Forum Skoda Superb

Wypada jeszcze do tego doliczyc serwis, ktory w audi tani nie jest. Niedawno koledze wycenili wymiane klockow z tylu na ok 1300zl brutto. Czesci plus montaz.

into pisze:Wypada jeszcze do tego doliczyc serwis, ktory w audi tani nie jest. Niedawno koledze wycenili wymiane klockow z tylu na ok 1300zl brutto. Czesci plus montaz.

Nie no jasne kupujesz premium, płacisz premium.
Ale większość to i tak leasing/najem z pakietem przeglądów.

Ale z placu bierzesz co jest - wiele opcji które byś chciał - to nie ma. Dlatego lepiej porównywać samochody w specyfikacji jaką się zamawia. Chyba, że komuś to nie robi różnicy co dostaje.

into pisze: ↑9 sty 2020, o 09:32 Wypada jeszcze do tego doliczyc serwis, ktory w audi tani nie jest. Niedawno koledze wycenili wymiane klockow z tylu na ok 1300zl brutto. Czesci plus montaz.

900 zł klocki przód PASSAT B8 taka cenę mi dziś zaproponowali za wymianę z klockami

leszekmw pisze:no niestety nie mam już tych zdjęć stingera ale na pewno są tu na forum ,,
pytanie tylko gdzie je wklejałem..
ale spasowanie poszczególnych elementów karoserii masakra..
zresztą w kilku ceedach nie lepiej było..

No cóż...to chyba przetestuję w praktyce jak to wygląda, bo w maju odbiór wersji 3.3. V6

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

No I super. Czekam na opinie bo chyba będę następny:)

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

W 2017, jakieś pół roku po zakupie Superba, byłem na jeździe próbnej Stingerem V6 (praktycznie zaraz po tym, jak wszedł do sprzedaży) i wtedy uznałem, że jak bym poczekał pół roku, to bym wybrał Stingera .
Silnik, skrzynia, napęd i fotele na wielki plus w Stingerze w stosunku do mojego sportline. Ilość miejsca i wielkość bagażnika zdecydowanie na plus dla Skody. Inna sprawa, że jakoś wybitnie nie porównywałem tych aut w każdym detalu, bo samochód miałem świeżo co kupiony. Natomiast jeśli chodzi o wrażenia, Stinger wypadł bardzo, bardzo dobrze.
Wygląd to oczywiście kwestia gustu ale myślę, że ta Kia jest świetnym autem.

kolega wziął w leasing Stingera GT, (max wyposażenie) zaraz po tym jak pojawił się na rynku. Miałem okazję kierować. No powiem wg mnie super autko, ale oczywiście nie dla każdego.

A tak z ciekawostek, ostatnio wymieniał klocki przód tył, 3100zł w aso, Mówił, ze jeszcze nie było potrzeby tarcz, ale gdyby tak się stało (a to kwestia czasu) to tarcze + klocki przód 3100zł, i prawie tyle samo zestaw na tył. Plus oczywiście wymiana w aso, bo jego leasing nie przewiduje innej opcji.

Zawsze jest coś kosztem czegoś

marioti pisze: ↑10 sty 2020, o 12:44A tak z ciekawostek, ostatnio wymieniał klocki przód tył, 3100zł w aso, Mówił, ze jeszcze nie było potrzeby tarcz, ale gdyby tak się stało (a to kwestia czasu) to tarcze + klocki przód 3100zł, i prawie tyle samo zestaw na tył. Plus oczywiście wymiana w aso, bo jego leasing nie przewiduje innej opcji.

Szczerze mówiąc to nie jest drogo biorąc pod uwagę jakie tam siedzą hamulce...
Z ciekawostek wymiana kompletu hamulców ceramicznych p/t w RS6 to koszt połowy nowego Superba

sane pisze:

marioti pisze: ↑10 sty 2020, o 12:44A tak z ciekawostek, ostatnio wymieniał klocki przód tył, 3100zł w aso, Mówił, ze jeszcze nie było potrzeby tarcz, ale gdyby tak się stało (a to kwestia czasu) to tarcze + klocki przód 3100zł, i prawie tyle samo zestaw na tył. Plus oczywiście wymiana w aso, bo jego leasing nie przewiduje innej opcji.

Szczerze mówiąc to nie jest drogo biorąc pod uwagę jakie tam siedzą hamulce...
Z ciekawostek wymiana kompletu hamulców ceramicznych p/t w RS6 to koszt połowy nowego Superba

Dokładnie i to takiego na bogato. Równo 100k

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

anastazyy pisze: ↑10 sty 2020, o 13:19Równo 100k

To taka cena bez żadnych rabatów. Da się za mniej, ale to dalej astronomiczna kwota.

stać kogoś na RS6, stać i na hamulce

mnie nie stać to kurą jeżdżę

W razie porównywania z passatem, co ja na przykład robię, śpieszę poinformować, że w pasku b8 po lifcie nie ma spryskiwaczy lamp, w żadnej opcji, za żadną dopłatą.

To drobiazg, ale dla mnie istotny. Dopiero od 4 lat mam auto ze spryskiwczami, wcześniej woziłem windex i ręcznik papierowy. Nie chciałbym do tego wracać w aucie gdzie za lampy trzeba dać 10k pln.

Zobaczyli, że wszyscy to wyłączają bo to nic nie daje i zlikwidowali. Wszyscy zadowoleni. Klienci i księgowi

roman_szpadel pisze:W razie porównywania z passatem, co ja na przykład robię, śpieszę poinformować, że w pasku b8 po lifcie nie ma spryskiwaczy lamp, w żadnej opcji, za żadną dopłatą.

To drobiazg, ale dla mnie istotny. Dopiero od 4 lat mam auto ze spryskiwczami, wcześniej woziłem windex i ręcznik papierowy. Nie chciałbym do tego wracać w aucie gdzie za lampy trzeba dać 10k pln.

O jak mnie to wpienia. Nic nie daje poza chlapaniem na maske. W żaden sposób nie myje lamp

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka