Forum Skoda Superb

Co do spalania TDI w mieście - nie mam co prawda Superba, ale bliźniaka z koncernu VAG - Passata kombi z 2.0 TDI CBBB (CR 170 KM). Po programie na 206 KM/390 Nm. Głównego przebiegu nie robię wprawdzie mieście, ale jeśli już to zawsze tą samą trasą - dokładnie 11 km z Ursynowa na Mokotów. Owszem, da się startując z zimnego silnika osiągnąć wynik oscylujący wokół 6l/100km, ale tylko w przypadku jazdy stałą prędkością 60 km/h, znikomego ruchu i prawie wszystkich zielonych świateł po drodze Takie normalne spalanie na tej trasie to jest 7,5 litra jadąc normalnym ruchu (nie w korkach) z myślą o ekonomii i ok. 8,5l/100 km, jadąc normalnie - bez przesadnego eco-drivingu i bez ciskania. A jadąc w miarę dynamicznie (wiadomo, że bez przesady - w końcu to miasto) ok. 9,5l/100km.

pawel934 pisze:Co do spalania TDI w mieście - nie mam co prawda Superba, ale bliźniaka z koncernu VAG - Passata kombi z 2.0 TDI CBBB (CR 170 KM). Po programie na 206 KM/390 Nm. Głównego przebiegu nie robię wprawdzie mieście, ale jeśli już to zawsze tą samą trasą - dokładnie 11 km z Ursynowa na Mokotów. Owszem, da się startując z zimnego silnika osiągnąć wynik oscylujący wokół 6l/100km, ale tylko w przypadku jazdy stałą prędkością 60 km/h, znikomego ruchu i prawie wszystkich zielonych świateł po drodze Takie normalne spalanie na tej trasie to jest 7,5 litra jadąc normalnym ruchu (nie w korkach) z myślą o ekonomii i ok. 8,5l/100 km, jadąc normalnie - bez przesadnego eco-drivingu i bez ciskania. A jadąc w miarę dynamicznie (wiadomo, że bez przesady - w końcu to miasto) ok. 9,5l/100km.

i w końcu real dla diesla. Większość gdyby jechała oszczędniej to musiałaby spuszczać paliwo ze zbiorników co 100km - takie oszczędne te diesle .

No faktycznie... 9,5 l/100 km w mieście to kosmicznie dużo

nadal to 2-4 litrów mniej niż TSI

ale ja nie mówię, że jest tragedia

Tylko utwierdzam się w tym, że między TDI, a TSI jest różnica +/- 2-3 litrów, co nie zmienia faktu, że TSI bez mocnego buta nie jest aż taki smokiem


A ten 2.0 TSI dodatkowo naprawdę fajnie jedzie

Różnica pomiędzy 1,9 Tdi (BXE seria) na 225, a 1.8 Tsi, 4x4, DSG6 wynosi dokładnie 2,5 l.
Na przejazdach do i z pracy (17 km w jedną stronę), plus turlanie po mieście i trochę podmiejskiej jazdy.

Różnica w mocy 105 do 180 Km.
Mowa o Octavii.

Pod koniec sierpnia zdamy Wam relację ze spalania Superba Tdi 170 Km, manual, combi, ośka i Octavii III Combi 1.8 Tsi, 4x4, DSG6. Ta sama trasa, te same prędkości, te same obciążenia.

szms dalej będzie twierdził, że jest 2-3l różnicy. A tu proszę i dodatkowo czterołap, i dodatkowo DSG, i "troszkę" więcej kucyków - i 2.5l różnicy Ale posiadacza diesla nie przekonasz

tak, a Ty całe życie będziesz porównywał TDI na pompowtryskach do common raila....


poza tym porównujesz słaby silnik do cięższego auta... z mocnym do lżejszego. Genialne porównanie.
tajemnicą nie jest, że takie małolitrażowe uturbione jednostki im więcej mają mocy tym bardziej da się jechać momentem i mieć mniejsze spalanie

zapominasz wciąż o DSG i haldexie. Ja się tam nie znam, ale gdzie nie popatrzeć to 1.9 był zawsze oszczędniejszy i trwalszy od 2.0TDI Ale to już tak BTW. Nie wiem czy pamiętasz, ale do obliczeń brałem różnicę 10zł/100km czyli prawie 2l.

