Forum Skoda Superb

Emil pisał o ceramicznych klockach do ori hamulców w s2, może rozwinie myśl bo brzmi to rozsądnie. Mała zmiana, dobry efekt.

Pomysł niegłupi bo własnie konczą mi się kloce. Najlepiej gdyby Emil podrzucił od razu konkretne firmy. Nie wiecie czy w 1.8 tsi i 2.0 tdi są te same tarcze? Niby moc podobna.

hamulce sa te same 1,8tsi i 2,0 tdi a klocki ceramiczne zdaja egzamin nie pyla i lepiej hamuja!

firma ATE CERAMIC

zaraz podesle jakie koszty

w 1,8tsi katalog podaje ,ze byly 2 rodzaje na przodzie detal 613zl po rabatach 290zl badz detal 513 po rabatach 230zl raczej stawiam na te drugie. a z tylu 306 detal po rabatach 173zl jeden rodzaj producent ate model ceramic

sa to moje ceny zakupu. i rowniez dla kolegow forumowiczow

Czyli klocki do nas 400 komplet?

no tak wychodzi za najwyzszy model

To tanioszka. Podobno nie pylą i nie brudzą felg. A jak jest z hamowaniem na zimnych tarczach?

U mnie jest 288 z przodu i 245 z tyłu i nie wiem czy zmiana samych klocków coś pomoże. Na forum leona da się przeczytać, że po za nie pyleniem to nie za wiele się różnią.

Tylko dlatego, że skład chemiczny jest trochę odmienny nie zaczną nagle hamowac jak brzytwa. Ale jesli są choc odrobinę lepsze od ori i wyraznie tansze to czemu nie? I niepylenie też jest zaletą.

Na forum Leona zdania są podzielone. Wiadomo, że najlepiej byłoby dac większe tarcze ale to spore koszty i szkoda wywalac fabryczne w dobrym stanie.

Na forum Leona niektórzy robią setupy pod 300KM, a niektórzy tylko pod publikę. Popatrz na swoją zmianę na chłodno i się zastanów co faktycznie potrzebujesz

Efekt będzie jak zarzucisz tarcze ceramikę i klocek do tego ceramiczny. Sam klocek ceramiczny bądź sama tarcza to IMHO słaby efekt. Niestety tarcza jest droga.

Trzeba zacząć od tego, że ceramiczne zestawy są dedykowane do sportu lub aut wyczynowych. Tarcza lub klocki jeśli nie będą dobrze rozgrzane, będą w dużą szansą gorzej działać od zwykłych. Poza tym, nasze syfiate brudne drogi nie działają dobrze na żywotność takich zestawów.