[S3] 1.4 4x4 kombi

[torsen4x4]

Od dłuższego czasu szukam Superba 3 1.4 4x4 kombi manualna skrzynia. Ktoś planuje coś takiego sprzedać ?

[Sdss]

1.4 chyba nie było 4x4

[caballero]

Przed liftem była taka opcja. Były 2 rodzaje benzyny z 4x4 - 1.4 TSI 150 KM i 2.0 TSI 280 KM.

[komoornik]

Na otomoto są całe 3 czy 4 sztuki, powodzenia

[rowerek]

To jest najrzadsza konfiguracja napedowa w S3, niemal nie występująca w naturze. Zdarzają się pojedyncze sztuki, ale zapomnij o jakimkolwiek wybrzydzaniu - bierzesz to co jest, bo nie wiadomo kiedy wypłynie kolejny egzemplarz.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[artho]

Można powiedzieć skąd taki pomysł? Ani to oszczędne nie będzie tani ten napęd 4x4 za wiele nie zdziała w trudniejszej sytuacji z takim silnikiem.

[Sdss]

Można powiedzieć skąd taki pomysł? Ani to oszczędne nie będzie tani ten napęd 4x4 za wiele nie zdziała w trudniejszej sytuacji z takim silnikiem.

Nie bardzo rozumie jakie trudniejsze warunki ? I co ma niby się zadziać ?

69KM vs x razy więcej

[artho]

Jest sporo świetnych samochodów terenowych jak i samochodów AWD wyposażonych w małe silniki, które bardzo dobrze sobie radzą w terenie. Ich tajemnicą na sukces jest często niska masa, czyli coś czego niestety nie można powiedzieć o Superbie nawet w podstawowej wersji. Dzięki temu ich współczynnik mocy do masy w połączeniu z dobrą oponą po prostu sprawdza się dobrze.

[Sdss]

Jest sporo świetnych samochodów terenowych jak i samochodów AWD wyposażonych w małe silniki, które bardzo dobrze sobie radzą w terenie. Ich tajemnicą na sukces jest często niska masa, czyli coś czego niestety nie można powiedzieć o Superbie nawet w podstawowej wersji. Dzięki temu ich współczynnik mocy do masy w połączeniu z dobrą oponą po prostu sprawdza się dobrze.

Superb to nie auto w teren. 4x4 ma poprawić trakcje w zimie czy na mokrym.

[artho]

Jest sporo świetnych samochodów terenowych jak i samochodów AWD wyposażonych w małe silniki, które bardzo dobrze sobie radzą w terenie. Ich tajemnicą na sukces jest często niska masa, czyli coś czego niestety nie można powiedzieć o Superbie nawet w podstawowej wersji. Dzięki temu ich współczynnik mocy do masy w połączeniu z dobrą oponą po prostu sprawdza się dobrze.

Superb to nie auto w teren. 4x4 ma poprawić trakcje w zimie czy na mokrym.

Sdss ale co Ty próbujesz tym zdaniem udowodnić? Przede wszystkim AWD a nie żadne 4x4 Albo ten napęd ma pomagać albo nie ma pomagać. Mam domek letniskowy w górach, trochę się jedzie po stromym betonie a trochę trzeba dojechać drogą polną. Śniegi od listopada potrafią być spore. Są sytuacje, gdzie napęd na wszystkie łapki przydaje się bardzo natomiast mam też niestety świadomość, że smutne 150Nm, które generuje 1.4 TSI po prostu nie pomogłoby za wiele i tyle. Nie wiem co chce uzyskać autor wątku bo nie napisał, natomiast to po prostu nie jest optymalna konfiguracja.

[SE7]

Sdss ale co Ty próbujesz tym zdaniem udowodnić? Przede wszystkim AWD a nie żadne 4x4 Albo ten napęd ma pomagać albo nie ma pomagać. Mam domek letniskowy w górach, trochę się jedzie po stromym betonie a trochę trzeba dojechać drogą polną. Śniegi od listopada potrafią być spore. Są sytuacje, gdzie napęd na wszystkie łapki przydaje się bardzo natomiast mam też niestety świadomość, że smutne 150Nm, które generuje 1.4 TSI po prostu nie pomogłoby za wiele i tyle. Nie wiem co chce uzyskać autor wątku bo nie napisał, natomiast to po prostu nie jest optymalna konfiguracja.

Powinno być chyba 250Nm a to już całkowicie wystarcza. Miałe O3 1,6Tdi 4X4 w manualu i nigdy w górach w obojętnie jakich warunkach zimowych nie miałem problemu, z przyczepą 1,5 tony również.

[Sdss]

Jest sporo świetnych samochodów terenowych jak i samochodów AWD wyposażonych w małe silniki, które bardzo dobrze sobie radzą w terenie. Ich tajemnicą na sukces jest często niska masa, czyli coś czego niestety nie można powiedzieć o Superbie nawet w podstawowej wersji. Dzięki temu ich współczynnik mocy do masy w połączeniu z dobrą oponą po prostu sprawdza się dobrze.

Superb to nie auto w teren. 4x4 ma poprawić trakcje w zimie czy na mokrym.

Sdss ale co Ty próbujesz tym zdaniem udowodnić? Przede wszystkim AWD a nie żadne 4x4 Albo ten napęd ma pomagać albo nie ma pomagać. Mam domek letniskowy w górach, trochę się jedzie po stromym betonie a trochę trzeba dojechać drogą polną. Śniegi od listopada potrafią być spore. Są sytuacje, gdzie napęd na wszystkie łapki przydaje się bardzo natomiast mam też niestety świadomość, że smutne 150Nm, które generuje 1.4 TSI po prostu nie pomogłoby za wiele i tyle. Nie wiem co chce uzyskać autor wątku bo nie napisał, natomiast to po prostu nie jest optymalna konfiguracja.

Nic nie probuje. Popracuj może na świadomością mocy i momentu obrotowego.

Bez odbioru

[artho]

Macie rację, 250Nm oczywiście zamieszałem odrobinę. Co nie zmienia faktu, że 150 koni w Superbie nawet bez napędu AWD jest dość słabym rozwiązaniem a dodatkowy napęd na tył dorzuca trochę kilogramów. Ja z myślą o napędzie na cztery łapki zawsze celuję w mocniejsze wersje silnikowe, najbardziej optymalne byłoby pewnie 200 koni jak w Audi A4/A5, no ale takiej opcji obecnie nie mamy.

Ale to ja, ja nigdy nie lubię brać najsłabszych silników bo ile razy taki kupiłem to byłem zawiedziony
Zachęcam do pomyślenia jeszcze.

[rowerek]

Problem jest taki, że jak chcesz Superba 4x4 z BENZYNĄ, to jest 2.0 280KM, albo właśnie 1.4... innych opcji nie ma. Jak do tego manual (ma swoje zalety, zwłaszcza w kontekście aut używanych i związanych z tym kosztów eksploatacji), to zostaje wyłącznie 1.4. Rozstrzał kosmiczny. Brakuje pośrednich konfiguracji, a przecież wewnątrz koncernu, czy nawet marki, takie występowały. Octavia III 1.8 tsi 180KM 4x4 (Tak samo Golf Alltrack, czy Seat Leon Xperience), Passat B8 Alltrack miał 2.0 tsi 220KM 4x4, czy w końcu Kodiaq 2.0 190KM 4x4.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[Maliniak]

To fakt, mogliby zrobić Superba 190 z 4x4, szczególnie że nie każdy chce jeździć dieslem