Forum Skoda Superb

Hej,
przewałkowałem już wiele wątków na tym forum i poszukałem trochę w necie. Z tego co pisze wielu z was, jeśli chodzi o silnik benzynowy i skrzynię DSG, to polecane są tylko skrzynie mokre - więc zostaje mi tylko silnik 2.0 TSI (220KM, bo 280KM nie biorę pod uwagę).
Z drugiej strony, czytałem że skrzynie suche są tańsze w eksploatacji i wymianie, mimo tego że średni przebieg jest dużo niższy niż skrzyni mokrej, której serwis jest dużo droższy.

Szukam auta w granicach do 80k zł, do 150k przebiegu. Szczecin+300km to tylko 1 oferta auta z 2.0 TSI z takimi parametrami. Jak rozszerzam oferty o 1.8 TSI (7 biegowa sucha DSG), to ofert jest dużo więcej w tej cenie.

Czy ostatecznie na prawdę nie warto pchać się w 1.8, czy dobrze serwisowana skrzynia nie robi aż takich problemów. Zaznaczę, że nie zależy mi na tych 40KM więcej, kosztem lepszego wyposażenia.

A może jeszcze inny silnik? Poza ACT.

Jedno małe ale, sprzęgła do DSG suchego są droższe w wymianie niż w wersji z mokrymi
Więc nie jest to tak do końca prawda że droższa jest w eksploatacji dq250. Olej wymieniasz co 60 tys km,olej z filtrem na alle to koszt około 400 zł. Więc na 60 tys to nie taki znowu wydatek.
Najlepiej odzwierciedla to cena auta z dq250 i dq200.

yogibabu pisze: ↑24 wrz 2023, o 18:50 Jedno małe ale, sprzęgła do DSG suchego są droższe w wymianie niż w wersji z mokrymi

Na jakiej podstawie taka teoria?

komoornik pisze:

yogibabu pisze: ↑24 wrz 2023, o 18:50 Jedno małe ale, sprzęgła do DSG suchego są droższe w wymianie niż w wersji z mokrymi

Na jakiej podstawie taka teoria?

Nie teoria a praktyka kolego.

Pamietajmy ze 1.8 TSI z DSG jest wykastrowany momentem obrotowym. W manual ma 320Nm a z z DSG 250.
Pare lat temu miał ten sam dylemat, ostatecznie kupiłem używkę 1.8 TSI ale w manual.
Silnik wychodzi z fabryki i tak z bonusem mocy ma 200+ lub blisko 200, momentu tez zazwyczaj jakieś 20 więcej, ciekawe jak sobie radzą tymi nie równymi parametrami skoro dq200 daje radę tylko do 250Nm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ponieważ dq200 ma mały zakres Nm. 250Nm to dla tej skrzyni max.
Też miałem zamiar kupić 1.8 DSG ale jednak dołożyłem kasy i wziolem taki z dq250.
Jestem zadowolony.

Dzięki Panowie. Zdecydowałem się na 2.0 DSG. W poniedziałek jadę do ASO z egzemplarzem 280KM 4x4 2016 183kkm.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A pisałeś ze najmocniejszej opcji nie bierzesz pod uwagę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Faktycznie bo nie zależało mi, cenowo wychodziły poza maksymalne widełki 80k, ale trafił się taki egzemplarz i to jeszcze u mnie w mieście. Dodatkowo na łańcuszku rozrządu, wiec chyba fajnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kamde pisze: ↑4 paź 2023, o 20:52 Dzięki Panowie. Zdecydowałem się na 2.0 DSG. W poniedziałek jadę do ASO z egzemplarzem 280KM 4x4 2016 183kkm.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej,
I jak poszło dzisiaj w ASO?
Zakup zrobiony?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kamde pisze: ↑9 paź 2023, o 22:34 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

?

Sorry, coś mi się nie wysłało.

Ta Skoda o której pisałem już stoi u mnie.
Generalnie w ASO większość spoko. Aku do wymiany, wymieniałem dziś też odrazu olej w DSG.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Siadła ta opcja 2.0 benzyna na łańcuchu. DSG faktycznie bardziej odczuwalne lagi niż w mojej Mazdzie, ale do przeżycia.