Forum Skoda Superb

no i sesemesy można na radiu czytać

eno to nie warto chyba az tyle doplacac....wifi nie potrzebne bo w kazdym urzadzeniu mam net a reszta cech chyba nie ma fla mnie az tak duzego znaczenia. Zastanawiam sie tylko nad tym pakketem sport i tym co on faktycznie zmienia w zawieszeniu

Było sto razy na forum. Obniża o 15 mm/20 mm zawieszenie. Dają do tego dostosowane amortyzatory. Za 600 można wziąć chyba, że zależy Ci na prześwicie. Zmiana raczej wizualna, wyścigówki Ci z superaka nie zrobi.

Enriquez pisze:no i sesemesy można na radiu czytać

I można SMSy z radia wysyłać.

bierz ten pakiet sportowy - odkupię od Ciebie i dam Ci nówki sztuki zwykłe

Misiek Fisiek pisze:Było sto razy na forum. Obniża o 15 mm/20 mm zawieszenie. Dają do tego dostosowane amortyzatory. Za 600 można wziąć chyba, że zależy Ci na prześwicie. Zmiana raczej wizualna, wyścigówki Ci z superaka nie zrobi.

ok, nie denerwuj sie czytałem i szukałem, ale nigdzie nikt nie napisal konkretnie czym sie rozni pakiet sport za 600zl (gdsie jest kierownica, nakładki i zawieszenie) od zawieszenia sport za 900zl (gdzie jest tylko zawieszenie) a cos nie chce mi sie wierzyc, ze nie ma roznic

arturkrakow pisze: ok, nie denerwuj sie

To raczej irytacja niż nerwy

arturkrakow pisze: czytałem i szukałem, ale nigdzie nikt nie napisal konkretnie czym sie rozni pakiet sport za 600zl od zawieszenia sport za 900zl a cos nie chce mi sie wierzyc, ze nie ma roznic

Napisałem Ci:

Misiek Fisiek pisze:Sportowe zawieszenie z 1 i 4 to będzie pewnie to samo tylko w pakiecie dają promocyjną cenę.

Jak masz wątpliwości to zapytaj w ASO. Z tego co się orientuję nie mamy tu sprzedawców Skody.

często na forum wiecie wiecej niz w ASO (jak np. z listwami do outdoor'a) wiec może niepotrzebnie zalozylem, ze i w tym temacie. A tak na prawde to chodzilo mi o roznice praktyczna tych dwóch modyfikacji, a tego w ASO mi nikt nie powie

arturkrakow pisze:

szms pisze:1.) brałbym
2.) zbędne
3.) zależy czy garażujesz, ile w zimę jeździsz, gdzie stawiasz auto.
4.) 1.)
5.) warto jak dużo w nocy jeździsz
6.) brałbym.

w sprawie skóry decyzja zapadła, chcę na pewno mimo, że czytałem różne rzeczy, chciałbym się bardziej doradzić o opcje o które pytam
szms dzięki za konkrety, auto garażuje więc dlatego w 1 wersji nie brałem ogrzewanych spryskiwaczy ale teraz za 100zł to się zastanawiam, czemu doradzasz ten Blotooth III, co to daje w praktyce??

taa, tylko trzeba pamiętać że ledwie kilka telefonów wspiera rsap i to i tak nie zawsze działa jak należy ją np nie mogę Wi-Fi na pokładzie ustawić. No i jeszcze niby działa tylko w 3g co jest dupiate bo wimp gra mi nawet bez 3g, a tu już będzie duuupa i streeming muzy poleci po pakiecie danych, a nie darmowo...
Ale i tak bym wziął GSMIII

arturkrakow pisze:A tak na prawde to chodzilo mi o roznice praktyczna tych dwóch modyfikacji, a tego w ASO mi nikt nie powie

Jedno i drugie nazywa się "sportowe zawieszenie", niezależnie od tego czy sprzedawane jest w pakiecie czy oddzielnie więc logika nakazuje przyjąć, że oznacza to samo.

Jak sprzedają amundsena w pakiecie to jest to ten sam amundsen co bez pakietu, więc nie wiem czemu miałoby być inaczej w przypadku "sportowego zawieszenia".

Normalne jest, że skoda daje w pakiecie pewne rzeczy taniej niż gdyby kupować je osobno. Dlatego opłaca się brać pakiety. A jeśli zastanawia Cię niska cena pakietu to weź pod uwagę, że Skoda kasuje za to 600 zł a kosztów dodatkowych ma kilkadziesiąt zł na te nakładki na pedały. Kierownica normalna czy "sportowa" kosztuje ich tyle samo. Amortyzatory i sprężyny tak samo musieliby Ci jakieś włożyć więc to też nie podnosi im kosztów.

A w cenniku pozostaje "sportowe zawieszenie" jako oddzielna opcja dla osób, które np. nie chcą "sportowej kierownicy".

Pakiet sport bym odpuścił, ktoś tu mi kiedyś wyjaśnił, że zawieszenie jest twardsze, a jak dla mnie to ori i tak jest dość twarde - zatem kto, co lubi. Przy tej ilości dziur i nierówności - dzięki.

Skóra i wentyle super sprawa. Poza tym kolega będzie 4 lata gwarancji miał - to niby jak ma obszywac?? Niewątpliwie kosztem gwarancji przynajmniej na fotele i pewnie przepychanki w aso...
Ja bym brał nawet bez wentyli...

Każdy ma inne wymagania względem komfortu. Grzesiu i Szymek przymierzają się do felg 19 cali Poza tym różnica jest symboliczna, jeśli w ogóle wyczuwalna.

Ja bym brał dla samych sprężyn. -20 mm to idealne obniżenie.

dolko pisze:Skóra i wentyle super sprawa. Poza tym kolega będzie 4 lata gwarancji miał - to niby jak ma obszywac?? Niewątpliwie kosztem gwarancji przynajmniej na fotele i pewnie przepychanki w aso...
Ja bym brał nawet bez wentyli...

Ale co ma Ci się dziać z tym badziewiem?


Raczej nie stracisz gwarancji na silnik i budę za to, że obszyłeś fotele skórą... a tak w ogóle jak nikomu nie powiesz to w ASO nawet się nie kapną

no, chyba że weźmie czerwoną skórę - to powinni zauważyć

Trzeba sprawdzić warunki gwarancji. Ale gdyby tak było to nawet za montaż audio by zabierali gwarancję na silnik.

A co z fotelami w ambition może się stać? Zagłówek odpadnie? Elektryka jest od elegance.