pawel934 pisze:Co do spalania TDI w mieście - nie mam co prawda Superba, ale bliźniaka z koncernu VAG - Passata kombi z 2.0 TDI CBBB (CR 170 KM). Po programie na 206 KM/390 Nm. Głównego przebiegu nie robię wprawdzie mieście, ale jeśli już to zawsze tą samą trasą - dokładnie 11 km z Ursynowa na Mokotów. Owszem, da się startując z zimnego silnika osiągnąć wynik oscylujący wokół 6l/100km, ale tylko w przypadku jazdy stałą prędkością 60 km/h, znikomego ruchu i prawie wszystkich zielonych świateł po drodze Takie normalne spalanie na tej trasie to jest 7,5 litra jadąc normalnym ruchu (nie w korkach) z myślą o ekonomii i ok. 8,5l/100 km, jadąc normalnie - bez przesadnego eco-drivingu i bez ciskania. A jadąc w miarę dynamicznie (wiadomo, że bez przesady - w końcu to miasto) ok. 9,5l/100km.

Żeby przerwać na chwilę tę pasjonującą dyskusję ile co pali polecam wątek na AG dotyczący startów Pawła w KJSach, bo ma się czym pochwalić

http://www.autogaleria.pl/forum/showthr ... -torze-%29

rezon pisze:zapominasz wciąż o DSG i haldexie. Ja się tam nie znam, ale gdzie nie popatrzeć to 1.9 był zawsze oszczędniejszy i trwalszy od 2.0TDI Ale to już tak BTW. Nie wiem czy pamiętasz, ale do obliczeń brałem różnicę 10zł/100km czyli prawie 2l.

masz rację, biorąc pod uwagę DSG i haldex - TDI pali litr więcej niż TSI.


Toć... loooz.
Każdemu z nas wychodzą inne różnice, bo każdy z nas ma inną technikę jazdy i porusza się w innych warunkach drogowych, a to ma istotny wpływ na spalanie. Przy mojej jeździe nie chciało mi wyjść mniej jak 2,5 litra.


Dobra, że tak spytam - jaki wpływ na spalanie ma haldex lecąc 90 km/h w trasie? (poza masą, choć i tak OIII z haldexem jest lżejsza sporo od SII bez niego.)

wał przecież się kręci i dodatkowe opory stawia.

no to chyba większy wpływ na spalanie ma zle ciśnienie w oponach i długi bat na klapie


ale ciekawa teoria
zawsze można się podroczyć.

szms pisze:no to chyba większy wpływ na spalanie ma zle ciśnienie w oponach i długi bat na klapie

Twoimi slowami Szymku:

ale ciekawa teoria
zawsze można się podroczyć.

Tak na pale przyjalbym pewnie z 5-10% straty. Nie tylko z powodu samego walu, jego masy, ale rowniez z powodu dodatkowego mostu (dodatkowa przekladnia/nie), jakies tam masz jeszcze sprzegielka, itp., itd.

Owszem, to może zabrać nawet 0,2-0,5 l/100 km, tak jak klima czy źle dobrane ciśnienie w oponach. Postestuj i zobacz jak strasznie różni się spalanie w zależności od ciśnienia w kołach.

szms pisze:Owszem, to może zabrać nawet 0,2-0,5 l/100 km, tak jak klima czy źle dobrane ciśnienie w oponach. Postestuj i zobacz jak strasznie różni się spalanie w zależności od ciśnienia w kołach.

Zakladajac zuzycie 8l/100km, przy moich widelkach masz 0.4-0.8l, to raz. Dwa - koledzy od 4x4 sugeruja +1l/100km, a to sugeruje, ze straty sa wieksze, I to jest calkiem logiczne, bo na kazdym przelozeniu tracisz przynajmniej 2%. Ale nic to - wazne, ze Twoja teoria pasuje Tobie, I niech bedzie, ze 4x4 powoduje wyzsze zuzycie paliwa tozsame z niskim cisnieniem w oponach

Aaaaaaaa, zapomniales sie spytac - jakiej szerokosci opony chlopaki uzywaja I jakie opony, bo te moga miec rozne opory toczenia... jak juz byc dokladnym, to na prawde dokladnym