Forum Skoda Superb

Witam,

W styczniu regenerowalem odblysniki w znanej firmie z krakowa. Po wszystkim przestalo dzialac wydluzanie wiazki swiatla, ktora powinna sie podnosic wraz ze zmiana predkosci. Wszystkie inne opcje afs dzialaja. Pomyslalem, ze moze to byc wina ustawienia lamp samym imbusem bez adaptacji z komputera. Wczoraj bylem w serwisie skody na ustawienie swiatel. Podlaczyli komputer i przywrocili do ustawien fabrycznych tak jak serwis zaleca. Zadnych bledow nie bylo, a wiazka swiatla w dalszym ciagu podczas jazdy bez zmian. Jest to w nocy denerwujace poniewaz swiatla swieca nisko co przy predkosci 50km/h moze wystraczyc ale w 90 czy 100 juz nie.
Ktos spotkal sie z takim problemem?

Witam, dzisiaj wyskoczył mi błąd AFS.
Po podłączeniu vcds pokazuje takie błędy.



link na imagem html

Z tego co czytałem to czujnik do wymiany (bądź czyszczenia) z przodu tak?

Krzynol U Ciebie wyraźnie widać jak wiązka swiatla się wydluza podczas przyspieszania i osiągnięcia prędkości 140km/h? U mnie jest to praktycznie niewidoczne, natomiast po przekroczeniu prędkości 50km/h wyraźnie widzę jak lewą lampa wraca z lewej strony ku środkowi.

Mam bixenon skrętu u siebie i nie zwróciłem uwagi na wydłużanie świateł, skracanie czy jak strumień światła idzie ku środkowi
jak tu wiele można się dowiedzieć.
a co do Twojego pytania to czujnik przedni, zdejmij lewe przednie koło będziesz go widział

Gdybym miał czujnik padnięty byłby pewnie błąd jakiś. U mnie tego nie ma. Widocznie wszystko działa jak należy po prostu te różnicę nie są tak duże podczas zmiany prędkości, że ciężko wychwycić. Poza tym światła świeca na tyle dobrze, że nie ma czym się przejmować.

ja też tego jakoś nie przyuważyłem specjalnie

Jakiś czas temu jechałem w nocy droga ekspresowa, ciemno bez latarni, powyżej 120 do ok 140 widać że auto świeci dalej. Także ten system afs działa ale trzeba jechać szybko powyżej 120.

U mnie... zaczęło działać jak zmieniłem żarniki...petarda!

https://youtu.be/j_PWk5c18-o

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

W Superbie to działa troszkę inaczej. Od 0 do 50 lewy palnik skręca w lewo i doswietla lewe pobocze. Powyżej 50 lewy palnik wraca do środka. Od bodajże 90 światła idą lekko w górę by osiągnąć maksymalny pulap przy 140. Jeszcze jest taki motyw że podczas deszczu gdy mamy wycieraczki ustawione na auto to doswietla mocniej lewe pobocze do prędkości bodajże 70, powyżej tej prędkości światła wracają do normalnych ustawień.
Jakie palniki teraz wlozyles? Ja jeżdżę na cool blue i gdy jest ciemno i sucho super ale w deszczu jak wszystkie świeca słabiej.

Osram laser.

Im bardziej blue tym w deszczu lipa.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Miałem kiedyś te pierwsze nightbreaker unlimited i były zbyt żółte. W nowszej wersji laser nieznacznie zmienili barwę światła. Następne po cool blue będą Philips xtreme Vision.

Przejrzałem pół internetu wcześniej... Bardzo podobne są Lasery do Xtreme ale zawsze wskazują na Lasery na plus.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Lasery mają barwę tak mi się wydaje 4500 a xtreme 4850 poza tym świeca równie jasno