[S2] Pierwszy przegląd

[Hapsburg]

Po 26k km i 2 latach nadszedł czas na 1 przegląd . Wybieram się do ASO, ceny jak wszyscy wiemy są dość spore, dlatego skłaniam się do zakupu oleju i filtrów we własnym zakresie i dostarczenie serwisowi.
Moja prośba i pytanie jakbyście mogli doradzić ile litrów oleju kupić, ile jakich filtrów(firma, rodzaj), co jeszcze ewentualnie.
Oraz pewnie najtrudniejsze pytanie jaki olej polecacie silnik 1.8 tsi 152KM, może będzie mały chip w trakcie roku.
Samochód jest na zmiennym okresie obsługowym QG1. Możliwe że po tym przeglądzie przejdę na stały okres obsługowy.

[DjJackG]

Przyłączam się do pytania - ile oleju wchodzi ?? i jakie filtry zakupić na pierwszy przegląd ??

[Enriquez]

Na OCP masz kilku sprzedawców w dobrych cenach - zapytaj tam.

[koniu1973]

Po 26k km i 2 latach nadszedł czas na 1 przegląd

rozumiem, że masz przedłużoną gwarancję do 4 lat???

Ile oleju do Twojego silnika wchodzi - nie wiem (pewnie nie więcej niż 5l)
Do zakupu filtr p.pyłkowy, filtra oleju, filtr paliwa i filtr powietrza.
Poniżej w linku znajdziesz ceny w sklepie on-line
http://czesci.plichta.com.pl/

[Misiek Fisiek]

Filtry i tak trzeba kupić ori bo na gwarancji inne nie przejdą.

[Mej]

Filtry i tak trzeba kupić ori bo na gwarancji inne nie przejdą.

Poza tym te od Plichty, a nawet w cenie detalicznej z ASO - absolutnie nie zabijają ceną, mocno zbliżoną do markowych zamienników (np. Knechta).

Chociaż akurat w "moim" ASO zamienniki przechodzą bez problemu, ale wpisują dokładnie na fakturze za przegląd markę i numer katalogowy. To samo zresztą z olejem.

[Enriquez]

Filtry i tak trzeba kupić ori bo na gwarancji inne nie przejdą.

U Ciebie może i nie przejdą.
Filtron, Mann przechodzą na 100%.

[szymi81]

Filtry i tak trzeba kupić ori bo na gwarancji inne nie przejdą.

U Ciebie może i nie przejdą.
Filtron, Mann przechodzą na 100%.

Ja na gwarancji zakładałem "swojego" Knecht'a, bez najmniejszych problemów.
A cena oleju w aso (3x większa niż w pierwszym lepszym sklepie) to po prostu okradanie klientów...

[rezon]

Fitry przechodzą bez problemu, ale po co się ew. później kopać się z koniem. Cena ori nie jest powalająca, więc można "zaszaleć". Olej spełniający normy własny i spokój. Ja przywiozłem swojego Millersa XF 5W30 i kończę kolejny longlife

[Misiek Fisiek]

Pewnie że założą filtr nie ori ale od razu mają pretekst do odmowy naprawy gwarancyjnej. Zwłaszcza jeśli wpiszą to w fakturę.

[szms]

Pretekst, pretekstem... ale muszą jeszcze Ci udowodnić, że to ten filtr zawinił.

[whity]

Jo, ale to ty musisz udowodnic ze nie....nie oni;)

[szms]

Przecież oni, żeby odmówić Ci jakiejś naprawy gwarancyjnej muszą dać Ci podstawy. Jak jest to awaria silnika czy turbo, czyli załóżmy bardzo kosztowna - bierzesz eksperta i masz czarno na białym, że to nie było przyczyną, chyba, że masz pecha.
Poza tym nie spotkałem się jeszcze z taką odmową, ba... takim przypadkiem, chyba, że znacie.... to przytoczcie co i jak się skończyło. Chodzi mi o konkretne przykłady, a nie przepychanki typu, ktoś gdzieś coś.

[whity]

No wlasnie...ale ty musisz brac experta a nie oni...

[szms]

Tak, ale to skrajności, pytam poważnie czy ktoś spotkał się z odmową. bo to trochę patologiczna sytuacja, jak coś z turbo czy silnikiem ma się stać to się stanie do pierwszego przeglądu, jak to przetrwa to raczej do końca gwarancji i tak pochodzi i tak.