Forum Skoda Superb

Jako, że weekend testów dobiega końca pozwolę sobie trochę ocenić Nissana.
Autem zrobiłem 400 km, jeździłem - autostradą, wojewódzką, lokalnymi, polnymi, szutrami... nie byłbym sobą, gdybym nie dał mu w pędzel przy 4x4 na drogach polnych.



A więc tak:

Spalanie - auto do paliwożernych nie należy. Jadąc w nocy ok. 100 km/h na pustej drodze z kilkoma wyprzedzeniami "z biegu" auto bez żadnego problemu zeszło do 4,9 l/100 km, przy jeździe ostrej z butem w podłodze nie przekroczyło 8 l/100 km (2WD), natomiast w terenie przy 4x4 zjadło 12 l/100 km, ale też z butem w ziemi

Osiągi - mistrz prostej to nie jest, aczkolwiek zawalidrogą również nie jest, przyspieszenie na poziomie ok. 10,5 sek. do 100 km/h nie powoduje dreszczy, ale robi to całkiem żwawo, co ciekawe jak na klekota kręci się długo bo praktycznie da się zakęcić do 5500 obr/min. Skrzynia bardzo elastyczna, bez problemu ciągnie z każdego biegu.

Hamulce - też jedna z zalet tego auta, mimo jego masy - 1500 kg. Bardzo sprawnie i przewidywalnie zachowuje się podczas hamowania.

Gabaryty - porównując względem SII - mniej miejsca z tyłu, mniejszy bagażnik, auto w środku szersze o 10 cm! Więc dla dwóch takich jak ja wygodniej...
Auto wysokie - wsiada się i wysiada bardzo wygodnie.

Zawieszenie - jeżeli chodzi o komfort to niebo a ziemia względem SII... po dziurawej polnej drodze lecąc 120 km/h on po prostu płynie... jeżeli chodzi o ten punkt - zakichałem się w nim. Mimo jego wysokości całkiem sprawnie trzyma się w zakrętach i też nie buja jak np. w Tiguanie czy RAV4.

Z gadżetów najbardziej zawrócił mi asystent długich świateł, działa bosko i bardzo sprawnie! Nie spodziewałem się tego. Otwierany szklany dach - fajny bajer, asystent parkowania - nie miałem sił na naukę tego, wolałem poszaleć na gorszych drogach. Jak pisałem - plastiki moim zdaniem lepszej jakości niż w SII.






Odnoszę też wrażenie, że ksenony są też lepsiejsiejsze.


Auto na wielki, ogromniasty plus! Dziś go oddaję i trochę mi go szkoda

wiele $ taka wersja?

Konkretnie ten co stoi po rabatach... 143 kzł.

grubo...

No grubo, ale tam już tylko automat można dołożyć...
nie będę wspominał, że sam rozpoznaje znaki pionowe i poziome, ma sensowne TPMS, bo normalnie pokazuje ile powinno ciśnienia być i ile jest, dwa duże sensowne ekrany kolorowe, kamera 360 stopni dookoła auta, blablabla...

Jak dla mnie to straszne gówno ten cały (nowy) Nissan X-Trail.

Stylistyka z dupy, czyli kiepsko zerżnięty styl Hyundaia po lifcie z przodu i mało dopracowany tył z Mitsu ASX'a.
Czy się to komuś podoba nie moja broszka ale ja nie chciałbym jeździć czymś co udaje coś innego niż jest faktycznie.

W zawrotne możliwości sprawnego poruszania się dieselem 1,6 w budzie ważącej 1,5 tony sorry, nie wierzę ... .

Technika skundlona z Renówką tylko pogarsza i tak już kiepski obraz całości.

Na koniec, według cennika za wersję Tecna (poziom wyposażenia podobny do Platinium w Skodzie) ale jednak tylko z manualną skrzynią, należy W PROMOCJI zabulić 1501000 zł.- . No sorry ale za nieco wyrośniętego choć brzydkiego jak noc kompakta tyle kasy to ja akurat bym na pewno nie zapłacił.

Nie chce mi się sprawdzać szczegółów ale za taką kasę zapewne byłby już max wypasiony Tiguan, z serwisem dostępnym na każdym rogu, a jak sądzę, również z odczuwalnie niższymi kosztami eksploatacji.

Generalnie ten "piękny wóz" kojarzy mi się z genialnym wyborem dla słoików (głównie płci żeńskiej), doskonały do postawienia po Ikeą i Tesco w czasie zakupów.

No i po co im w ogóle taki X-Trail skoro mają już identycznie przecukrowanego Kaszkaja
Coś jak Golf i Golf plus ?!

Mej pisze:należy W PROMOCJI zabulić 1501000 zł.

O qwa


A ta serio - mam podobne odczucia. Jeden z moich klientów odebrał dokładnie w tym samym czasie co ja Forka, porównywaliśmy i ... on był chętny do zamiany, ja nie bardzo

Za to całkiem fajnie mi się jeździło CX5

Mej pisze: Technika skundlona z Renówką tylko pogarsza i tak już kiepski obraz całości.

(..)

Nie chce mi się sprawdzać szczegółów ale za taką kasę zapewne byłby już max wypasiony Tiguan, z serwisem dostępnym na każdym rogu, a jak sądzę, również z odczuwalnie niższymi kosztami eksploatacji.

Tylko zapominasz, że w chwili obecnej VAG produkuje jedne z najbardziej zawodnych aut na rynku.

Żeby daleko nie szukać:
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/251

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/396

Tiguan ani nie jest tańszy w naprawach, ani tym bardziej mniej niezawodny.

Misiek Fisiek, wybacz jeśli istnieje taka możliwość ale tak się składa, że jestem praktykiem i jakoś żadne tabelki, skądkolwiek by nie były zaczerpnięte, nigdy nie odzwierciedlały rzeczywistości ... . Także dla mnie Twoje linki to kompletnie żaden argument.

Co do jakości VW ... nie mam zamiaru ich bronić. Temat jest tak rozległy, że możemy się wzajemnie przekonywać w nieskończoność nawet nie zbliżając się do merytorycznego rozstrzygnięcia, więc sorry po raz drugi ale nie podejmuję polemiki.

Mogę pogadać o aspektach stricte technicznych, bo co do reszty mam własne bardzo ugruntowane latami stanowisko (po części wyrażane powyżej) ale przecież nie muszę go forsować przez internet.

Miłego tygodnia .

tylko patrol to prawdziwy nissan ...to cos wyzej to dla gejow...

cebula, głos rozsądku na forum

Mej pisze:Misiek Fisiek, wybacz jeśli istnieje taka możliwość ale tak się składa, że jestem praktykiem i jakoś żadne tabelki, skądkolwiek by nie były zaczerpnięte, nigdy nie odzwierciedlały rzeczywistości ... . Także dla mnie Twoje linki to kompletnie żaden argument.

Praktykiem to byś był gdybyś miał pod sobą flotę (co najmniej) 50 Qashqaiów i 50 Tiguanów, ewentualnie pracował w serwisie zajmującym się Vw i Nissanem i serwisującym je w takich samych ilościach. Fakt, że naprawiasz VAGi nie daje Ci żadnego poglądu na niezawodność Nissana.

Cebula +1

Misiek fisiek - Tobie tym bardziej nie daje.

Mej pisze:należy W PROMOCJI zabulić 1501000 zł.

ja pierdziele, za taka kasę to mam 10 wypasionych superbie, albo 7 outdoor-ów hahahaha