Forum Skoda Superb

Podczas jazdy na tempomacie z prędkością 140 km/h, w czasie zjeżdżania z minimalnej górki (obwodnica Wawy), moje kochane DSG zredukowało mi bieg na 5. Po dojechaniu do płaskiego odcinka, z powrotem wróciła 6. Na kolejnym odcinku z górki za którym od razu było minimalnie pod górę, DSG z górki zredukowało na 5, a w momencie podjeżdżania włączyło 6. Taka sytuacja pojawiła się kilkukrotnie. Po ponownym uruchomieniu silnika, takich atrakcji już nie było.
Przejmować się tym bo może to być jakiś symptom czegoś poważniejszego, czy nie zawracać sobie tym głowy ?

Widać hamowało silnikiem... ja bym się nie przejmował.

U mnie zachowuje się tak samo - przy zjeżdżaniu z górki redukuje bieg w celu utrzymania prędkości i wg mnie tak powinno być:-).

RemekS pisze: Przejmować się tym bo może to być jakiś symptom czegoś poważniejszego, czy nie zawracać sobie tym głowy ?

to juz początek końca dsg, sprzedawaj zloma;)

Tak działa DSG

mi akurat to działanie jak najbardziej pasuje i tak powinno być

nie ma co psioczyć, że DSG to syf, ale znowu cudne też nie jest

Miałem teraz okazje jeździć za granicą wynajętym Hyundaiem I20 z klasyczna hydrokinetyczną automatyczną skrzynią z mechaniczną wajchą na pół metra. Spodziewałem się, w porównaniu do DSG, szarpania, długich reakcji przed przełączeniem itp. A tu zaskoczenie. Tak aksamitnie, bezgłośnie i błyskawicznie pracującej skrzyni jeszcze nie widziałem. W porównaniu do DSG zmiany biegów nawet pomiędzy 1 a 2 absolutnie niewyczuwalne. Ze względu na brak wyświetlacza numeru biegu nie orientowałem się na którym akurat jadę. Zmiany biegów w ułamku sekundy - rewelacja pod każdym względem. To niech mi ktoś powie po cholerę to DSG jak klasyczna skrzynia robi to samo a nawet znacznie lepiej??

RemekS pisze:Podczas jazdy na tempomacie z prędkością 140 km/h, w czasie zjeżdżania z minimalnej górki (obwodnica Wawy), moje kochane DSG zredukowało mi bieg na 5. Po dojechaniu do płaskiego odcinka, z powrotem wróciła 6. Na kolejnym odcinku z górki za którym od razu było minimalnie pod górę, DSG z górki zredukowało na 5, a w momencie podjeżdżania włączyło 6. Taka sytuacja pojawiła się kilkukrotnie. Po ponownym uruchomieniu silnika, takich atrakcji już nie było.
Przejmować się tym bo może to być jakiś symptom czegoś poważniejszego, czy nie zawracać sobie tym głowy ?

a moim zdaniem nie jest to normalne... przy 140 hamowanie silnikiem aż tak żeby biegi redukowac???? gdzie ty na obwodnicy Wawy taką góre znalazłeś???? weź przejedź tym odcinkiem jeszcze raz i sprawdź czy będzie tak samo

Tylko uwaz j od ostatnio po kilka cichociemnych jezdzi w jedna i druga strone insignie passaty i kie ceed widze codziennie rano i popoludni.

sko89 pisze:Miałem teraz okazje jeździć za granicą wynajętym Hyundaiem I20 z klasyczna hydrokinetyczną automatyczną skrzynią z mechaniczną wajchą na pół metra. Spodziewałem się, w porównaniu do DSG, szarpania, długich reakcji przed przełączeniem itp. A tu zaskoczenie. Tak aksamitnie, bezgłośnie i błyskawicznie pracującej skrzyni jeszcze nie widziałem. W porównaniu do DSG zmiany biegów nawet pomiędzy 1 a 2 absolutnie niewyczuwalne. Ze względu na brak wyświetlacza numeru biegu nie orientowałem się na którym akurat jadę. Zmiany biegów w ułamku sekundy - rewelacja pod każdym względem. To niech mi ktoś powie po cholerę to DSG jak klasyczna skrzynia robi to samo a nawet znacznie lepiej??

Hydrokinetyczna przekładnia na pewno zmienia biegi łagodniej niż DSG i dlatego z reguły stosuje się je w autach wyższej klasy. Ale biegi zmienia wolniej - szczególnie przy kick downie. No i spalanie jest większe.

Porównaj http://www.hyundai.pl/Samochody/Osobowe/i20/

Ostatnio jeżdżąc po górach na siłę bawiłem się tempomatem aby zobaczyć co będzie robił. Przy stromych zjazdach schodził nawet o 2 biegi niżej. Według mnie tak ma być - po prostu hamował silnikiem.

gachul pisze:a moim zdaniem nie jest to normalne... przy 140 hamowanie silnikiem aż tak żeby biegi redukowac???? gdzie ty na obwodnicy Wawy taką góre znalazłeś???? weź przejedź tym odcinkiem jeszcze raz i sprawdź czy będzie tak samo

Ja też tak uważam i dlatego o tym napisałem. Jeżdżę tym odcinkiem prawie codziennie i jeszcze nigdy taka sytuacja nie miała miejsca. Jak na razie jeszcze się taka specyficzna redukcja nie powtórzyła. Zobaczymy w przyszłym tygodniu na przeglądzie przy 30kkm może coś znajdą.

siemi1 pisze:Tylko uwaz j od ostatnio po kilka cichociemnych jezdzi w jedna i druga strone insignie passaty i kie ceed widze codziennie rano i popoludni.

Tak, wiem. Jeszcze Superb w bida-wersji. Niestety wczoraj gadałem przez telefon i....8pkt +400 PLN. K..wa, 146/100, a w czwartek pod Szczecinem (też rozmowa) 124/90 i 6pkt + 200. W 4 dni zrobiłem średnią z 3 lat

no to uważaj, bo w takim tempie managerkę będiesz musiał znowu zatrudnić

Bluetooth sie kłania...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka