Forum Skoda Superb

Camillinhio pisze:Taku RS3 do ganiania po mieście idealny. Choć czuję, że jakieś BeeMWe pewnie wpadnie.

na miasto to chyba letko za szybki jednak..
setkę masz moment , chwila nieuwagi i po prawku..
a za takimi wozami policjanty jeżdżą i polują , przynajmniej Ci których znam..

Zwracaja na to uwage?
Nie to jak ktos jezdzie ale czym?

tak . ciężko jest utrzymać szybkie auto "na wodzy" i oni o tym doskonale wiedzą że pedał gazu kusi .
więcej..zobacz ile szybkich samochodów jeździ bardziej przepisowo niż przepisy pozwalają.. - to Ci co już maja kilka spotkań z policją , najczęściej w nieoznakownch , za sobą
osobiście znam kilku .. głupio tak rs6 czy mercem sl 45km/h po mieście jeździć a golfy 3 cie objeżdżają

Pozwolę się z Tobą nie zgodzić. To, że się ma w miarę dynamiczne auto nie oznacza, że trzeba nim pałować nie wiadomo ile po mieście i każdemu jednemu Golfowi, czy Focusowi udowadniać czym to się nie jedzie. Tak może i jest na początku posiadania takiego wozu. Z biegiem czasu jednak mocy używa się do dynamicznej zmiany pasa ruchu celem ominięcia maruderów. Oczywiście tam, gdzie jest to możliwe i trafi się jakiś zawodnik w porównywalnej klasie z reguły następuje jakaś napinka. Ale nie dajmy się zwariować - na codzień jeździ się normalnie i nie jest żadną ujmą na honorze, że ktoś nas wyprzedził. Tak to wygląda z mojego punktu widzenia. Ostatni mandat dostałem w 2001 roku z jakiejś budy we wsi w drodze nad morze. A teraz nie odczuwam, aby za mną jeździła jakaś insignia.

Może po prostu nie nadąża za Tobą?

Enriquez pisze:Pozwolę się z Tobą nie zgodzić. To, że się ma w miarę dynamiczne auto nie oznacza, że trzeba nim pałować nie wiadomo ile po mieście i każdemu jednemu Golfowi, czy Focusowi udowadniać czym to się nie jedzie. Tak może i jest na początku posiadania takiego wozu. Z biegiem czasu jednak mocy używa się do dynamicznej zmiany pasa ruchu celem ominięcia maruderów. Oczywiście tam, gdzie jest to możliwe i trafi się jakiś zawodnik w porównywalnej klasie z reguły następuje jakaś napinka. Ale nie dajmy się zwariować - na codzień jeździ się normalnie i nie jest żadną ujmą na honorze, że ktoś nas wyprzedził. Tak to wygląda z mojego punktu widzenia. Ostatni mandat dostałem w 2001 roku z jakiejś budy we wsi w drodze nad morze. A teraz nie odczuwam, aby za mną jeździła jakaś insignia.

Zgodzę się...zwłaszcza jak się ma szybkie auto to się ma w d napinaczy, wprawdzie mnie wkurw...czasem jak jakiś pseudo szybki stary gulf 1,9tdi na siłe chce mnie zepchnąć z drogi, ale coraz częściej ustępuje takim wyścigowcą miejsca...

Gdyby rzeczywiście jednak "śledzili" wozy które teoretycznie mogą zapierd, miałbym w ch mandatów (prace mam 400 metrów od komisariatu głównego )...i nie dlatego że wyjątkowo zapierd, tylko że nikt nie jeździ zgodnie z przepisami, a czarnuch się rzuca w oczy....więc nie wierzę w to że policja upatruje sobie jakiś określony typ wozów bo mągą jeździć szybciej...….to może metody zazdrosnego pokolenia "milicjantów" którzy mają we krwi utrudnianie życia i jakżę polską cechę "zawiść"

Mi już przeszło gonienie po mieście bo po prostu nie ma z kim, co się ktoś nie przystawi na światłach to zostaje z tyłu, nawet ścigacze mają z tym problem więc jeżdżę wolniej

Nudne to się robi z czasem i tyle. Ale jak pomyślę, że następne auto choć droższe miało by być słabsze to raczej mi się to nie podoba.

Do wszystkiego człowiek sie przyzwyczai

Clo, pod latarnią najciemniej
Też za łebka pod komisariatem różne cuda autami wyprawialismy, myślisz, że ktoś się pofatygował??
Oni mają określoną normę mandatów i sobie to wyrabiają w swoim czasie.

A wracając do Audi.....

Fajne, początek cennika 308 tysi.

W pełni się zgadzam z Enriquezem, CLO27 i Piramidą. Mam stockową S3 220, na autostradzie sprawdziłem, że ładnie zmienia prędkość od 150 do 200 i jak będzie trzeba to bez większych oporów pójdzie żwawiej. I wiem, ze jak będę chciał lub potrzebował, to pojadę dynamicznie, zwłaszcza w trybie S. Ale paradoksalnie w mieście lubię się toczyć do 10 km ponad limit i mam w okrężnicy, czy mnie wyprzedzają jacyś mniej lub bardziej młodzi gniewni. Na ogól i tak spotkamy się na kolejnych światłach. A że ktoś będzie dwa pojazdy przede mną, to jakoś to przeboleję. Niedawno jechał tuż przede mną jakiś gość mesiem z pierdzącym wydechem, śmigał z pasa na pas (a były trzy), czaił się do wyprzedzania, wyprzedzał z porykiem, a potem światła. Stanąłem koło niego, pokiwałem i jak się światło zrobiło zielone to pojechałem. A miś w swoim pierdopędzie po chili pierdział cichutko gdzieś z tyłu. Doszedłem do 100 (dopuszczalna była 70) i odpuściłem gaz, no i po chwili gromko przemknął koło mnie. Mam nadzieję, że miał satysfakcję. Najfajniejsze w 2.0 220 km jest to, że się z zewnątrz właściwie niczym nie różni (no może felgi i szerokość opon) od 150 km albo i od najsłabszej wersji. A może popierdalać, jak będę miał akurat taką fantazję. Ale w mieście to właściwie tylko do szybkiego wyjaśnienia jakiejś sytuacji na drodze. Wersja 280 km lub 190 diesel trochę się różni z tyłu i łatwiej ją rozpoznać na drodze. Ale i tak nie zaobserwowałem, żeby smerfy jakoś szczególnie śledziły takie optycznie szybkie furki.

Superb nie rzuca się w oczy, ale ja po prostu czasem biorę Octavię 3 RS żony i w tym przypadku ona się zdecydowanie z tłumu wyróżnia

Tom-Tdi pisze:Clo, pod latarnią najciemniej
A wracając do Audi.....

No no, Audi wygląda prawie jak Superb
Nie to, żebym popierał poglądy Biga... ale w końcu jest to jeden koncern, pojazdy są trochę podobne do siebie, bo do czego mają być podobne? Do Łunochoda?

Enriquez pisze:Superb nie rzuca się w oczy, ale ja po prostu czasem biorę Octavię 3 RS żony i w tym przypadku ona się zdecydowanie z tłumu wyróżnia

Superb to taki "przyczajony tygrys, ukryty smok". Tygrys, bo może warknąć, smok, bo może sporo wachy wypić.