KRADNIE MI PRĄD!

[KULIT]

Witajcie ponownie, a w szczególności DATO!

Otóż przestał mi kraść prąd po wymianie gatewaya (tak jak sugerował Dato), bo gówniany handlarz wymienił całego columba na... nowszego!
Tak, tak autko z 2009 a columb z 2011. No i oczywiście wszystko super działa, i cacy i w ogóle zajebiście.
Tylko teraz kabel mi nie działa (VAG 02) i wyświetla z uporem: gateway not supported
Dato, może ty wiesz co można z tym zrobić? Bo strasznie źle się czuję bez kontaktu. Przyzwyczaiłem się że mamy tę wewnętrzną
więź porozumienia, a tu cisza.

[dato]

Odpisałem PW, w weekend możemy sprawdzić VAG003. Enriquez jakbyś przez Łódź jechał ma ori z najnowszym softem więc też może sprawdzić.

[adamski]

Witam,

Nie zakładam nowego wątku bo problem ten sam.
Otóż odstawiłem na tydzień auto na parkingu pod lotniskiem i wczoraj zonk. Akumulator pusty. Zmiany przeprowadzone w aucie to: dołożone fotele elektryczne (przez Marcina) i zmiana napięcia w gniazdach zapalniczek - tak aby było brak po wyłączeniu zapłonu, przez ASO. Jest jakaś metoda odczytania przyczyny rozładowania akumulatora z komputera? Obsługa parkingu mówiła, że alarm się nie załączał - auto stało blisko ich budy.
???

[Enriquez]

Ja i Gachul mamy podobny problem, chyba nie obędzie się bez zakupu tego:
http://allegro.pl/hho-amperomierz-dc-10 ... 74606.html

[LMB]

Ja i Gachul mamy podobny problem, chyba nie obędzie się bez zakupu tego:
http://allegro.pl/hho-amperomierz-dc-10 ... 74606.html

A tak ostatnio zaczely sie Wam problemy?

Ty pewnie wiesz, ale tak dla formalnosci zapytam - Columbusowy firmware masz najnowszy ?

Na briskodzie byly pojednycze problemy z dieselami i konczylo sie na wymianie aku albo na gwarancji, albo z wlasnej kieszeni.

[rezon]

Nie potrzebujesz aż 100A, byle wytrzymał Ci przepływ 25A. Nie potrzebujesz przecież wskazań tylko sam fakt przepływu. Po za tym kupiłbym taki za 10zł do 10A i potestował na bezpiecznikach. Przecież w spoczynku nie bierze Wam 25A - aku siadałby po dwóch godzinach, a nie po kilku dniach. Bierze wam poniżej 1A jakiś złodziej.

[Enriquez]

... przykład tylko podałem
bez podniecania się proszę uprzejmie

[rezon]

Amperomierze do 100A już dawno przestały mnie podniecać

[Enriquez]

a akumulatory na jajach ?

[rezon]

TY to chyba jesteś sadysta, a ja myślałem, że rozbebeszanie i składanie autek to z wrodzonej żyłki majsterkowicza. A to znęcanie się po prostu było nad materią nieożywioną z braku żywej w okolicy

[Enriquez]

aku wymieniony - jakiś felerny był

[koniu1973]

Podepnę się pod temat:
dzisiaj rano moja skoda (2014 rok ) odmówiła mi posłuszeństwa, zaczęło się od tego, że centralny ze mną już nie chciał rozmawiać (otworzyłem z kluczyka awaryjnie drzwi), już wiedziałem, że będzie się działo. Po przekręceniu kluczyka włączyła się istna dyskoteka z kontrolek a rozrusznik nawet nie mruknął. Nic przez dwa dni w samochodzie nie było włączone!!!
Po przyjechaniu pomocy drogowej, odpaleniu auta na krótko udałem się do ASO.
Pomiar w stanie spoczynku (po "uśpieniu) pokazuję wahania 0,03A-0,4A parę razy wskoczyło do 0,7A.
Pan elektryk będzie szukał... i mam nadzieję, że złapie winowajcę.
Dodam jeszcze, że zauważyłem niewłaściwe działanie tylnej lewej szyby. Po opuszczeniu szyby do byle jakiego poziomu sama się podnosi
Przy podpiętym kompie, komp "melduje" że przycisk jest cały czas wciśnięty. Niestety po odłączeniu kostki efekt zżerania prądu nadal występuje.
Aku mam Varty 68 Ah 380 A
Jakieś podpowiedzi???

[Enriquez]

2 x Miernik w dłoń i heja... Jeden między klemy, drugi wyposażasz w złączki jak nóżki bezpiecznika.
Śrubokrętem "zamykasz" drzwi kierowcy i badanie...

Z tego co pamiętam - prawie wszystko usypia się dość szybko, po zaryglowaniu wozu.
Najdłużej zasypiają sterowniki drzwi i chyba w drugiej kolejności radio.

U mnie winowajcą było CB i lampka w bagażniku (80 + 60 mA)
Ostateczny wynik jaki udało mi się osiągnąć to 4 mA w stanie uśpienia.

Z drugiej strony znajomi, mówili mi o przypadku, gdzie gateway wstał im z uśpienia w środku nocy i zaczął sobie konsumować ok. 2A - tak sam z siebie - mieli jakiś rejestrator podłączony do auta, więc to wcale nie jest taka prosta sprawa do obadania.

[Sebastian_M26]

Can "uspokaja się" po max. 10 min. Do tego momentu w zależności od wersji pobór może wynosić do 500mA.
Normalnie na alarmie pobiera 20-30 mA. Sprawny akumulator nawet przy poborze 500mA, musi uruchomić silnik po min. dobie.
Dzisiejsze aku często po roku mają już 50% pojemności.

[koniu1973]

gateway .

??? Rozwiń proszę dla mniej kumatego.

Sprawny akumulator nawet przy poborze 500mA, musi uruchomić silnik po min. dobie.

Po przejechaniu 120 km i sprawdzeniu aku wynik wyszedł tak jak powinno być. Mam nadzieję, że problem się nie powtórzy,
Na szukanie prądów umówiony jestem dopiero po świętach