Forum Skoda Superb

Mozna wymieniać przewody na wzmacniane z pińset zł plus zestawik z ebc i jest git...
Można też powiększać tarcze i zaciski, ale to juz ze specami trzeba pogadać...

Witam, zależy czego oczekujesz. ATE jest O.K. Oczywiście jeżeli mówimy o normalnej jeździe. Jeżeli coś z wyższej półki to Brembo lub o wyższej skuteczności Speedmax.
Pozdrawiam

ATE nic specjalnego, Brembo jeszcze słabiej chyba, że mowa o Brembo ORO ale to już zupełnie inny przedział cenowy. Speedmax ma drastycznie różne opinie. Do tego co kolega opisywał najlepszym wyborem będą tarcze Zimmermann Sport z klockami Ferodo.

Załóż klocki DS2500 na przód, duża różnica przy mocnym hamowaniu z dużych prędkości

Dzięki za info.

W takim razie, na początek, wymienię klocki na Ferodo DS2500 lub (jeżeli nie dostanę takich do Superba) EBC yellow. Ponadto płyn na DOT 5.1 Ferodo oraz rozważę nowe przewody hamulcowe w oplocie.

O wrażeniach (jeżeli to kogo interesuje, hehe) napiszę niebawem.

Pozdrawiam!

Wcześniej niż przegrzejesz nowy DOT4 pogniesz zwykłe tarcze.

Zanim pogniesz tarcze to prędzej pękną
No a tak na poważnie to domyślam się, że masz na myśli to, że prędzej przegrzeje tarcze nim przegrzeje nowy DOT4 - i tak i nie, nie ma zasady Aczkolwiek osobiście wolałbym założyć po prostu wiercone tarcze + klocki Ferodo DS i na pewno da to więcej niż zmiana płynu na DOT5, podobnie sprawa przewodów w oplocie - póki na tor nie pojedzie to nie wykorzysta zalet.

Pogiąć tarcze to żaden problem, ostre hamowanie zakończone wjazdem w wystarczająco głęboką kałuże i viola

I się gną ? a to CI psikus

Przeczytaj definicję gięcia i zastanów się czy jest to możliwe w przypadku tarcz, dodatkowo zapoznaj się również z właściwościami żeliwa.

Nie, nie jest możliwe.. Nienawidzę akademickich rozmów, sorry

Nie bocz się, po prostu mam takie zboczenie zawodowe, że jak słyszę, że ktoś mówi, że mu się tarcze zgięły to coś się we mnie gotuje

Peace !

Nie boczę się tylko chyba już była gdzieś tutaj rozmowa na temat pogiętych tarcz i nie zamierzam jej powtarza, bo z tego co pamiętam skończyło się na jakiś technicznych definicjach, a nie szeroko pojętym rozumieniu

Za dużo pierdół na internecie, u mnie na warsztacie czujnik zegarowy i wiele tarcz pozakładanych. To mniej więcej tak jak kilka lat temu pojawiła się pasta miedziana i była ładowana w hamulce.
Instrukcja docierania, dobór klocków sposób hamowania kałuże woda, kąt nasłonecznienia, a to wszystko by uspawiedliwić kiepską jakość tarcz uznanych producentów.

Ja się zawsze pytam tylko o jedno. Dlaczego w internecie tyle o problemach z bijącymi tarczami z powodów różnych których wspominał nie będę bo są równie prawdopodobne co wpływ faz księżyca na menstruacje pingwinów.
Sami specjalizujemy się w hamulcach od 1995 roku, wymieniamy tarcze klocki codziennie w autach przeróżnych począwszy od wozityłków o mocy niewiele większej od motoroweru poprzez auta fabryczne o mocy przekraczającej 500 koni aż po auta modyfikowane o mocach sięgających nawet 800+ i tarczach wielkości nawet 400mm. Przez te wszystkie lata ani razu nie mieliśmy problemu, że komuś zaczęły bić tarcze. Pytam dlaczego ? Tyle farta ? Może i tak ale w takim razie dlaczego w lotto nigdy szóstki nie trafiłem ?

Widzisz, to tak jak ja, jestem informatykiem i w życiu mi żaden zasilacz nie padł. Też mogę powiedzieć, że zatem się nie psują, ale jednak ludziom non-stop lecą. Tak samo dyski, mi padły 2 SSD za sprawą przerw w zasilaniu (moje niedopatrzenie - brak UPS) i to wszystko, hdd raz w życiu mi poleciało, a innym non stop jakiś dysk pada.

Im masz większą wiedzę na dany temat i umiesz się czymś posługiwać, tym rzadziej Ci się dzieją różne rzeczy. Zapewne Wasi klienci nie kupują najtańszych tarcz, tak samo jak ja nie kupuję najtańszych komponentów i żadne z nas nie ma problemu. Jednak nie uogólniajmy, że te problemy nie istnieją, bo to kwestia obsługi/umiejętności użycia i wiedzy na dany temat, co jak działa i w jakich warunkach powinno to pracować. Nie mając tej wiedzy zniszczysz nawet rzeczy z najwyższej półki.

No i nie zapominajmy o najważniejszym.. Internety to Internety, trzeba je dzielić przez 10 jak nie 100