nawigacja Amundsen

[michalmonika2]

Witam,proszę o radę czy warto dopłacać za nawigację Amundsen (900zł.)w nowym samochodzie,chodzi mi o jej funkcjonalność,akktualizację i aktualność map(Europa zachodnia)obsługę,prowadzenie itp?

[gachul]

jak 900 zł to warto... i masz na myśli Amundsena + z modułem BT jak myśle

[michalmonika2]

Tak,a mapy są aktualne?

[gachul]

jako tako ale niech wypowiedzą się koledzy co mają A+ na pokładzie... ja mam columbusa:)

[RemekS]

Sa aż za aktualne. Prowadzą drogami, których jeszcze nie ma;). Aktualizacja jest zaje... droga bo (przynajmniej mi nie udało się znaleźć w necie) pozostają tylko ori mapy. Koledzy pisali, że napewno szybsza od Columbusa.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[blk]

Ja mam i uważam, że warto. Nie wiem jak bardzo są aktualne w całej Polsce, ale tam gdzie jeździłem to drogi były, do celu dojeżdżałem i czasem brakowało numeru domu, ale to mały problem Uchwyt na telefon leży odłogiem w schowku pod fotelem pasażera od zakupu

[pab567]

Też uważam, że warto. Równocześnie warto przeznaczyć 700 zł na moduł GSM III (Premium) - jakość rozmów i zasięg jest bez porównania. A potem (najlepiej od razu - póki sprzęt nowy) zdemontować Amundsena, sprzedać go, dołożyć trochę kasy i kupić z drugiej ręki Columbusa. Dzięki darmowym aktualizacjom map Columbusa inwestycja w 100% się zwróci.

Tylko Sound Systemu nie zamawiaj...

A w ogole to ten wątek nie powienien być w innym dziale?

[Enriquez]

Amundsena + chyba nie da się zamówić z osobnym modułem GSM.

[pab567]

Amundsena + chyba nie da się zamówić z osobnym modułem GSM.

Z GSM II nie ale z GSM III się da.

[Maverick]

Odebralem autko w styczniu z RNS 315 (bo to pasek, ale to odpowiednik Amundsena+). Wszystko smigalo super, jest prosty, ale po prostu dziala. Chcialem udziwnien i wywalilem 2600 PLN na nowego RNS 510 czyli to co w skodzie nazywa sie Columbusem. No i mam kilka uwag:
1/ pozbylem sie bluetooth'a, bo nie wiedzialem, ze przy RNS 510 to oddzielny modul. Bluetooth w 315 dzialal super, bez zarzutow.
2/ RNS 510 jest wolniejszy od RNS 315.
3/ nie wiedziec czemu w wiekszosci przypadkow 510 nie odczytuje tagow plikow MP3 i pokazuje tylko nazwe pliku :-/
4/ nawigacja nic lepiej nie dziala niz w 315, a wiekszy ekran nieco ladniej moze wyglada, ale funkcjonalnie wiele dobrego nie wnosi.
5/ dodanie modulu BT to koszt kolejnych 600 PLN jak mi powiedzial facet, co mi montowal 510.
6/ dysk twardy 510 mozna sobie w buty wlozyc, jak przeciez mozna miec swoja karte SD.
7/ i jeszcze sie modle, zeby jakies jaja z aku nie porobily sie, bo niektorzy z tym klopot mieli przy 510. nie znam tematu i nie chce wnikac w technikalia. urzadzenie ma po prostu dla mnie dzialac, bajerow nie potrzbuje

Ogolnie jestem zrezygnowany i chyba zrobie downgrade i wroce do RNS 315, nawet jesli raz na 1-2 lata bede musial kupic aktualizacje za 200-300 euro (podobno taki koszt). Zamiast sprzedawac 315 co wymontowalem, wstawie go tam na nowo i sprzedam to co kupilem czyli 510 Niech nawet strace na tej glupocie, ale ten 510 wcale mnie nie przekonuje. Widac, ze to juz tez urzadzenie nie z tej epoki mimo wszystko.

[whity]

Mam takie same spostrzezenia maverick...tez mialem 2 systemy przez prawie rok kazdy

[Maverick]

Nie jestem kumaty w tym temacie, bede wdzieczny za info. Jesli mialem RNS 315, teraz mam 510, to zeby ponownie miec 315 to jest plug&play? Nic nie trzeba kodowac, cudowac, tylko wyjac 510 i wstawic 315?

[gachul]

kodowanie chyba musisz zmienić

[Maverick]

OK, z tego co wlasnie mi powiedzial kolega z Czech, to w takim przypadku jak moj wystarczy tylko przepiac radio i wszystko powinno smigac.

[Enriquez]

będzie śmigać - jedyne co, to jakbyś zmienił z powrotem na rns315, ale nie z Twojego samochodu, to może się zdarzyć, że będzie zakodowany SoundSystem a u Ciebie go nie ma na przykład lub odwrotnie. Wtedy nie będzie słychać dźwięku. No ale to 5 sekund roboty.