Wersja Active a radar / kamera cofania.

[jaceq]

Kurcze to moze sie z aso dogadam... podzwonie i sie dowiem, dzieki za info!

[rezon]

gachul możesz podać numer wiązki?

[rezon]

Ten sprzedawca na ebay'u ma ciekawe komplety. Nie wiem jak sprzęt, ale opisy kodowania ma rzetelne. Ceny też umiarkowane
http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Trun ... 27d144f181
Ja tak jak pisałem idę w kierunku kamery obok czujników. kamerę już mam, czekam jeszcze na adapter. Kodowanie dla RNS315 to Moduł 37 Navigation Byte 3 Bit 6 zaznaczyć to aktywacja kamery oraz ciekawostka Moduł 10 Park/Steer ass. Byte 0 bit 5 zaznaczyć. Nie wyświetla się to na pierwszej liście długiego kodowania w VCDS tylko na dodatkowej bez opisu. Dzięki temu na RNS mamy zarówno kamerę jak i małe białe autko z czujnikami

[gachul]

cena rewela... ja za kamere płaciłem 500 zł + kabel 180 zł

[jaceq]

Ale ten zestaw jest z nie oryginalna kamerka, ciekawe czy z nia nadal trzeba cos pilowac...
Gosc ma fajny, dokladnie opis tam, jakby nie trzeba bylo pilowac to byl bym niebo wziety,, pomierze dokladnie co i jak.

I widze ze ten sam gosc ma jeszcze oryginalna: TUTAJ

[rezon]

niestety wszystkie VW są większe - przynajmniej od kombi. To nie jest ten sam gość. Ma znacznie gorsze opisy i zdjęcia bez wymiarów.

[jaceq]

Nie zwrocilem uwagi ze to nie ten sam.

Postaram sie dzisiaj zmierzyc moja oryginalna to bede wiedzial co i jak (jako ze nie mam kombi moze byc w teorii troche inaczej)

[jaceq]

A jeszcze jedno zapytanie bo nadal kraze, co do czujnikow parkowania, oryginalnych, czy ktos jest w stanie mi podac numery czesci potrzebne do dolozenia?
Rozumiem ze chodzi o czujniki, mocowania, wiazke, sterownik i wiazke od sterownika do instalacji samochodu...

Rozmawialem z ASO w poznaniu i powiedzieli ze instalacja u nich to ok 400 pln co wydaje mi sie cena zupelnie rozsadna...
Powiedzili tez ze u nich moge kupic i czesci ale oni zakladaja nieoryginalne ktore nie gadaja z samochodem ogolnie :/

[dato]

To trochę zakręciłeś:
- 400 za ori to cena w porządku bardzo
- 400 za nie - ori to co najmniej raz za dużo.

[jaceq]

Cena 400 za sama instalacje / montaz bez czesci.

[dato]

To taka "standardowa" ASO. Jest przy tym trochę roboty. A robili Ci wycenę podzespołów ? To z wierceniem zderzaka i lakierowaniem czujek ?
Robiłem rekonesans w Seacie i tam wychodzi, że większy sens jest kupić zderzak z ori otworami i osprzętem (koszyczki, etc) i lakierować niż wiercić i dokładać.

[jaceq]

na allegro sa czujniki juz w moim kolorze
Ogolnie pan powiedzial ze 1200pln z czesciami (nie oryginalny), sama robota ok 400.
Powiedzialem mu ze chce oryginalny i dostarcze czesci to powiedzial tylko 'tak, tak' ale ceny nie zmienil.
Teraz poluje na wszystkie czesci, stad moje powyzsze pytanie o czesci.

Aaa i pan powiedzial ze jak chce na przod tez to x2 mniej wiecej.

[Enriquez]

hehe, jasne że dwa razy więcej, bo roboty jest 4 razy więcej z przodem niż z tyłem, więc dostałeś promocję jakąś, no chyba że miał na myśli zainstalowanie przód i tył jakiegoś badziewia nieoryginalnego.

Żeby zamknąć już ten snujący się jak smród po gaciach temat, ogarnięcie parktronic na tył sprowadza się do:
1. Zakupu 4 czujników, uchwytów, wiązki, do modułu, modułu.
2. Pociągnięcia wiązki zasilania, brzęczyka i CAN od przodu do tyłu
3. Montażu czujników w zderzaku, montażu modułu, montaż brzęczyka tył, kodowania

Na przód dochodzi:
4. Montażu czujników w zderzaku przód
5. Pociągnięcie wiązki 10 przewodowej na tył
6. Montaż brzęczyka, montaż przycisku
7. Zakup innego modułu, kodowanie

Roboty jest naprawdę przy oryginalnym zestawie sporo.
Mnie to zajęło w O2 4 godziny samemu - tylko przód.
We dwóch robiliśmy Superba Combi - przód 6 godzin - to dłużej niż założenie ksenonów w Octavii.

Więc radzę Ci, żebyś się upewnił, że ASO Ci założy ORI-przód+tył za te pieniądze, bo jest to naprawdę promocja jakaś - zakładając, że nic nie zepsują.

Podejrzewam, że za 800 dostaniesz założony zestaw przód+tył z Allegro i po temacie, no ale nie chcę być złym prorokiem.

[dato]

Zbadaj to dokładnie tak jak Marcin pisze, ja chcę dołożyć Żonie w Leonie i podchodzę do tego jak pies do jeża. Ciągle coś wystaje
Tyle, że ja chcę ori z can, albo wcale, zamienniki mnie nie interesują.

[rezon]

W końcu miałem czas i wszystkie części aby skończyć montaż kamery. Sama kamera zamontowana w środku między czujnikami . Na zdjęciu jeszcze nie wciśnięta do końca.

Przejście kabli kamery do bagażnika przez wolny wężyk w ori przelotce gumowej
Zasilanie kamery z lampy cofania przez przekaźnik 12V przykręcony z lewej strony za tapicerką bagażnika. Zasilanie przekaźnika z gniazda w bagażniku. Kabel sygnałowy kamery oraz +12 z przekaźnika do zasilania adaptera pociągnięte dołem z lewej strony.
Adapter kamery cofania schowany za Amundsenem
Kodowanie Kanał 37 Nawigacja byte 3 bit 6 zaznaczyć
Kanał 10 Byte 0 bit 5
Efekt wychodzi taki
części:adapter http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-3 ... I-510.html kamera http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-4 ... szawa.html przekaźnik taki http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... Ag&dur=297
Łączny koszt 600zł. Wiercenie jedynie w plastikowym spojlerze pod zderzakiem do osadzenia kamery.

WAŻNE - to był trzeci adapter jaki podłączałem. Są inne tańsze, ale jakoś nie chciały współpracować.
w opcjach jest możliwość przełączenia na sam widok czujników -wtedy jest normalna duża ikona samochodu oraz regulacji koloru, jasności, kontrastu.