Forum Skoda Superb

Ponieważ wiosna zbliża się wielkimi krokami już jakiś czas temu zacząłem się rozglądać za felgami na lato.
Moja skoda fabrycznie wyszła na paskudnych alukołpakach 17 cali no i mimo że mam do nich praktycznie nowe opony stwierdziłem że chcę drugi komplet na lato.
No i teraz pojawiły się dylematy jakie koła kupić. Czy fabryczne czy może jakiś aftermarket. Srebrne, grafitowe, a może czarne. Generalnie myślałem nad kołami 18 cali bo nie wiem czy na 19 nie będzie lipy z podjazdem pod byle krawężnik i myślę też czy na większych auto nie będzie zamulone. Ale być może się mylę i ktoś kto na takich jeździł podzieli się swoimi doświadczeniami.
Druga sprawa jeśli kupię jakieś aftermarketowe koła to sam nie wiem jak na nich auto będzie wyglądać bo to co pokazuje jakiś tam konfigurator feg nie do końca może odpowiadać rzeczywistości.
Także jeśli moglibyście wrzucić do tego tematu foto jak wyglądają wasze superby na różnych felgach to będę wdzięczny.
Najlepiej czarne lub ciemne auta, ale innym kolorem też nie pogardzę.
Reasumując- drogie bravo co robić?

U mnie 19. Z oponą 235/40

Dzięki. Masz porównanie z innym rozmiarem czy zawsze jeździłeś na 19?

Lato, od zakupu skody, już 2 lata tylko 19. Na zime mam 16

Kylo125 pisze: ↑10 mar 2023, o 12:16 Generalnie myślałem nad kołami 18 cali bo nie wiem czy na 19 nie będzie lipy z podjazdem pod byle krawężnik i myślę też czy na większych auto nie będzie zamulone. Ale być może się mylę i ktoś kto na takich jeździł podzieli się swoimi doświadczeniami.

Nie ma problemu z podjazdami pod krawężniki, a co do zamulenia samochodu , to nie widze różnicy między 16 a 19.

Co ma zmulić skoro średnica koła taka sama Nie ma się co bać 19 skoro ludzie jeżdżą na 20 i nawet 21

Średnica ta sama, ale podobno większe felgi cięższe i całe koło więcej waży.

Ale będziesz je nosił czy na nich jeździł ze kwestie wagi jest istotna?
Superb to nie 126p gdzieś 5kg różnicy miało znaczenie dla auta…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nosił też będę bo lubię koła zmieniać sam.

Zawsze możesz toczyć…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po schodach z piwnicy słabo się toczy, zwłaszcza pod górę.

Panowie, proszę, fizyka.
Tu nie chodzi o to, czy auto odczuje dodatkowe 5kg w masie całkowitej, tylko GDZIE te 5kg umieścimy. Dodatkowa waga na kołach, to najgorsze miejsce na przybranie wagi. Nawet jak zachowany jest obwód koła, to zestaw wieksza felga z niższym profilem będzie cięższy od mniejszej felgi z oponą o wyższym profilu ('guma+powietrze' waży mniej od alu).
Skutki są takie, że zwiększa się masa nieresorowana (co ma wpływ na pracę zawieszenia, na które działają większe siły), a przede wszystkim masa rotacyjna, co ma wpływ na energię ruchu obrotowego, która zależy m.in. od MASY. Im LŻEJSZE koło (a dokładniej im lżej od środka osi obrotu), tym energia potrzebna do wprawienia koła w ruch obrotowy jest MNIEJSZA (podobnie z jego zatrzymaniem - hamulce mają lżej).
Teraz taka zagadka - dlaczego dragstery, czy f1 mają/miały takie malutkie felgi?

Oczywiście mniejsza felga/wyższy profil opony mają swoje wady, jak mniejsza sztywność boczna, dlatego wszystko jest sztuką kompromisu
Ale pytanie nie jest bezzasadne, bo w przypadku aut z mniejszymi mocami zmiana z takich 16"-17" na 19" jak najbardziej może być odczuwalna.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

Panie, ale tu jest mowa o zwykłym aucie na codzień, a nie wyczynowym samochodzie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tu nie potrzeba wyścigówki, żeby odczuć różnicę oczywiście zamiana 16" na 19" nie spowoduje, że nie ruszymy z miejsca, ale wciskając gaz będziesz w stanie wychwycić na jakich kołach jedziesz. Tylko znowu, jak masz SIII 200+ koni, to Ci to lotto, ale przy trochę słabszych autach, do tego dużych da się odczuć.
Najprostszy eksperyment jaki można zrobić by się przekonać na własnej skórze i mięśniach. Weź dwa rowery o tej samej masie całkowitej, ale jeden będzie miał lżejszą ramę a drugi lżejsze koła. Na tym drugim będziesz miał wrażenie, że fruwasz

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

rowerek pisze: ↑10 mar 2023, o 21:04 Tylko znowu, jak masz SIII 200+ koni, to Ci to lotto, ale przy trochę słabszych autach, do tego dużych da się odczuć.

Ae na tym forum wszyscym mają 200+ jak coś

No, albo drugie tyle z plusem. Bez sensu te dywagacje