Światła dzienne - regulacja

[Delmut]

A wracając do meritum. Da się??

[szymi81]

Wracając do moich pytań.
Mając włączony przód i tył przy dziennych nie muszę się zastanawiać czy jestem wystarczająco widoczny przy deszczu, śniegu czy szarówce - mam cztery światła zapalone czyli jestem widoczny z każdej strony.

Dodatkowo mając oświetlony przód i tył ksenon może się włączać dopiero jak faktycznie robi się ciemno i tym samym przedłużyć żywot palników.

Nie chce mi się szukać paragrafu, ale dzienne można używać TYLKO w dzień przy dobrej pogodzie. Jak jest mżawka, mgła, deszcz lub inne niekorzystne warunki OBOWIĄZKOWO należy włączyć światła mijania. Tyle mówi przepis. Osobiście uważam, że akurat skodzinki maja dosyć rozsądne dzienne, ale jak ktoś ma malutkie ledowe paseczki za 10 zł to przepis jest jak najbardziej zasadny.

[bezduszny]

Dodatkowo mając oświetlony przód i tył ksenon może się włączać dopiero jak faktycznie robi się ciemno i tym samym przedłużyć żywot palników.
Nie chce mi się szukać paragrafu, ale dzienne można używać TYLKO w dzień przy dobrej pogodzie. Jak jest mżawka, mgła, deszcz lub inne niekorzystne warunki OBOWIĄZKOWO należy włączyć światła mijania. Tyle mówi przepis.

dokładnie

[noso]

Co Wy z tą żywotnością ksenonów? To ile Wy jezdzicie jednym samochodem? 8 lat?

[szms]

Niektórzy pewnie tyle jeżdzą, jak ktoś robi mało kilometrów a kupuje nowe auto się mu nie dziwię.
Noso, nasz kraj nie jest miodem i mlekiem płynącym

[grzesiu26]

Ja Fabią jeździłem 10 lat
Sprzedałem jak miała 196.000 km

[marasmus007]

Panowie ale z czystej ciekawości , da sie ustawić tak aby przy światłach dziennych tył też się palił ?
Zauważyłem , że coraz więcej aut ma takie nastaiwenie , że z dziennymi też tył się świeci. Rzuciłem okiem przez VCDSa i ja ram takiej opcji nie widze , chyba że ślepy jestem

[szms]

A grzebałeś w tematach? Kiedyś chyba coś było na ten temat, są różne "tryby" świateł tj. skandynawskie, amerykańskie itp. itd.

[marasmus007]

Pobieżnie przeglądałem temat , natomiast to jest torszkę inna sytuacja. Mówimy o światłach do jazdy dziennej , one generalnie nie potrzebują świateł z tyłu, gdyż przepis tego nie nakazuje. Co ciekawe u ojca w BMW jest opcja jak mają dziłać światła do jazdy dziennej z tylymi czy bez. Kolega w Audi też ma takie ustawienia. Zadaję sobie więc pytanie wybiegające do przodu, czy coś sie w przepisach ma zmieniać , czy może producenci ze zwględu na lepszą widoczność pojazdów tak zrobili. Stąd moje zainteresowanie czy da się to ogarnąć VCDSem.

[Kaloteck]

Zawsze lepiej jak tył się świeci, tak prewencyjnie, żeby się nam ktoś nie władował w kufer

[Enriquez]

Były takie auta z przełomu lat 2009/10 gdzie świecił się tył i dzienne, bo takie były przepisy.
Niestety VCDSem się nie da się tego zrobić, trzeba pojechać do ASO, choć myślę, że też nie będą mogli tego wykonać ze względu właśnie na przepisy (podpowiem, że Pan w ASO nic tam nie klika, tylko albo ma wybór co chce konkretnie zrobić, albo coraz częściej kontakt ON-Line, wtedy dupa zbita,).

[marasmus007]

Załączam coś co znalazłem w sieci , jednak jakaś możliwość jest

[AdamK]

Co Wy z tą żywotnością ksenonów? To ile Wy jezdzicie jednym samochodem? 8 lat?

Ja będę jeździł 10 i co w tym dziwnego?

[lec]

Załączam coś co znalazłem w sieci , jednak jakaś możliwość jest

tj 27 bajtowy sterownik, ktory moze bedzie jeszcze w S2 bez dziennych ( o ile wogole) ale juz na pewno nie w takim gdzie DRL juz sa.


odpowiadajac na pytanie - da sie - kodowaniem. Hint do spr.: 09 CE, bajty: 15 bit5 , bajt 11 bit7 itd....

a jak nie to odpowiednia kombinacja w bajcie 18, mozna nawet sobie ustawic róznce kubistyczne wersje z tyłu dobierajac jakies kodowania np z Audi, ale moga wystapic efekty uboczne w postaci niedzialania innych rzeczy

[Enriquez]

Mam takie małe ostrzeżenie - przy grzebaniu w bajcie 18.
Jeżeli macie taki sterownik 1K0 937 087 J i Octavię (w Superbie jeszcze nie spotkałem) to zostawcie ten bajt w spokoju. Po przekodowaniu go znikają światła dzienne w ogóle i nie ma takiej kombinacji bajtu 18, żeby one wróciły i poprawnie świecił tył. Na 4 samochody, które znam - 3 z nich wylądowały w ASO na wgraniu od nowa firmware do sterownika, co jest trochę kosztowne.