DPF - wiedza ogólna, eksploatacja...

[Tomek000]

A co do twojego auta. Sprawdzaj czy wartosci dpf sie zmieniaja bo mozesz juz nie miec dpf i zaszyte stale wartosci w programie. Jak beda sie zmieniac to okej. Jak z dnia na dzien te same to masz bajpasy

czekam ma swój kabel, i będę śledził na bieżąco co i jak

Dwa razy obserwowałem coś dziwnego co zdiagnozowałem jako dopalanie DPF, za pierwszym razem podwyższone obroty (1.1k obr) i dziwne telepanie auta, nie gasiłem tylko wycieczka 15km, objawy ustąpiły.
Po około 1kkm wracając z pracy zauważyłem że auto bardzo szybko się grzało, na postoju wyższe obroty bez telepania tym razem, ponownie wycieczka 15km i obroty normalne, wg Ciebie powyższe wskazuje że jest tam? czy może go ktoś nieudolnie usunął? pytania czysto teoretycznej

W sumie też mnie to dziwi
9.04 g Particle filter; soot mass calculated 108
-2.10 g Particle filter; soot mass measured 109
0.0000000 g Particle filter; oil ash volume 788

sprawdzę co i jak

[neck99]

Sprawdz. Podwyzszone obroty sa tez jak auto nie zlapalo temp ~70`c a jest minus za oknem

[neck99]

A tu wspomniany wykres

[Tomek000]

Sprawdz. Podwyzszone obroty sa tez jak auto nie zlapalo temp ~70`c a jest minus za oknem

pod warunkiem, że jest włączone ogrzewanie, tak zaobserwowałem
Dzięki za wykres

Mam już swój interfejs, przez ten tydzień prawie nie jeździłem, to jest aktualny log, wartości przyrastają wieć dpf raczej tam jednak siedzi
przez 100km przybyło ~3gr zmierzonej i wyliczonej sadzy

[neck99]

Czyli wszytko ok.

P.S spaliłeś ~6 litrów na setke .

P.S u siebie tez mam oil ash 0.00 w dalszym ciagu.

[szms]

Neck, a jaki teraz masz przebieg?

[neck99]

śmieszny niecałe 12tys

[szms]

To Ty silnik i DPF jeszcze niedotarty masz

[neck99]

no ..

Jutro mam wolne i spędzę cały czas w aucie. Oddam sie DPF-owi a dokładniej będę usiłował walczyć z PID-s via ODBII. Mam stos potrzebnych gratów do tego celu oraz jednego tajemniczego magika via support . Jak się uda to powstanie małe "coś" co będzie informowało mnie o stanie zapełnienia DPF-a oraz o tym czy się akurat wypala, temp etc. Najważniejsze by dane wyrzucić na zewnątrz. Obróbka i forma prezentacji to już osobny temat a pomysłów jest kilka.

[chudy]

Ostatnio czytałem, że Isuzu D-Max pokazuje stan zapełnienia filtra cząstek stałych.

http://www.autogaleria.pl/fotografie/in ... 0&test=737" onclick="window.open(this.href);return false;

Sprytne

Przed oczami kierowcy znajdują się niezmiernie proste, ale czytelne zegary, między którymi umiejscowiono wyświetlacz LCD, pokzujący dane z komputera pokładowego. Ten z kolei zawiera, poza podstawowymi funkcjami, użyteczną w nowoczesnym dieslu informację o tym, w jakim stopniu zapchany jest filtr DPF oraz o fazie, w której znajduje się jego oczyszczanie

[szms]

Neck, ciekawe co piszesz
Aż mnie ciekawość zżera co Ci tam wyjdzie

[Enriquez]

Nie da się tego jakoś na ELM-ie odpalić?

[neck99]

Enri zaden soft korzystający z ELEm-a nie pobiera danych bo nie ma skonfigurowanych PID-ów. Cześć standardowych PID-ów dla OBDII universal jest dostępnych i na tym bazują te aplikacyjki. Sam DPF i wiele innych nie jest już udostępniona przez VAG-a. Będziemy próbować je wydobyć. Jak sie uda to poleca dane na jakiś skromny mały LCD. LCD zasilany z OBDII i pokazujący wybrane dane. Zobaczymy co z tego wyjdzie.
Jak bym znał PID-s to mozna w torque sobie zrobic swojego PID-a i wywalic dane na androida.
Ja jednak chce miec zawsze te dane bez blokowania telefonu.

Neck, ciekawe co piszesz
Aż mnie ciekawość zżera co Ci tam wyjdzie

Wiesz są tylko 2 opcje: albo wyjdzie albo nie

[Zaj007]

Brzmi ciekawie, nawet bardzo.
Swoją drogą nawet nie wiedziałem, że w torque jest taka opcja.

[neck99]

Jest musisz znać dokładnie PID-a. A tego nie ma przeczesałem cały net.
Taki wskaźnik DPF-a juz mi chodzi po głowie odkąd wyjechałem z salonu

No ale dziś dupa. Milion pincet awarii nagle jak miałem mieć wolne i o 6 rano mnie z łóżka zdjęli. I siedzę w pracy :/ przekładam na przyszły tydzień.