Forum Skoda Superb

Tak chyba zrobię w sierpniu. W Hiszpanii już byłem, teraz Portugalia może.
A marzy mi się polecieć jeszcze raz na Karaiby. Coś pięknego.

Jak będziesz wymieniał co niektórzy co 5.000km to nie będzie

mateuszexe pisze:A jak ze spalaniem?

2.0 TDI w mieście Łódź - rano pali 5,2 (7:30) natomiast po południu pali 6,5 (17:00).
Korki panie.

Ja miałem w Bravo silnik 1.4 Turbo 140KM i powiem, że jeszcze jak na bravo to jako tako... ale jak na taką bryłę jak SIII, 150KM to zdecydowanie za słaba jednostka. Albo inaczej - dobra do turlania sie do kościółka w niedzielę i tyle

W zasadzie to brałbym tdi (chociażby ze względu na pojemność), teraz też jeżdżę słabszym dieslem i nie jest źle (jak na moje potrzeby-wygodny dupowóz, nie jeżdżę po 200 na godzinę spalając 5l/100km jak niektórzy tutaj ). Ale więcej diesla już nie kupię, bo są coraz bardziej skomplikowane (teraz oprócz dpfa ma jeszcze wtrysk mocznika w związku z euro 6). Może nad 1.8 się zastanów-jeśli stać Cię na olej .

VWhity pisze:Ja sobie od środy wziąłem 3 dni urlopu i ma być mały wypad nad polskie morze ale pogoda ma się zjepsuc

Gdzie? Może się spotkamy

Się okaze, organizacje przejmuje magda..ja jestem tylko kierowcą

Czyli jeszcze nie wiesz, gdzie jedziecie?

Niet....przecież to dopiero w srode.

On już wie gdzie jedzie tylko elegancikowi ściemnia

Nie nie. Na letnie wakacje też jeszcze nie wiem...załatwiamy to zawsze tydzień przed...a takie spontaniczne krótkie wypadek parę dni przed...pewnie w weekend coś zamowimy

VWhity pisze:Co ci mamy poradzić jak nikt z nas jeszcze 1.4 150KM nie jezdzil??? Ciekawe ile wątków podobnych, mody pozwolą jeszcze stworzyć ...

VWhity, coś taki nerwowy? Przecież to normalne pytanie i rozterka potencjalnego kupca? Jak w 2009 kupowałem Superba z silnikiem 2.0 TDI CR, to też były takie pytania, a na forach pisali, że nikt nie jeździ jeszcze, że to ujowy silnik, że nie wiadomo co i jak, że za dużo technologii włożonej, będzie się sypać i to nie to co nieśmiertelne 1.9 TDI etc. Gdzie ma pytać potencjalny kupiec, jeśli nie na forum modelu?
Silnik jest już znany z innych modeli koncernu od bodaj 2 lat i użytkownicy nie narzekają, a raczej sobie go chwalą. Ta technologia odłączania 2 cylindrów sprawdza się w określonych warunkach, przede wszystkim płaski teren i nieprzekraczanie określonych prędkości/momentu obrotowego. Tydzień temu wieczorem jechałem taksówką w Amsterdamie Passatem z tym silnikiem i obserwowałem działanie - na wyświetlaczu między zegarami pojawiło się info o 2 cylindrach, a kierownik jechał na tempomacie nastawionym na 70 km/h, nie zauważyłem momentu odłączenia cylindrów. Ot, ciekawostka pozwalająca zaoszczędzić paliwo w określonych warunkach. Coś jak start/stop, tylko bez obciążania akumulatora, rozrusznika i pompy paliwa z całym osprzętem. Jak dla mnie OK i ja właśnie ten silnik bym wybrał, jeśli będzie z DSG, a na razie tego nie widać.

Ja nerwowy, pojebxxx cie

Przypuszczam Whity, że pojedziecie do Kołobrzegu lub do Świnoujścia.

Ten baflobil pewnie jedzie do Akapucko do swojego ziomka, z którym kręci interesy... będą spijać colę pod palmami i między bocianami.