Forum Skoda Superb

600 faktycznie niedużo, jak Ci wóz drabiniasty nie przeszkadza to bierz. Jeśli chcesz ofertę z Tych to poslij mi pw link do konfiguracji.

Rok, nie da się na 100% powiedzieć bo 2.0 Tdi 4x4 dsg to nowa konfiguracja ale np. 3.6 4x4 dsg bez pakietu stoi normalnie, z pakietem jest podniesione. Warto dodać, że płyta pod silnikiem jest (chyba od MY 2011) plastikowa.

Odswieze temat.

Mam wersje 140km i w przyszlosci chcialbym przerobic na 170km. Np jak turbo padnie to wymienie na wersje z 170km. Listwa cr, hmm jaki to koszt wymiany? Wszystkie wtryski sa inne mam rozumiec? Jak wyglada sprawa ze sprzeglem ? Wersja 140km ma 230mm a 170km 240mm, czy wieksze sprzeglo bedzie pasowac? Skrzynia i polosie te same?

Prościej.

Owszem, ale jesli ww podzespoly beda wymagaly wymiany chcialbym uzycc czesci, ktore wystepuja w wersji 170km. Wiec ponawiam pytania, czy sprzeglo 240mm bedzie pasowac do mojego auta? Oraz jak wyglada sprawa ze skrzynia i polosiami? Wtryski widze ze sa te same, jeden model pasuje do wersji 136, 140, 143, 150, 170 i 177km. Tak wynika z aukcji na allegro.

Z tego co wiem 140km po chipie ma ok 170-180km, wersja 170km ok 200km.

Zrób program i będziesz zadowolony. 180 KM po programie powinno być. Moim zdaniem dla dodatkowych 20 KM nie warto rzeźby robić. Swoją drogą na te 200 Km to sama wymiana turbiny powinna wystarczyć.

Starsze wersję 140 i 170 sprzędło miały takie samo, jedynie 170 była na pierzowtryskach siemensa a 140 na boschu który był lepszy. W wersi CR sprzęgła będa prawdopodobnie takie same. Do wsadzenia turbo ze 170 do 140 trzeba tylko kolektor wydechowy zmienić, reszta normalnie pasuje i nic z wtryskami sie nie robi

Czyli zeby jasno i przejrzyscie, miedzy 140 km cr a 170 cr roznica jest wylacznie w turbosprezarce? Mnie nie interesuja roznice miedzy PD a tylko i wylacznie wersja na CR. Intercars podaje ze sprzeglo do 140 ma 230mm a do 170 jest wieksze i ma 240mm, domyslam sie, ze wieksze bedzie bardziej wytrzymale. I tu rodzi sie pytanie czy mozna takie sprzeglo zalozyc do CFFB?

tuning traktorów też masz obcykany

Coś mi się nie chce wierzyć że 140 CR ma 230mm sprzęgło

230mm miała tylko wersja 110 konna:

https://www.sprzeglo.com.pl/skoda-octavia/5517

Nie ma 230mm ja myślałem i wszedzie pisali że w benzynie 1.8 a 2.0 jest tez roznica, zwlaszcza w cdab , ale wszedzie jest 240mm...potwierdzil to też Patryk z CS...diesel to samo na 100%

Faktycznie teraz sprawdzilem na sprzegla24 i jest 240mm. Dzieki za naprostowanie.

Obecnie mam ponad 250tys km wiec kwestia czasu kiedy turbo bedzie do wymiany.

Wyjasnisz Piramida o co chodzilo w pierwszych postach tematu z ta listwa cr?

Nie wiem co masz na myśli z ta listwą. Jak ci turbo padnie to zawsze możesz podciągnąć z mocą pod 250PS ale do tego trzeba już trochę więcej gratów wymienić, wydech, cooler, dolot a jak nie to wieszasz tubo ze 170 i masz 200+ do jazdy na co dzień

Wlasnie o tym mysle, turbo ze 170 i ok 190-200km i 400nm. W zupelnosci wystarczy.

Odnosnie listwy na pierwszej stronie tematu jest w poscie taka wzmianka : cyt "P.S. Co do silników inna turbina i listwa wtryskowa - sprawdzili mi na serwisie."

To mialme na mysli