Forum Skoda Superb

Witam , mam superb-a 1,9 TDI 130 + wirus (ponad 160 km) turbo po regeneracji już ponad rok, kojażę że przed regeneracją silnik szybciej się wkręcał na obroty , nie znaczy że teraz się nie wkręca jest ok ,ale wcześniej było lepiej.
Porozmawiałem z mechanikiem a ten powiedział że trzeba turbo wyregulować, podpiął kompa i stwierdził że regulacja
nic nie da bo turbo już jest wyregulowane i ma wysokie ciśnienie doładowania( nie pamiętam jakie). Następnie dowiedziałem się od niego że są różne rodzaje turbin do tego właśnie silnika 1,9 tdi i z tąd brak mocy na początku . Auto dopiero mocno się wkręca po 2100 obrotów, do tej wartości wkręca się nie specjalnie żwawo. Co do samej turbiny dostałem nową z regeneracji zanim wysłałem swoją do regeneracj, tak na oko niczym się nie różniły.
Tu moje zapytanie czy to prawda że są różne rodzaje turbin.

Pozdrawiam

Turbina turbinie nie równa. Znane sa przypadki dwoch identycznych nowych turbin ktore mialy calkiem inny wykres(mowa o turbinie z brd ktora tez podejdzie plug&play do awxa). Jesli regulacja sztangi nie przyniosla skutku i turbo dalej przeladowuje to bez tunera sie nie obejdzie. Moze minimalnie uda sie to poprawic ale szalu raczej nie bedzie, taka sztuka poprostu Ci sie trafila.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Tak jak pisał kolega wyżej pobaw się sztangą od turbo(tylko pamiętaj licz obroty nakrętki tak aby móc wrócić do poprzedniego ustawienia). Tą samą turbawkę mają Audi,VW,Seat,Renault,Skoda a każdy z tych samochodów zbiera się inaczej Turbo jest zestrojone z danym modelem samochodu. Ciekawe z jakiego modelu jest twoja nowa/stara turbina
A tak na marginesie to zostawiłeś sobie starą turbinę ???
Jeśli tak to kup sobie zestaw naprawczy i sam sobie ją zregeneruj
p.s. Jak znajdę kontakt do kolesia który tanio sprzedaje te zestawy to podeślę ci

Witajcie,dzięki bardzo za informacje będe próbował pobawić się ze sztangą i dam znać jak coś z tego wyjdzie (tak na marginesie do czego służy ta sztanga -co ona powoduje). Stare turbo odesłałem po zakupie nowej.
A przypadkiem nie trzeba po regeneracji turbiny wyważać wałka , przecierz są tam kolosalne obroty?
Pozdrawiam

Ja tam nic nie wyważałem. Kupiłem zestaw od tej firmy http://www.pphu-alpha.pl/szukaj_1.php?kat=2" onclick="window.open(this.href);return false; za 85 zł. i już ponad rok jeżdżę.