła Smart Dial pracują 'tanio' i nawet się osiowo nie kręcą, tylko jakieś rozklekotane. Do tego ze sporym lagiem reagują na wciśnięcia/obrót (coś by z softem popracować trzeba). Dół deski, tam gdzie w S3 miękko, w S4 twardo. Pozbycie się chromowanych detali (klamek, obwódek, listewek) też in minus, bo teraz ten mat/satyna wygląda jakby ktoś w Dacii czarne plastiki szarym sprayem pomalował, żeby było prestiżowo. Dekory 'drewniane' też jakieś takie nieprzemawiające w tym budżecie. Tylna kanapa niewygodna, gorzej wyprofilowana niż w S3.
Na plus S4 wygodniejsze w pierwszym odczuciu fotele przednie, z bardziej zaawansowanym masażem w obu fotelach i tunel środkowy. Bardziej funkcjonalny i pojemniejszy.

W dwóch słowach - bez szału.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Wczoraj jeździłem demo L&K 193km 4x4. Moje odczucia z jazdy: auto wydaje się zdecydowanie większe. Czuć przestrzeń. Na plus zdecydowanie wyciszenie. Przy prędkościach 180-190 jest cisza. Spokojnie można porozmawiać. Słychać tylko szum opon. Silnik też lepiej wyciszony. Auto miało zaledwie kilka km, byłem pierwszym kierownikiem tego Superba więc zarówno hamulce jak i cała reszta była jeszcze nowa - nie dotarta. No i napęd, którego w moim S3 brakuje - 4x4 katapultuje się z miejsca. Skrzynia fajnie pracuje. Szybko się przyzwyczaiłem do „dźwigni” zmiany biegów. Nie byłem w stanie wszystkiego przetestować. Będę testował w swoim, bo w przyszłym tygodniu powinien już być.

Pzdr.

Musisz mieć chyba teraz Superba bez dźwiękochłonnych szyb

Jeździłem Passatem B9 i owszem nie ma na pewno jakiegoś dramatu, ale daleko temu autu do porządnego wyciszenia - właśnie przez bardzo przeciętne wyciszenie nadkoli.

Ja na jazdę testową przesiadłem się ze swojego wyciszonego S3 i to była przepaść na korzyść mojego auta

Tak, mam zwykłe szyby w S3. I porównując właśnie do mojego S3 to przepaść względem S4

Pzdr.

Fajne porównanie.
Okazuje się że zawieszenie dcc hałasuje w Skodzie. A na innym teście hałasuje w Passacie
Wychodzi na to że lepsze zwykle...

Przecie stare też niektórzy recenzenci zgłaszali, że hałasuje.

Pomacalem dziś paseratii , nie jest źle, a całkiem przyjemnie.

Ładny zasięg na prądzie wyszedł:

Będzie wersja Sportline z mocniejszym 2.0 TSI?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk