[S3] Dylematy przed-zakupowe

[zalezi]

Ja tak naprawdę czekam na info jakie dodadzą w EU silniki 6 cylindrowe. Jak będzie znośnie to może pokuszę się o 540i, łatwo to później odsprzedać/scedować, a komfort jazdy ogromny.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zalezi]

Nie wiem, czy następnej nie wezmę właśnie tej trójki, tylko w kombi z tym silnikiem.

Trochę mnie zaintrygowałeś teraz. Mój konfig M340i Touring wychodzi mi na dziś 355 tys katalogowo, a ustaliłem, że można dostać nawet 15-16% rabatu. 300k za takie auto to wręcz okazja…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maliniak]

A ja dodam, że Superb 280km ma sens tylko wtedy, jak zmienimy mu zawieszenie, zaaplikujemy mod DSG, chipa na 400km, ewentualnie wyciszymy. Wtedy jest cacy fura, choć wydałeś łącznie 250k, a fura bez gwarancji, więc wolałbym wejść w BMW M340i z 6 garami i 374km z ZF8HP. Idzie kupić za 300k.

Tylko trójka to jakiś gabarytowy żart w porównaniu z Superbem. Porównujmy auta w podobnych budach, bo inaczej to nie ma sensu - myślałem, że to oczywiste, więc nie wspominałem o tym czynniku. Powinno być 280/4x4/ilość miejsca w środku i bagażniku Nie patrząc na wielkość auta opcji jest wiele. Po co zmieniać Giulie wtedy

[Enriquez]

Nikt tu trójki do Superba nie porównuje, tylko się zastanawia nad kolejnym autem, ...

[zalezi]

A ja dodam, że Superb 280km ma sens tylko wtedy, jak zmienimy mu zawieszenie, zaaplikujemy mod DSG, chipa na 400km, ewentualnie wyciszymy. Wtedy jest cacy fura, choć wydałeś łącznie 250k, a fura bez gwarancji, więc wolałbym wejść w BMW M340i z 6 garami i 374km z ZF8HP. Idzie kupić za 300k.

Tylko trójka to jakiś gabarytowy żart w porównaniu z Superbem. Porównujmy auta w podobnych budach, bo inaczej to nie ma sensu - myślałem, że to oczywiste, więc nie wspominałem o tym czynniku. Powinno być 280/4x4/ilość miejsca w środku i bagażniku Nie patrząc na wielkość auta opcji jest wiele. Po co zmieniać Giulie wtedy

Pójdę dalej, tak naprawdę najbardziej mi pasuje X3 z racji bycia SUVem, ale w wariancie 40i to już ciężka kasa. Choć jak w przyszłym roku przy okazji nowego modelu migać wyciąć 6 cylindrowe silniki


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maliniak]

Nikt tu trójki do Superba nie porównuje, tylko się zastanawia nad kolejnym autem, ...

Nadal jesteśmy na forum Superba, prawda? Zaczęliśmy pisać o sensie kupna Superba >200k vs premium po doświadczeniu Zaleziego. Według mnie tak droga Skoda ma sens jak się bierze 280 z 4x4, po czym Zalezi napisał o M340i, które jest zupełnie z innej bajki - stąd mój komentarz

[Enriquez]

Relax.

[Sdss]

Nikt tu trójki do Superba nie porównuje, tylko się zastanawia nad kolejnym autem, ...

Nadal jesteśmy na forum Superba, prawda? Zaczęliśmy pisać o sensie kupna Superba >200k vs premium po doświadczeniu Zaleziego. Według mnie tak droga Skoda ma sens jak się bierze 280 z 4x4, po czym Zalezi napisał o M340i, które jest zupełnie z innej bajki - stąd mój komentarz

A tania ma sens ? Można kupić bieda z 280KM.

[Maliniak]

A jaka to jest tania? Piszemy o 200k+

[zalezi]

Bieda z 280km za niecałe 200k kompletnie nie ma sensu, bo widziałem kilka ofert na Style w szmacie, bez asystentów, elektryki, Cantona, DCC, na 17” z 4x4 280km. Takie auto tylko będzie wkurwiac.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[siemi1]

No takie ma policja nasza:)

Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

[rowerek]

Najlepsze były policyjne SII - 3.6v6 w wersji active - wyposażenie ABC - absolutny brak czegokolwiek - bez xenonu, z manualną klimą, bez choćby czujnika deszczu. Tam nawet kierownica była plastikowa
Ale za to najlżejsza, więc najszybsza

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[PK87]

i to jest bezkompromisowe podejście wskazujące na wyścigowe aspiracje Skody - można kupić najmocniejszy silnik w "najlżejszym" wyposażeniu Nigdy o tym nie myślałem, ale być może takie opcje jak "rezygnacja z oznaczenia modelu i silnika na klapie" nie są dla ukrycia wstydu tylko żeby mocne auto było lżejsze

A bardziej serio i dla pozostania w temacie - każdy ma swoje potrzeby (wynikające z chęci lub wymuszone). Ja bym wolał BMW3 bo do samej jazdy jest dużo atrakcyjniejsze. Ale wybrałem Superba, bo w BMW3 musiałbym cały czas jeździć z boxem, albo raz w miesiącu go zakładać i ściągać.. Kwestia wyposażenia też ma dla mnie znaczenie - w BMW żeby zmieścić się w budżecie musiałbym zrezygnować ze wszystkiego, a w Skodzie mam full wyposażenie. I mam świadomość że wiele z tych bajerów w BMW działa pewnie lepiej, ale warunek jest taki że w ogóle są

Morał jest taki że nie bardzo da się porównać Skodę do premium, bo albo wyposażenie nie będzie przystawać, albo cena premium będzie dużo wyższa, albo premium będzie dużo mniejsze (może BMW 1 czy 2 można za 250k mieć wypchane na max jak Superb? bo 3jki na pewno nie). Każdy chce auto duże, tanie, dobrze wyposażone, ale wybrać można tylko 2 rzeczy (albo i jedną) i w zależności od priorytetów jest to BMW, Skoda, itd.

[Maliniak]

Ja bym chętnie pojeździł taką A6 albo BMW 5 gdyby mnie osiągi nie interesowały Wychodzi, że auta premium w podstawie to auta dla emeryta hehe

[Sdss]

Ja bym chętnie pojeździł taką A6 albo BMW 5 gdyby mnie osiągi nie interesowały Wychodzi, że auta premium w podstawie to auta dla emeryta hehe

Moc, moc, moc a potem tragedia jak na A1