Forum Skoda Superb

Stało mi się tak dziś.
Pytanie czy jest ktoś z Krakowa lub najbliższych okolic z Kablem, bo z neckiem jestem umówiony na ewnetualne Katowice, ale boje się, że po drodze może się coś stać.
Być może to kuna coś narozrabiała ???

Ktoś ma doświadczenia z takim błędem ?

poszukaj użytkownika Deo na OCP, o ile masz tam konto - a jak nie masz to napisz do mnie

Szkoda, że mimo najszczerszych chęci nie mogę pomóc-wesprę chociaż dobrym słowem

przem00 pisze: Być może to kuna coś narozrabiała ???

Ostatnio słyszałem całkiem poważnie, że na kuny najskuteczniejszym i najprostszym sposobem jest kostka wc domestos o jakimś parszywym zapachu
Oczywiście kostka musi byc odpakowana i zawieszona gdzieś pod maska, tak żeby się nie rozpłynęła..

No i jest N18 p040300096, EGR

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Przemciu, jaki przelot w Twojej Kurze?

Mi na gwarancji robili EGR, ale świece się tylko paliły, a u Ciebie miga?
Coś konkretniejszego wiesz?

Przelot 53k. Wczoraj wywalił ten błąd 2 razy. Po restarcie błąd znikł. Teraz popedzilem 40 km ma a4, tempomat 140 i cisza. Mogło coś tam się nie dopalić ?

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Po restarcie masz na myśli - zgasiłem silnik i odpaliłem go za 5 min i go nie było?


Ja tak miałem. Błąd softu, mi w ramach gwarancji wymienili cały EGR, bo tak udało mi się wytargować.
Podobno była wadliwa seria softu, wcześniej niż 40 kkm nie wywalało, a potem kilka razy wyskoczyło i zakończyłem temat, od 15 kkm cisza.

Restat = zgas zapal

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

W starym 2.0TDI na pompowtryskach w VW to znaczyło albo wtrysk (ale wtedy byś już nie jechał),
albo właśnie KUNA i przegryziony przewód zasysający powietrze do turbo (ale wtedy też jest spadek mocy).

U mnie migające świece sygnalizowały kończącą głuche przy turbine ale błąd na kompie był inny

Ostatnio miałem to samo - identyczny komunikat. Skończyło się właśnie wymiana gruszki podciśnienia turbiny

Tfu Tfu, odpukać ale zalałem "shell nitro +" wypaliłem na autostradach i od tamtego pamiętnego wieczoru cisza
Mam nadzieje, że to było od jakiegoś dupnego paliwa

Ja lałem profilaktycznie Castrol TDA niemal do każdego tankowania. Być może dzięki temu, albo dzięki regularnemu "wypalaniu" nie wiedziałem co to EGR czy grucha podciśnienia Jedyne 3 notlaufy miałem po jeździe cały dzień po mieście i później wypad na trasę. Na pewno dwa z nich były na BP Ultimate, pierwszego nie pamiętam