Forum Skoda Superb

Witam wszystkich jestem nowy na forum nie znalazłem grupy żeby się przywitać więc tutaj to ogarnę jak wiadomo z opisu profilu jestem posiadaczem superb 2 w dieslu 2 litrowym o oznaczeniu CFGB. Auto ma 305tys przebiegu udokumentowanego. W listopadzie wymieniłem pierwszy wtryskiwacz bo auto drgało podczas przyspieszania na wysokich biegach. Korekta była -3 mg na suw. Nowy wtryskiwacz rozwiązał problem ale stwierdziłem że pozostałe 3 również wymienię dla zdrowia DPF itp. i tutaj zaczęły się problemy. Po wymianie pozostałych 3 wtryskiwaczy na nowe sztuki oczywiscie następnym zakodowaniu i odpowietrzenie auto odpaliło ale silnik chodzi nierówno. Dość mocno drży. Skasowałem wyuczone ustawienia wtryskiwaczy czy jakoś tak to się nazywa i przejechałem na przestrzeni miesiąca 3 tys kilometrów. Auto odpala normalnie. Ma moc ale drgania pozostały. Nie wiem co jest grane. Załączam filmik z pracy silnika i printscreena korekt na rozgrzanym silniku. Może ktoś wie co począć w takiej sytuacji? Co mogłem zrobić nie tak lub czego nie zrobiłem. Pozdrawiam

Link do pracy silnika:

Gdzie zakupiłeś wtryski?

fabek pisze: ↑22 kwie 2024, o 14:02 Gdzie zakupiłeś wtryski?

W sklepie motoryzacyjnym. Raczej oryginalne bo plomby z hologramem na kartonach i 1280zl sztuka. Dzisiaj napotkałem na stukanie i spaliny po odkręceniu korka wlewu oleju. Więc zamawiam nowe podkładki i frezy bo najprawdopodobniej któryś jest nieszczelny i stąd ten problem.

właśnie chciałem spytać jakim momentem dokręcone i co z podkładkami, ale chyba temat już rozwiązałeś. na pewno przedmuchy spod podkładek idą. druga rzecz za wysokie korekty jak na nowe wtryski.

fabek pisze: ↑22 kwie 2024, o 15:49 właśnie chciałem spytać jakim momentem dokręcone i co z podkładkami, ale chyba temat już rozwiązałeś. na pewno przedmuchy spod podkładek idą. druga rzecz za wysokie korekty jak na nowe wtryski.

Dokręcałem 8nm plus 270 stopni na nowej srubie

dla CFGB jest 8Nm + 180 st. mogłeś uszkodzić podkładkę. jeżeli się mylę proszę mnie poprawić.

fabek pisze: ↑22 kwie 2024, o 20:06 dla CFGB jest 8Nm + 180 st. mogłeś uszkodzić podkładkę. jeżeli się mylę proszę mnie poprawić.

Chyba masz rację. Teraz te dane znalazłem na jakiejś radzieckiej elsie. Więc przy wymianie tak też dokręce.

Przedmuchy teraz ma, zrób to w miarę szybko, bo zanagaruje sie wtryskiwacz. Gniazda wyczyścić, delikatnie podfrezować jeżeli będzie taka potrzeba, wkładać wtryski i musi chodzić.