forrestas pisze:W moim MY2011 niestety aktywacja tempomatu po wymianie manetki nie powiodła się (pomimo starań Enriqueza - wielki szacun dla tego Gościa za wiedzę i zaangażowania) - brakuje czegoś we wiązce od sterownika kierownicy do sterownika silnika. Niestety moda pod tytułem tempomat w najniższej wersji nie można zakwalifikować jako bezinwazyjnego.
Przyłączam się do "szacunu" dla Enriqueza, bo sam też rzeczony tempomat w Comforcie dzięki niemu ogarnąłem (u mnie akurat CDAA MY2010). Jeżeli piszesz o ściągaczu do wycieraczek, to powiem Ci z doświadczenia, że da radę bez niego - kwestia odchylenia prawej połówki podszybia i dużej dawki cierpliwości
. Ja przypłaciłem montaż z lekka pociętymi łapskami, ale tragedii nie było. Swoją drogą to niezły pasztet, że zaoszczędzili na
jednym kabelku. Druga rzecz, że wybór wiązek, które montują w każdym egzemplarzu odbywa się pewnie z automatu, a tak się składa, że spośród wszystkich kabelków koniecznych do działania tempomatu, tylko ten jeden idzie bezpośrednio między sterownikiem kiery a ECU, a do tego nie jest używany do niczego innego
.
