Wycie podczas jazdy superb II 4x4

[kamracik]

Z tego co kojarzę to Haldex jadąc "w trasie" będzie miał napęd tylko na przód.

Może to puknięcie to zasprzęglenie po prostu. Miałbyś możliwość porównania?

[Misiek Fisiek]

Kamracik Ty ignorancie. Kiepsko kojarzysz

[kamracik]

Przyznaję się do błędu Widocznie to musiał być inny system 4x4 co w trasie odcina tył dla oszczędności paliwa. Haldex w normalnych warunkach kładzie na tył 5-10%.

Przy okazji ciekawy artykuł znalazłem odnośnie samej zasady działania Haldexu:
http://autokult.pl/14849,uklad-napedu-n ... -haldex-iv

[sjak]

Kamracik, żeby było dowcipniej, to nie popełniłeś błędu, a Misiek dał się złapać na "małketingową papkę"
Te 4-5 % (nie 10) wynika tylko i wyłącznie z ... oporów mechanizmu. Nie ma nic wspólnego z rzeczywistym przekazywaniem momentu na tylne koła
Postaram się poszukać źródła moje wiedzy, ale chwilę mi to pewnie zajmie

[Misiek Fisiek]

Ta, pewnie nigdy ich nie znajdziesz. Dawaj te swoje źródła albo się nie wymądrzaj

Tylko żeby były bardziej wiarygodne od producenta.

[kamracik]

Polać Mu

Tak też mi się wydawało, że na tył nie idzie nic, ale że czytałem o tym 2 lata temu jak jeszcze rozpatrywałem możliwość zakupu SUV'a to wierzę, że mogłem i coś przekręcić i zapomnieć Dzisiaj znalazłem tylko jakiś artykuł, który mówił właśnie o tych 5-10%, więc uznałem mój błąd, ale z chęcią poszerzę swój zakres wiedzy jeśli uda Ci się znaleźć to źródło.

Swoja drogą marketing też mówi o możliwości przekazania w Haldexie 100% momentu na tylnią oś co hm.. no jakoś mi się kłóci

[sjak]

Poszukam, poszukam. Ale obawiam się, że dziś nie znajdę
Ale sprawa jak najbardziej serio

[Misiek Fisiek]

Edit: Kuźwa, niechcący usunąłem treść posta.

[kamracik]

Ehh.. Misiek jako prawnik powinieneś się zapytać o definicję "w trasie"

Chodziło mi właśnie przede wszystkim o stałą prędkość i jakieś sensowne warunki. Jasne, że jak doda się gazu, albo w deszczu to nic z tego Tym nie mniej nie znam innej nie inwazyjnej metody rozpięcia, bo rozkręcanie auta dla testów to słaby pomysł, chyba, że dałoby radę np. ciśnieniem w układzie go oszukać i w ten sposób rozpiąć?

[Misiek Fisiek]

Kamracik, nie potrzebuję. W braku definicji legalnej trzeba posłużyć się Słownikiem Języka Polskiego:

http://sjp.pwn.pl/sjp/trasa;2530456

trasa
2. «droga, którą się przebywa

W trasie są różne warunki. Górki, dołki, zakręty, raz się przyspiesza, raz zwalnia.

Tobie chodziło raczej o:

"Z tego co kojarzę to Haldex jadąc w laboratoryjnych warunkach ze stałą prędkością bez przyspieszeń będzie miał napęd tylko na przód."

[kamracik]

A wiesz dlaczego wyrazy się umieszcza się w cudzysłowach?

Kończąc przekomarzanie się, to tak o to chodziło Aczkolwiek teoretyzując nie wiem czy te górki, dołki etc. miałby by wpływ, to musiałby się określić człowiek, który pisał algorytm sterowania tym układem.

[sjak]

W trasie są różne warunki. Górki, dołki, zakręty, raz się przyspiesza, raz zwalnia.

Tobie chodziło raczej o:

"Z tego co kojarzę to Haldex jadąc w laboratoryjnych warunkach ze stałą prędkością bez przyspieszeń będzie miał napęd tylko na przód."
Post

Przy zwalnianiu (hamowaniu) napęd jest NA PEWNO tylko na przód. I tak naprawdę jest największym "upośledzeniem" haldexa w stosunku do stałych napędów

[rezon]

Z tego co kojarzę to Haldex jadąc "w trasie" będzie miał napęd tylko na przód.
Może to puknięcie to zasprzęglenie po prostu. Miałbyś możliwość porównania?

zasprzęglenia w moim w ogóle nie słychać, jest co najwyżej odczuwalne i to nie zawsze, dlatego trudno stwierdzić kiedy już, a kiedy jeszcze nie pracuje tył

[Misiek Fisiek]

A wiesz dlaczego wyrazy się umieszcza się w cudzysłowach?

Cudzysłów, podobnie jak nawias, ma charakter wyodrębniający i składa się z dwu znaków — otwierającego i zamykającego. Stosowany jest przede wszystkim do wydzielania słów cytowanych i oznaczania specyficznych użyć wyrazów i wyrażeń, bywa on więc określany również jako znak redakcyjny.

http://sjp.pwn.pl/zasady/;629866

Z kogo to był cytat ta trasa?

Przy zwalnianiu (hamowaniu) napęd jest NA PEWNO tylko na przód. I tak naprawdę jest największym "upośledzeniem" haldexa w stosunku do stałych napędów

A po co Ci napęd jak hamujesz bo nie ogarniam?

[sjak]

A hamujesz tylko hamulcem, czy również silnikiem?
Bo jeśli tylko hamulcem, to rzeczywiście po nic. Ale jeśli wykorzystujesz również dohamowanie silnikiem, to dużo zmienia. Powinieneś np. czuć różnicę w zachowaniu swojego np Lexa i jakiegoś FWD w momencie wjazdu w zakręt na dohamowaniu. To tylko jeden z przykładów, inny to sterowność samochodu po zdjęciu nogi z gazu na b. śliskiej nawierzchni. Parę innych jeszcze też bym znalazł